|
|
|||||||
Друзья, захотелось мне своего Кукурузера 100 поменять. Присматриваюсь к Х5 3.0 дизельному 2007 года. Вот смотрю сейчас Авто.ру и часто там мелькают фотки по дизелечкам из этой конторы: http://www.alexauto7.ru/search/result/2/10/151/////////2007 Никто не сталкивался? И вообще, расскажите Ваш опыт покупки машины из Гермашки! ДОлгая эта процедура? Затратная? Хлопотная? Может чего присоветуете, кстати.... ЗЫ! Кстати, рас уж сказал А надо бы и Б говорить. Никому не нужен LC 100 50 anneversary бензиновый. Не битый-не крашеный с реальным пробегом 60.000 (даж чуть меньше) ... Зеленый. Юбилейный. 2001 год выпуска. Очччччч.не плохая машинка. Может идею цены подскажете? |
||||||||
|
|
|||||||
Х5, с дизелем - достойннейший вариант. про покупку из Германии ничего не скажу, но я бы купил, здешний, дилерский. ибо х.з. что там с ним в Германии было, остается только доверять перегонщику. |
||||||||
|
|
|||||||
Русские кулибины из Калининграда такое лепят! Ни одна экспертиза не догадается. Была у меня мафинка маленькая такая, дизайнерская (всего лет пять, как продал)... Пока, сцуко, дороги порожек не отпескоструили, я так и был уверен, что она вся черная. Да. Токо вот порожек красный оказался. Не иначе, они там чото на заводе напутали. И грунтовку красную положили. Может не было другой, кто ж его разберет... Кстати, качество гаражной сборки на высоте, однозначно. До сих пор по дорожкам Питера рысачит. Вывод: скруджи-официалы рулят. Или очень сильно доверяйте перегонщикам. И не доверяйте ПТС из 39 региона. |
||||||||
|
|
|||||||
ребята перегонщики один из них в германии живёт смотрели,одобряли или нет потом переводили деньги через 5-7 дней таможили уже в россии машины можно отправлять автовозом получается подольше проблем с таможней и машинами не было пригоняли 3 летки 7 бмв,5 бмв в хамане,МЛ АМG,Прадо дизель,последний раз пользовались услугами 2009 году если нужно узнаю телефон по деньгам если правильно помню выходило 1500 за перегон |
||||||||
|
|
|||||||
Скиньте в личку, если не затруднит. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да в том-то и засада, что здешних как-то нет особо дизелей. Раз-два и обчелся... И по деньгам как-то тысяч на 200 больше выходят... а двести тонн рубликов переплачивать как-то "не айс" |
||||||||
|
|
|||||||
Autoscout24.de ищи там, во всех крупных и не совсем крупных городах продают турки, поляки, пакистанцы. У немца купить это случай высокой цены или нужно ездить по фашистким глубинкам, куда полякам ехать будет в лом. Знаю лично людей которые подбирали машины под заказ в Гамбурге и под Берлином. Тема сдохла уже несколько лет как... Однозначно здесь в салоне или по объявам купите не дороже. Хотя если речь идёт о конкретной комплектации то может быть и имеет смысл. не знаю про Х5, но мерсы Е очкарики, скупали такси дизеля, перекрашивали химчистка обшивали руль кожей сматывали с 300т км до 60т км, обклеивали АМГ и прочее и продавали на ура в РФ. В принципе кто темой занимался они грят ОЧЕНЬ много такси в рф уходило молочного цвета, я лично видел пару раз мерсы молочного цвета ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
надежнейший крузак, который... вобщем тебе наверно переживет, но этот ломучий отстой, да еще дизельный, да еще который растамажевать надо?. |
||||||||
|
|
|||||||
я |
||||||||
|
|
|||||||
Лучше купить здесь в салоне и выторговать гарантию , хотя бы на три месяца. |
||||||||
|
|
|||||||
6700 в год пробега для крузака однако маловато. ![]() А Х5 достойный вариант ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну, как говорится, всякое бывает... Без лишних комментариев на публику об истории моей семьи: Машина реально лет 5-6 стояла в гараже. Нынешний пробег за 3 последних года накрутился. Владелец за все время - один. Машинка - диллерская. Ну, не сильный я ездок... чо уж теперь - стреляться что ли?! В принципе, ХМ был прав в своем сообщении - машина ездит и не приносит геморроя. Но вот сейчас - в голове - ветер перемен. Хочу другую тачилко... Так чего по поводу ценника?! Разумного?! |
||||||||
|
|
|||||||
За точность цитаты не поручусь. ИМХО - если брать машину из Бундеса, то палюбе из дилерского центра. А ее цена не будет бросовой, как у турок на рынке. Опыт простой - нашел перегонщика, договорился по цене, забашлял, получил машину. И побыстрому продал. После чего, очень скептически отношусь к б\ушкам. Опять же ИМХО - тупиковая дорога. |
||||||||
|
|
|||||||
Ну не знаю.... в принципе, планируемый на эту затею бюджет - где-то около 2.000.000 - 2.200.000 руб... Думаете будет и крашенный, и мятый? |
||||||||
|
|
|||||||
Да это цитата, в демотивах где то было. ИМХО - БМВ, понтовство одно. Ну вот как знак мурзоида на цепочке, на шее у джангл банни. Ваще ниразу нихачу оскорбить владельцев машин производства баварского завода авиационных моторов. Хотя в общем пофигу. Фсе очень просто - mobile.de Поиск, по автохаусам. Таможню - в нете посчитать. Косарь грина - лошадке. Косарь грина - нибальшой резерв. В край если кал купите - мажорного плана лоха чилийского в нашей Москве найти можно будет. На выходе будет ценнег итого. Поспрашайте stranger74 - може чего умного скажет. |
||||||||
|
|
|||||||
есть моменты. дизель 3литра будет дороже бензиноВЫХ АНАЛогов и больших по литрам. немцы не торгуются сильно, а иногда вообще не торгуются. турки поляки торгуют машинами восстановленными обычно удачи ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
У товарища дизельный Х 5, машина 3 года в РФ. Проблем нет. Единственное, у него датчик задней подвески найб@вается постоянно, при заводе зад авто задирается до предела. Но по его рассказам, стоит не дорого и в наличии всегда есть! |