Узнайте, как получить доступ
к заблокированным сайтам
sextalk.ru – Клуб Любителей Секса  18+
Наши зеркала: sextalk.ru,
forum.dosug.org, xguru.info

Oбщение >> Pro-автомобили
Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
traxt_man



На форуме: 18 л 85 д
(с 29/08/2006)

Тем: 82
Сообщений: 638
Флеймы: 94 (15%)

Всего отчетов: 45
Москва и область: 34
Обломинго: 11

Гео: moskow_sity
Re: аплодисментов не надо- вот именно [ #1454899 ]
      09/11/2013 10:08:30

цытато: "а вот то что теперь по Ярославке можно до МКАДА доехать с ветерком а не доползти как еще два года назад - это ФАКт. да и вообще объем реконструкции дорожной сети впечатляет..."
ну -ну . 
вспечатляет 
А не вы ли милейший , живя в коттеджном поселке под москвой  и имея 5 машин на семью собственно эти объемы и освоили ? )) 

собсьвенно вспечатляет количество вложенного бабла и темп исполнения "час по чайной ложке"

насчет той же самой Ерославки , по которой я каждый день езжу - так вы, уважаемый , утречком проехайтесь В ЦЕНТР , ДА-ДА! ИМЕННО В ЦЕНТР , прочувствуйте на себе рукотворную глухую безнадежную а самое главное БЕССВЕТОФОРНУЮ пробку , на половину длины этой самой новореконструированной Ерославки

а вообще очень мило получилось реконструировать - особенно ЗАУЗИТЬ проезжую часть на торцах Ярославки , там где проходит основной траффик реконструкторы оставили по 3(!) полосы.
у нас что Мэр-дебил  и Проектрировщики-дебилы никаких идей не имеют по повышению связности районов ? 
я бы из даже в своем округе мог бы их мордой тупой натыкать в пару десятков мест, где 20-30-40 метровый прокол под железной дорогой или через реки и болота помог бы перемещаться из района в район не выезжая на долбаные многострадальные ярославки , алтуфьевки, дмитровки, ленинградки и далее по списку ..

мЭру интереснее освоить как можно большие объемы бабла , нежели траться по мелочам. - вот и резюме

а вообще основная философия реконструкции сводится видимо к одной фразе: "аааа пох ! "смысл бедумно многократно расширять кишку если на торцах у нее остаются теже самые анальные сфинктеры с заужением ШИРИНЫ проезжей части В РАЗЫ, что и были до начала реконструкции.

Достаточно упомянуть место перехода ярославски в проспект мира с примыканием справа енисейской ул. - это место наряду с перекрестком Люблинка-Волгоградский проспект Яша выбрал самым жопошным гиблым местом во всем городе.

вобщем Мэра на мылоа Лужок- молодец посмотрел бы я на нынешнего Ханты-Мансийца и его успехи в борьбе с пробками не построй Юрий МИхайлович в свое время ТТК и не расширь он МКАД до его сегодняшней ширины )


Сообщение изменил traxt_man (09/11/2013 10:21:16)

Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вся тема
Тема сообщения Автор Опубликовано
* Москва - мировой лидер! Ура Собянину!  Историк    08/11/2013 11:15:56 
. * * Re: Москва - мировой лидер! Ура Собянину!  luka bosio    08/11/2013 19:51:52 
. * * Re: Москва - мировой лидер! Ура Собянину!  Карты ближе к орденам    09/11/2013 04:20:20 
. * * насчет подсчета машин  Бяка    08/11/2013 22:10:00 
. * * аплодисментов не надо  Бяка    08/11/2013 17:55:04 
. * * Re: аплодисментов не надо- вот именно  traxt_man    09/11/2013 10:08:30 
. * * Re: аплодисментов не надо- вот именно  Бяка    10/11/2013 13:22:12 
. * * Re: аплодисментов не надо  ЖЫрный Ачкарик    08/11/2013 19:38:03 
. * * Re: аплодисментов не надо  umir    08/11/2013 17:58:30 

Дополнительная информация:
Модератор(ы):  Совет Модераторов, Appo, crazysm, Вых, ЮристЪ 



Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки Как разместить рекламу


          Top.Mail.Ru