|
|
влетел под ниссан на спорте
|
|
двухрядное движение, ехал за Армадой в правом ряду, причем ближе к обочине. дядя включил поворотник метра за два до поворота и стал поворачивать в право. А я блин несся, идиотская привычка справа ехать быстрее потока. Пытался оттормозиться, но не успел. Буквально все в доли секунт. Только успел байк положить на бок и оттолкнуть. Байк, просколься на бочине, вошел прямо под Армаду, а я прокувыркался мальца по асфальту, тоже влетел только уже в свой мотоцикл, который ушел под ниссан.
Блин, и получается, что сам виноват, не соблюдая скоростной режим обгонял справа вроде как. Дядя, в рот ему ноги, слеподырый, по ходу дела даже не взгянул перед поворотом в зеркало заднего вида.
Хорошо, был в защите, иначе бы пипец был бы Бандерлогу.
Домкратами поднимали машину, что бы вытащить байк.
Теперь вот нету у меня R6,..........пока нету.
Парни, будьте аккуратнее и внимательне на дорогах......опасно все это... 
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
ох, блин, сочувствую...
хорошо, что жив остался...
мой приятель несколько лет назад на МКАДе под грузовик попал. насмерть... 
возникает у меня периодически желание пересесть на моцик. но видимо не стоит...
|
|
Lemmy
|
|
( )
|
|
19/04/2012 11:18:41
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сезон только начинается, не надо переоценивать свои, за зиму подзабытые, умения. Байк жалко, обезьяне наука (-)
|
|
.
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
мотик - это как наркотик.....
Но реально опасно, и понимаешь это только тогда, когда влетаешь сам.... 
Жене не буду говорить, иначе истерику устроит и больше не даст сесть за руль спорта....
Втихотя восстановлю, либо куплю еще что
|
|
|
|
ну да,
|
|
я только вчера его расчехлил.....покатался, порадовался...
байк реально жалко, а наука - да, скорее всего будет...
прям перед глазами пролетают постоянно эти секунды и думаешь, что можно было сделать.....и понимаешь, что ничего...
|
|
Тайсон
|
|
( )
|
|
19/04/2012 11:34:53
|
|
|
|
|
|
|
|
Правильное решение принял байк положить, молодец
|
|
Железо фигня, новый купишь.
Я чета в последнее время на байк редко сажусь, но справа перед поворотом направо не обгоняю давно. Теперь и ты не будешь 
Российские водятелы байки очень часто не замечают, а справа и подавно
|
|
|
Млин +
|
|
сочуйствуйу... и радуюсь, что повезло и жив-здоров.
Сыночек надысь тоже расчехлилсо... ну у него попроще - хонда св400, дорожнег... абищал вести себя аккуратно и не летать... сам защитой обвешан по полной программе... а я ему в ответ - "ничо, не сцы, у меня ещё дочка есть... а тебя, если чо, к моим на ваганьково или к мамане в деревню?" 
Береги себя!
|
|
|
|
Re: А тама нету других решениев. Или класть - или убиваццо +
|
|
Цитата:
Российские водятелы байки очень часто не замечают, а справа и подавно 
Я бы их, честно говоря, извини, вообще бы убивал. Особенно тех, которые на спортивках прут между рядов со скоростью километров на 30-40 и более выше потока... нахер мне этот адреналин реально ненавижу их, когда неожиданно пролетают мимо, чесслово 
Впочем, хрумстики достаточно успешно убиваются и сами. Но, сцуко, каждый сезон откуда-то вылупляются новые
|
|
|
|
я сам так же относился к мотоциклистам....
|
|
пока не купил сам сначала скутер, а потом байк. Теперь более лояльно отношись к мотоциклистам и более внимателен за рулем внедорожника...
|
|
|
|
ну да, по железу то понятно...
|
|
намутим еще.....  красивее и краше
А вот то, что я его положил и оттолкнулся от него- это даже не принятие решения было, там не было времени на принятие вообще каких либо решений, просто давно еще, перед покупкой байка друг меня наставлял, как надо себя вести при падении. Видно осталось что-то в мозгу, что неосознанно поступмил так. А мог бы влететь в тачку с размаху, или же под машиной оказаться зажатым байком, если бы он мне на ногу упал при падении.
Кстати, друг давно уже продал свой спорт, сказал, что ну его в кочерышку, а я все не понимал его, типа как можно отказаться от такого удовольствия....
|
|
|
|
среди расейских мотоциклистов очень много +
|
|
тех, о ком на этом форуме не говорят. Которые ездят так, словно смерти ищут... ну, или проблем на собственную задницу.
Я ОЧЕНЬ аккуратно езжу. Перед маневром всегда заблаговременно (секунд за 10-15) включаю поворотники. В зеркала смотрю постоянно, но млин, не могу же я в них смотреть каждые 5 секунд!!!!
Особенно выбешивают уйопки с "типа спортивным ВЫХлопом". Тем более по ночам. А также чопперасты... эту фирму харлей с её ублюдочными изделиями по оверпрайсу давно бы взорвать надо Но эти хоть между рядов особо не лезут. Не, я канешна понимаю, што приятно дрочить ручку газа, а он тебе грым-гр-р-р-рым-гр-р-р-р-р-р-рым... или ночью перегазовывать при разгоне так, что у всех тачек подряд сигналки срабатывают... и йух удлиняетсо прямо на глазах.
У йапонцев вон, слышал я, на спортбайк "просто так" хрен сядешь. Это надо заслужить долгими годами безупречной езды на менее мощных мотоциклах, постепенно переходя из класса в класс. А у нас - бабла забашлял и убивайсо апстену сколько хошь... и ладно бы ап стену, а то прилетает такой девайс весом килограмм 300 тебе в бочину с обочины или с разделиловки при повороте - и суши вёсла.
Вечная тема, понимаю. И вообще сейчас больше езжу на метро, ибо заипала эта маскоффская езда... сажусь за руль только если других вариантов нет... щас вон бросил ауди на стоянке у сервиса (задолбала эта Ленинградка!), завтра утром на метро поеду её сдавать в ремонт.
|
|
androg
|
|
( )
|
|
19/04/2012 12:18:30
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
самое главное живой и не помятый, а остальное фигня
но, блин, я реально боюсь мотоциклистов - из-за того что они по междурядью летают. бывает заметишь в заднее зеркало под жопой байк и начинаешь сам тупить, потому что не понятно с какой стороны он тебя сейчас обходить буде, а ещё и поворотников не видно если он вплотную подпёр.
|
|
gorge
|
|
( )
|
|
19/04/2012 12:18:39
|
|
|
|
|
|
|
|
Жив здоров и слава богу(+)
|
|
а железо купишь новое. Сам недавно с мотоциклом чуть не поцеловался он вздумал резко перестроиться и пошел на обгон из мертвой зоны слава богу что вовремя заметил только адреналина в крови прибавилось. И то что в защите ездишь это я думаю тебя тоже предохранило, видел очень много народу на мотоциклах без всякой защиты и мой умник с которым мы разошлись тоже без нее был, если бы столкнулись то что бы от него на скорости в 70 км осталось я даже стараюсь не думать.
|
|
Mimin
|
|
( )
|
|
19/04/2012 12:49:38
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: ну да,
|
|
Цитата:
прям перед глазами пролетают постоянно эти секунды и думаешь, что можно было сделать.....и понимаешь, что ничего...
бывает и так
чувак реально может идти в каскадеры 
|
|
|
|
Re: ну да,
|
|
Цитата:
бывает и так
чувак реально может идти в каскадеры
Чувак реально может идти учить ПДД. Нечего стартовать на оранжевый, да ещё не посмотрев по сторонам.
|
|
|
Re: Ты бы определился:(+)
|
|
Цитата:
Блин, и получается, что сам виноват, не соблюдая скоростной режим обгонял справа вроде как.
или
Цитата:
Дядя, в рот ему ноги, слеподырый, по ходу дела даже не взгянул перед поворотом в зеркало заднего вида.
А причём здесь дядя? Как грицца: "дело было не в бабине... - то м...к сидел в кабине" 
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
Главное сам цел, а железку починишь Я, об позапрошлом годе, тож почти в начале сезона на МКАДе ночью разложился На снятом асфальте, до стольника сбросить успел...Метров 50 кувыркался следом за байком в снопе искр! Красота блин. За недельку подлатался, и дальше в путь Главное, чтоб страха не было потом, когда после аварии за руль садишься!
|
|
|
|
Re: ну да,
|
|
Цитата:
Нечего стартовать на оранжевый, да ещё не посмотрев по сторонам
Я в АНАЛогичной ситуации на машине, стартовав на зеленый, уворачивался от троллейбуса, заканчивающего проезд длинного перекрестка уже на красный. И почти увернулся Виновным признали меня.
Теперь имею привычку, трогаясь на зелёный (не на оранжевый!) смотреть по сторонам.
|
|
|
|
ну кто ж спорит,
|
|
понятное дело что я виноват.
Но вот лично я когда на машине еду при повороте куда либо включаю поворотник заранее и ВСЕГДА смотрю в зеркало заднего вида и боковые, не только когда поворачиваю, но и когда просто притормаживаю.
Мы с дядей в одной полосе ехали, только я сзади немного правее, и чуть быстрее.
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
я уже сейчас через час сяду на другой байк
а страх кстати немного есть......
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
Тут надо себя чуть пересилить. Когда первый раз уронил моц- резко оттормозился за мерином, и тупо не удержал и плюхнул на бок(тока дугу чуть погнул)- доехал до дома легко, но на след. день как то неуютно было. Но делать было нечего, поездка в Питер была оговорена ранее, и... в путь!
|
|
|
|
Re: ну кто ж спорит,
|
|
Цитата:
Мы с дядей в одной полосе ехали, только я сзади немного правее, и чуть быстрее.
То есть ты ехал в мертвой зоне у дяди, а он из собственного правого ряда направо поворачивал? Ну ладно тебе жить надоело, а дядя то тут причем грех брать?  Жить надоело-можно с разгону в стену
|
|
Mimin
|
|
( )
|
|
19/04/2012 18:37:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: ну да,
|
|
Цитата:
Чувак реально может идти учить ПДД. Нечего стартовать на оранжевый, да ещё не посмотрев по сторонам.
а с чего ты взял, что он стартовал на желтый?
|
|
|
|
Re: ну да,
|
|
Цитата:
Цитата:
Чувак реально может идти учить ПДД. Нечего стартовать на оранжевый, да ещё не посмотрев по сторонам.
а с чего ты взял, что он стартовал на желтый?
А потому что все машины ещё стояли. Парниша явно решил понтануть и зная, что вот-вот загорится зелёный, рванул.
Хотя чудик, что нёсся на тот же жёлтый, тоже тот ещё чудак.
|
|
|
|
Положить байк - это весьма сложно. Что касается... +
|
|
Цитата:
Российские водятелы байки очень часто не замечают, а справа и подавно
Помимо этого, есть ещё одна типично расейская проблема под названием "обгон справа". И пусть в новой редакции ПДД данное понятие заменили на кастрированное "опережение", опасность этого манёвра никуда не делась. В Европе вообще на автобанах, когда машина перестраивается вправо, никто даже в зеркала не смотрит, поскольку никому в голову не придёт "опережаться" таким способом.
|
|
|
Чудак ты, Абизян, слава богу, что живой. +
|
|
Полисчук на мацацыкле!(с) Ёпта!
Ну, надеюсь, теперь урок получен и записан на подкорку. 
Чего же мы всегда на своих то учимся? 
пысы.......гонщиков на трек, всех, нах с трасс общего пользования. 
|
|
Кевара
|
|
( )
|
|
19/04/2012 20:07:47
|
|
|
|
|
|
|
|
Недавний случай.
|
|
Цитата:
...
Российские водятелы байки очень часто не замечают, а справа и подавно
Стою в пробке на МКАДе, в крайнем левом ряду, колеса примерно в 30-50 см от белой полосы слева. За полосой, как известно, отбойник.
Стою я, значит, минут уже 5-10, все остальные тоже стоят. Посматриваем друг на друга, кто-то даже из машины вышел. А у меня сомнение какое-то было по поводу заднего левого колеса. Дай, думаю, гляну - не спустило ли? Открываю дверь, хочу выглянуть-наклониться-посмотреть, а в этот момент мимо меня почти как в цирке - вертикально по отбойнику - байкер от моей вдруг распахнутой двери увернулся. Откуда появиться успел - хз. Ну, тормознул, сказал мне что-то (я не разобрал, но наверняка про родственников моих), я только руками развел в ответ.
Не ожидает "небайкер" такой засада слева, кмк.
|
|
|
|
Re: ну кто ж спорит,
|
|
ну почему же в мертвой зоне? Я думаю меня было бы видно, если бы мужчина хотя бы посмотрел в зеркало заднего или бокового вида. Когда поворачиваешь куда-то, по правилам нужно заранее включать поворотник, что бы окружающие могли понимать, что ты планируешь делать.
|
|
|
|
Re: ну кто ж спорит,
|
|
Цитата:
ну почему же в мертвой зоне? Я думаю меня было бы видно
Ты конечно извини, но поговорку про индюка, который думал помнишь?  Правда ты отделался легче-считай звоночек. Цитата:
если бы мужчина хотя бы посмотрел в зеркало заднего или бокового вида.
Видишь ли, если водила не омериканский шпион, а просто едет на большой машине по СВОЕМУ ряду, то оцениваются несколько другие вещи-дистанция до впереди идущей машины, наличие знаков и светофоров, возможный пешеход... Человек едет по правилам и вправе считать что все так едут. Помимо поиска байкера под правым задним колесом предложи еще выглядывать вверх-не падает ли вертолет. Цитата:
Когда поворачиваешь куда-то, по правилам нужно заранее включать поворотник, что бы окружающие могли понимать, что ты планируешь делать.
А еще, по правилам необходимо соблюдать скорость и дистанцию ДОСТАТОЧНУЮ чтобы затормозить А уж если сам нарушаешь-то ОБЯЗАТЕЛЬНО соблюдать.
Лично я за рулем более 20 лет и нарушал за свою жизнь немало-и встречки и красный свет и повороты под знак. Так вот-в аварии попадал ТОЛЬКО когда ездил по правилам Ибо учили так-если уж нарушаешь, то ДВАЖДЫ убедись, что это безопасно С опытом конечно я и когда на зеленый еду и по главной дороге-всегда готов к тому что Бандерлог выскочит Но редко кто так ездит-не обязательно это
|
|
Афоня
|
|
( )
|
|
22/04/2012 17:01:14
|
|
|
|
|
|
|
Re: я б поспорил +
|
|
Цитата:
понятное дело что я виноват ... обгонял справа вроде как
правила то давно читал? ты двигался по своей полосе. а совершал маневр дядя на армаде. он и виноват. адназначнаЦитата:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
ВКС!
|
|
Ipolk
|
|
( )
|
|
22/04/2012 22:03:08
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: я б поспорил +
|
|
Мотоциклисты мне только одним мешают - газанут в "междурядье" и сердце останавливается. Один умудренный опытом байкер мне рассказал, что так настоящие байкеры делать не должны. Не знаю так ли это, но реально ихний газ - пугает жутко
|
|
|
|
Re: я б поспорил +
|
|
но если я в него влетел, следовательно по закону не соблюдал дистанцию, потому как мы конечно и ехали в одной полосе, но он со скоростью 50 примерно, я наверно до 70-80 успел разогнаться на ямахе. А по правилам я должен соблюдать дистанцию и ехать с такой скоростью, что бы в случае резкого торможения впереди идущей машины я успел бы оттормозиться
|
|
|
|
байкеры разные бывают, И мотоциклы тоже.
|
|
Где вы видели, что бы люди на спортбайках по Москве ездили с разрешенной скоростью 60 км в час? Смешно. Почти все спорты едут между рядами. Есть другие мотоциклы, типа например чопперов, туризма и т.д., на которых особо не разбежишься между машинами и рядами. Другая манера езды, когда спокойно едешь в потоке и в ус не дуешь. Опасно ехать за машиной, если, например, впереди идущей передо мной машины возникнет яма или открытый люк, машина спокойно пропустит его между колес, а я за этой машиной эту хрень не увижу, и влечу туда. Между полосами я контролирую дорогу, поток и скорость. Единственная проблема - водятлы,, не смотрящие в зеркала бокового вида при перестроении и не включающие при перестроении поворотники.
|
|
Тайсон
|
|
( )
|
|
23/04/2012 08:04:20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: байкеры разные бывают, И мотоциклы тоже.
|
|
Цитата:
Опасно ехать за машиной, если, например, впереди идущей передо мной машины возникнет яма или открытый люк, машина спокойно пропустит его между колес
Во-во, я один раз в люк и влетел, именно ехал за машиной и близко. Причем тачка впереди тормознула малехо, я в нее как лягушка , хорошо запаска сзади висела, но дворник я ему оторвал.
|
|
|
|
Коллега-баЙкер,
|
|
Ваши ошибки:
1. Вы ехали и, как я понимаю, не медленно "правее правого". В этом "ряду" автоводитель не предполагает наличие авто, ибо оно там не помещается, поэтому он и повернул, а мог бы остановиться, и вышел пассажир, и Вы бы приехали в открытую дверь, что ещё хуже скользячки. Мой совет до кучи, не класть байк, а тормозить до конца на нем.
2. Вы либо не учли, либо забыли главную заповедь мотоциклиста в городе - ездить среди машин, предполагая, что каждая из них хочет Вас убить.
3. У перекрестка, даже на горящий зеленый для Вас, всегда сбрасывать скорость ибо народ не ожидает шустро летящий "пластамассовый" снаряд.
Все советы основаны на более чем 10 летнем опыте передвижения по городу, и не только, на разных очень мотоциклах.
|
|
|
|
Re: Коллега-баЙкер,
|
|
Я изначально (перед покупкой байка) ездил на скутере, давно его купил просто ради прикола, ездить по даче, и не планировал кататься по городу. А потом стал постепенно и ездить на работу, потому как на машине дорога занимала в один конец 2 - 2,5 часа из-за пробок, а на скутере - 40 минут, и пофигу вообще любые пробки. Я ездил меньше скорости потока, ближе к обочине, что бы не мешать проезжающим машинам, потому как скутер (малагутти, полтос) не развивал больших скоростей. А потом намутил себе спортбайк. И это конечно совершено другая тема. И что-то я так привык к тому, что езжу правее правого на скутере, что часто и сейчас езжу так на мотике, что является очень большой ошибкой. Сила привычки - вредная сила.
|
|
|
|
Re: Коллега-баЙкер,
|
|
Мужские слова, однако. Надо было б походить в школу матацыклетную, да ещё в ту, которая прививает навыки именно городской езды..... Да ладно, по-хорошему, здесь написали все - сам жив, и слава ангелу-хранителю.
|
|
|
|
надо было
|
|
наверное пойду.
Плохо, когда посидев немного за рулем, начинаешь чувствовать себя профессиАналом. А потом в один прекрасный момент понимаешь, что ты не профи, а просто говно...., не имеющее Реального опыта.
|
|
|
|
Дружище,
|
|
всё далеко не так. Ваши ошибки - это ошибки почти всех мотоциклистов. Походите на сайт moto.ru, та ммного полезного пишут и советуют.
|
|
|
|
Re: надо было
|
|
Цитата:
Плохо, когда посидев немного за прулем, начинаешь чувствовать себя профессиАналом. А потм в один прекрасный момент понимаешь, что ты не профи, а просто говно...., не имеющее Реального опыта.
Один мой знакомый альпинист (неплохого уровня) как-то сказал мне, что в их спорте существует три степени профессионализма. Наверное, это можно распространить на любое мало-мальски опасное дело.
1. Новичок. Ничего не умеешь и поэтому всего боишься.
2. Типа умелый. Кое-чего уже умеешь, но считаешь, что умеешь всё и поэтому ничего не боишься.
3. Мастер. Действительно всё знаешь и умеешь. И поэтому всего... ну, не боишься, а опасаешься.
ИМХО, основные траблы случаются именно со второй категорией.
|
|
|
вот вот.....
|
|
я как раз думал, как в категории № 2
|
umir
|
|
( )
|
|
23/04/2012 22:29:16
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: влетел под ниссан на спорте
|
|
Цитата:
возникает у меня периодически желание пересесть на моцик
вот чего я не могу себе представить, так это тебя - на моцике!
|
|
|
|
Re: я б поспорил +
|
|
Цитата:
правила то давно читал? ты двигался по своей полосе. а совершал маневр дядя на армаде. он и виноват. адназначна
видимо таким-же мнением также и руководствуются водилы легковушек которые подлазят справа с обочины в слепую зону фуры.... а потом еще кричат, я же справа был, ты меня пропустить должен :-)))))))))))))))))
|
