|
|
|||||||
Проясни, пжл! Я тут на днях технику в Гостехнадзоре с учета снимал и увидел вот такую объяву (сорри за качество). У тебя, если не ошибаюсь, что-то похожее есть. Ты что, получал удостоверение тракториста-машиниста?! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Естественно, когда я купил квадрик - то первоначальным моим желанием было накласть болт с высокой колокольни на все законы, его регистрацию, права тракториста-машиниста и т.д. ![]() ![]() ![]() ![]() В общем, под ментовскую облаву на квадрики я попал уже на четвертый день владения им ![]() ![]() ![]() ![]() Сперва квадрик надо было зарегистрировать. Для чего я пошел в свое районное отделение Гостехнадзора. Отделение представляло из себя квартиру на первом этаже хрущебы, где сидели два скучающих деда. Дал им имеющиеся документы - типа оформляйте! Деды посмотрели документы и сильно обрадовались: "О! У вас же не справка-счет, а договор в простой письменной форме! А это неправильно! И прежний хозяин квадроцикл на учет не ставил! А так не делается! И прав тракториста у Вас нет! Давайте думать, как мы будем эти вопросы решать?" И смотрят на меня хитро, с ленинским прищуром. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Пришла очередь получения прав, благо деды подсказали, где это можно сделать в моем районе. Тут все оказалось сложнее и дольше - пришлось пройти полноценное "обучение", заплатив за него не то 4, не то 5 тыщ., и даже сдать "экзамен". "Обучение" заключалось в том, что всей группе "обучающихся" раздали билеты теоретической части экзамена с ответами и попросили их выучить. А также рассказали и показали, как на его практической части надо будет проехать на квадрике по площадке. Также на экзамен пришлось принести медицинскую справку, такую же, как в ГАИ. Экзамен принимали где-то через 2 месяца представители того же Гостехнадзора. Ни одного завалившего экзамен не было. Как впрочем и каких-либо намеков на дополнительную оплату. Так что теперь я полноценный "тракторист-машинист", имеющий право упрпавлять "самоходными механизмами категории "А", а соответствующий "самоходный механизм" законным образом зарегистрирован ![]() ![]() КСтати, с тех пор минуло 3 года, и НИ РАЗУ ни кто меня на квадрике не останавливал для проверки документов ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
...На крайняк, права А или В... В Домодедовском р-не МО целые банды на квадроциклах рассекают. От мала до велика, с йухами, с сиськами и уже вышедшие из репродуктивного возраста импотенты и бабушки. Неужто с документами ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Менты не знали, с какой стороны к этим квадрациклам подступиться и каким видом транспорта их считать ![]() ![]() Цитата: А понять это крайне просто. Если на квадрике есть номерной знак - значит, он зарегистрирован. Тогда и права у его хозяина скорее всего есть, ибо встав на путь бумажной волокиты - как правило, уже роходишь его до конца. Из моих личных наблюдений: Если 3 года назад зарегистрировано было не более 10% квадриков, то сейчас номера висят уже как минимум на половине аппаратов ![]() Цитата: Ну как я написал выше - головняка особого нет. Несколько часов времени и 5-6 тыщ. руб. С другой стороны, если ты хочешь купить квадрик исключтительно на карьер, то очени, часто ли у тебя в карьере бывают ГАИшники? ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У меня открыта только категория "В". Как-то будучи в Греции, решил взять в прокат квадрик, а потом скутеры. Квадрик дали без проблем, он у них проходит по этой категории, а скутеры не дали ![]() |