|
|
|||||||
Цитата:( с ) Конец эпохи... Как-то и грустно и радостно одновременно... Моя первая машина была бэлая 6-ка.... потом чОрная 9-ко... была ещё бэлый Нива... Эх... сколько приятных минут я провел в гараже за ремонтом моих ласточек... сколько раз кипел на дороге... сколько раз не мог завестись зимой... Неужели все это пройдет???? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: светло-серая 2103 белая 21011 белая 21013 белая 2106 белая 21063 зеленая 2107 зеленая 21063 морская волна 1111 не щетается, ибо КамАЗ Цитата:Нет!!! есть ещё в гараже: белая 21047 (1998, 73 ткм) баклажан 21093 (1999, 323 ткм) обе производства Тольятти обе "на оч. хорошем ходу" "нэ гнилой нэ битый" |
||||||||
|
|
|||||||
первая машина - ваз 2104 вторая и третья - Ваз 2107, до сих пор вспоминаю их с ностальгией, сколько времени я под ними провел, будучи студентом. Музыку ставил модную, литые диски, тонировка, кожаный салон.....Сколько было вложено туда денег, души, времени....Только почему-то они от этого быстрее ездить не стали Помню ставил даже плазменно-форкамерные свечи....... Эх, давно это было. после семерки пересел на спорткупе и внедорожник, и понял.....что есть оказывается на свете МАШИНЫ Давно пора надо было что-то делать с этой богодельней, уже прогресс во всем мире, а мы все ведра с болтами выпускаем, за которые перед всем миром стыдно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Знаешь, а я вот периодически пересаживаюсь с ауди ку5 на зубилу, с неё на мицубиси, с него на таз-2104, с него на ауди ку7 (а3, а5, а8L, allroad), с него на уазег, с него на субару врх... и нахожу свой кайф в КАЖДОЙ из этих машин... Это как женщины... они ВСЕ хорошие... каждая по-своему... |
||||||||
|
|
|||||||
Я начинал с настоящей классики! Сначала купил себе ушастый Запорожец. Через неделю мне стало стыдно на нем ездить, со скандалом вернул хозяину А вот потом, кажись в 86-м году, купил классическую Классику - Копеечку Она была уже не итальянской, но тоже нереально древней, вроде 1976 года Купил ее у пенсионеров, Копеечка была в прекрасном состоянии, никаких хлопот мне не доставляла, раз в 10000 км на ТО ездил Помните какой у нее был рычаг сигнала и кнопка опрыскивателя ветрового стекла? Хромированный рычаг клаксона по периметру рулевого колеса, и резиновая пимпочка омывателя, слева на торпеде. Пимпочка зимой замерзала и я все время боялся, что она порвется |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Мы где-то в начале нулеВЫХ купили у дедушки-пенсионера (точнее, у его жены - дедушку подразбил инсульт ) "сарайчег" ВАЗ-2102 1975-го вроде года, с пробегом 63 ткм, в оччччень приличном состоянии (хотя дедушко её когда-то маленько и йопнул, да так, что малость ушел правый передний лонжерон, и довольно кустарно и фиговенько починил)... долларов за 700, но вместе с прицепом Немножко на ней поездили (тут я накрутился этого тоненького жОского пластикового руля, понасиделсо на клеёнчатых сиденьях без подголовников, понажималсо клаКСона и пимпочки итд), потом отогнали её своим ходом в Абхазию (знакомая там купила домег) и вроде до сих пор машинка там вполне себе ездит... с маскоффскими номерами |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А что изменится то? Ты посмотри на продажи жЫгулей! А как они в регионах продаюцца! Поменяется собственник. История модели Дачия Логан подтверждает это. Изначально ее решили продолжать производить пока на приобретенном румынском заводе не наладят производство меганов. Ну чтоб не простаивало. Но Логаны (с разным шильдиком) делать никто не прекратил-покупают же! Еще и очереди стоят. Нам даже обещаных двух Логанов в марте не достается. ИМХО то же и с жЫгулями будет |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да и хрен с ним с ТАЗом,хотя ностальгия приятная есть. Лишь бы УАЗ не продали совсем |
||||||||
|
|
|||||||
недавно пришлось проехать немного на Ваз 2107, я подумал, что надо памятник поставить тем людям, которые на ЭТОМ ездиют Жезть какая-то, реально уважуха людям за терпение.... |
||||||||
|
|
|||||||
у меня была ВАЗ 2105.. и ВАЗ 2110.. и даже Калина у меня была Пятерке благодарна - машина была таким редкостным говном, что с ней попеременно трахались 5 или 6 взрослых солидных мужчин После "пятеры" немного траха перепадало и мне, что дало не загнуться в голодные годы междумужья Я научилась вынимать из нее аккумулятор и ставить его на ночь на зарядку. Я научилась ездить на сцепке, тормозить с выключенным двигателем, крутить руль без всякого УРа, материться как сапожник, ездить по трассе почти без внешнего освещения (просто в поездке внезапно погасло все освещение, кроме габаритов), без омывателя стекла в +1, ну и кучу всяких других веселых вещей делать научилась После этого новая Калина была божеством |
||||||||
|
|
|||||||
Был у меня друган в подмосковье, ныне покойный (бля, все чаще приходится употреблять это слово) и был у него гараж с ямой и, даже, с тельфером! Какие люди собирались, т.к. всем было чё поделать с ихними тазами, чё творили, как гуляли... А объединял всех псевдо-самопальный ремонт тазов, руководил процессом всегда Юрка, царство ему небесное. Счас, мля, ездим на всяком дерьме типа мерс, амуди, паССат, ниССан и прочее, сам не подлезешь, макс чё - зайльешь житкость амывателя. Старые стали. Да-а, было времечко, но тазы, как машины, были все ж таки редкостным дерьмом |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я вот прикола не пойму, всю страну обложили адской пошлиной чтобы авотаз жил в неравной конкуренции, теперь его слили, пошлины убирать не собираются, по итогу имеем что пвтомобилистов доят уже для иностранных дяденек, весело получается |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Аццкой пошлиной был обложен импорт полностью собранных автомобилей - дабы стимулировать местное (т.е. российское) производство. И в итоге практически все крупнейшие автопроизводители открыли своё производство в России, некоторые - полного цикла. Цитата:Налоги-то они платят здесь. И зарплату на их заводах получают россияне, а не европейские рабочие. А создание одного рабочего места в сфере материального производства, между дрочим, тянет за собой, ЕМНИП, создание минимум ещё 2-3 рабочих мест в сфере обслуживания. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата:Аццкой пошлиной был обложен импорт полностью собранных автомобилей - дабы стимулировать местное (т.е. российское) производство. И в итоге практически все крупнейшие автопроизводители открыли своё производство в России, некоторые - полного цикла. Да мне честно говоря насрать что там стимулирует государство, для меня это выглядит так что я на треть вынужден покупать дороже авто, переплачивать по каске из более высокой цены и тд. А если еще и присмотреться то каканить хонда мазда и тд не имеющие локльной сборки стоят столькоже сколько локальные в схожеей уомплектации. И меня это возмущает. У нас и так дофига по факту налогов пошлин акцизов и тд и не европейские зарлаты чтобы еще и покупать авто дороже европы.
|
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Съездите в Сингапур. Там, чтобы купить и поставить на учёт машину, надо выложить минимум порядка 100 килогрина Тем самым население стимулируют ездить на общественном транспорте + борются с проблемой пробок. Цитата: |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А у нас цены на автомобили зачастую ниже, чем в Европе. Не говоря уже про копеечные "штрафы" за нарушения ПДД и стоимость бензина. |
||||||||
|
|
|||||||
Из более дешевых знаю что наше сборка бмв и мерина дешевле выходит чем европейцу, но если хочешь машину под себя то уже заплатиш больше, вот по японцам уже мы в полном пролете, особено если с сша сравнивать. |
||||||||
|
|
|||||||
мерзкая помойка. бедные франко-японцы, представляют ли они, куда ввязываются... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Давно же известно - место прОклятое. |