Цитата:
...Для города тоХда, можно и че нить попроще, типа паркетника. Ну нафиг на рамной машине, у которой потенциал огромный автомат ставить? Лень на педаль жать? Согладзе опять. Но тогда седанчик. У меня был с автоматом, прекрасно, едешь отдыхаешь. Но это другая пЭсня.
И ешшо один момент. Покупать Крузача из-за преЦтижу, тохда и автомат мона.
Зачем в городе рамный джып: * высокая посадка (заранее видна ситуация на дороге); * большой (а по сравнению с седаном огромный) клиренс (бордюры, лужи, обочины, трамвайные пути, ж.д. переезды, сугробы, плюс те 0,1% пробега, которые приходятся на говна); * Пониженная передача - для парковки в больших и очень больших сугробах, для решения проблемы "последней мили" на некоторых дачах и подъезде к водоему штоп купаццо
А просто джип - это еще и много места изнутри. Универсал, конечно, тоже просторен, но джип все равно лучше.
Ну и престиж, в какой-то степени, хотя, с моей точки зрения, джип и седан за те же деньги примерно одинаково престижны.
"Ручка", имхо, помогает только на серьезном бездорожье. На разбитой, но все-таки дороге, на дачу, можно спокойно и на автомате проехать. Платить за 0.1% пробега (которого, может, и не будет) геморроем с переключением передач остальные 99,9% времени не хочется, посему рамный джип с автоматом очень даже рулит
Искренне ваш, Чайка
--------------------
Я собираюсь жить вечно. Пока все идет хорошо. |
|