|
|
|||||||
Есть известная байка, про то, как некий академик (здесь фигурируют имена Королева, Павлова, Патона, Капицы и других крупных фигур) проектировал дорожки на территории своего научного института. Метода была до смешного простой: сначала сотрудники и посетители протаптывали по территории тропинки, как удобнее, а затем уже их асфальтировали. Конечно, наивно ждать от московских властей интеллекта академиков, но все равно ожидаешь хоть немного осмысленных поступков. А получается… На пересечении Варшавского и Каширского шоссе расположен жилой 4-й квартал Москворечья (район Нагатино-Садовники). После того, как реконструировали пересечение Нахимовского проспекта с Варшавкой и Каширкой, для того чтобы выехать из этого квартала в сторону Центра, осталась лишь одна единственная дорога. Приходится выезжать на Каширку в сторону области, проезжать около 2 километров до ближайшего разворота (возле м.Каширская или на пересечении с Пролетарским пр-том), постоять минут 20 на этом развороте и затем проехать эти 2 километра обратно вместе со всеми в жуткой пробке. Но русский человек всегда славился тем, что в любой ситуации найдет объездной путь. Вот и доведенные до отчаянья местные жители проложили "Дорогу жизни", позволившую каждое утро экономить им до часа времени. Фактически эта дорога повторяла путь Старого Каширского шоссе, проходившего здесь 40 лет назад, и проходила частично по заасфальтированным техническим площадкам, частично – по территории пустырей и свалок. Использовалась она достаточно активно, была свободно проезжа летом, и частично (для полноприводных автомобилей) проезжа осенью и зимой. В июле 2011 года описание этого маршрута вошло в сборник "Дорожные Парадоксы" подготовленном ресурсом Пробок.Нет а в декабре 2011 года в составе отдельной «Программы строительства связок по ЮАО» был передан в ДКР Москвы и Префектуру ЮАО. И действительно, достаточно было заасфальтировать всего лишь 150-200 метров – и получалась отличная дорога, позволявшая хоть немного разгрузить и без того перегруженное Каширское шоссе и существенно сэкономить время десяткам тысяч жителей нескольких кварталов… И власти, получив эту информацию, начали действовать. Вот тока вовсе не так, как от них ожидалось. Сперва накатанную дорогу просто перекрыли бетонными блоками… Если это и помогло – то лишь частично. Да, недоприводные пузотерки пользоваться дорогой прекратили. Но внедорожники продолжали ездить, легко объезжая эти блоки. Поэтому вторым этапом дорога была перекрыта капитально – металлическим забором Теперь за ним расположена парковка возле въезда на полуживой долгострой – стройплощадку «Торгового центра «Гудзон». Но русского человека не остановить – параллельно прежней была накатана новая дорога… … ведущая по живописной аллее. Правда, местами деревья на этой дороге стоят слишком плотно, и объезжающие пробки машины вынуждены обдирать их своими зеркалами Но недавно на судьбе «Дороги жизни» была поставлена жирная точка. Бетонный блок был взгроможден в самом узком ее месте, в самом конце пути, где до желанного асфальта Варшавского шоссе оставалось каких-то 5 метров А чтобы к этому блоку не подъехали и не сдернули его лебедкой (что уже случалось ранее), до кучи добавили бетонную клумбу. Передвинуть такую – это уже нанесение прямого вреда имуществу города, или как минимум хулиганство. Подводим итог: Десятки установленных блоков, метры железного забора, десятки человеко-часов работы подъемного крана… вместо того, чтобы проложить пару сотен метров асфальта… или просто ничего не делать, не мешая людям самостоятельно устраивать свою жизнь. Одно слово – ПИДОРАСЫ! |
||||||||
|
|
|||||||
- |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
накуа надо было об этом говорить городским властям? Вот и получили. Или все еще верят в доброту и порядочность властей? |
||||||||
|
|
|||||||
нефиг в городской черте ралли устраивать |
||||||||
|
|
|||||||
Пробок.нет- очередной успешный выкидыш Якименки и ко |
||||||||
|
|
|||||||
Небось местные жители все проезды перегородили, чтобы через дворы транзитом не шастали? Гы-ы, несколько лет наблюдал этакий порцесс (битвы жителей и "транзитников") во дворах между Серпуховкой и Люсиновкой, от Павла Андреева в сторону Центра. ЗЫ: А исчо можно с Каширки из Центра направо через несостоявшееся ЧТК, а потом через Варшавку по трамвайному путепроводу - и в Центр |
||||||||
|
|
|||||||
Если там дельные вещи написаны. А на Пробок.Нет предлагаются очень здравые мысли... |
||||||||
|
|
|||||||
Там самое узкое место - где можно пересечь 4-е кольцо. Единственное место, где это молжно сделать - это поверху, между порталом ЧТК под путями Павелецкого направления со стороны Каширки и собсвенно этими ЖД путями. И вот все тропинки, ведущие от этого места, пидорасы и заложили бетонными блоками Так что до Хлебозаводского проезда просто не получается доехать... |
||||||||
|
|
|||||||
Ну упс. Соболезную. Вообще этот район "отпилен" железкой (а также ЧТК) от цивилизации более чем вполне. Имхо, властям бы вместо всяких колец понаделать бы проездов под ж-д путями, жить стало бы намного лучше и веселее. Вообще, глядя иногда на карту города (особенно после того, как в некоторых местах побываю лично), тихо офигеваю от схемы распила города железкой... и ни-ка-ких шансов! Впрочем, имхо, Варшавка стоит не хуже Каширки, особенно после их слияния. Едучи в Центр, несколько раз не выдерживал, разворачивался и валил огородами через Нагорную, Севастопольский итп. Вообще у меня есть такое впечатление, что нынешняя власть будет аффтомобилистов вполне ощутимо "давить". Т.е. делать так, чтобы по городу ездить на машине было бы неудобно. -Это видно, в частности, по тому бюджету, который планируется в ближайшие 5 лет забабахать в московское метро и по масштабам строительства этого метро. И по сворачиванию, скажем, строительства ЧТК. Поэтому на аффтопарк стараюсь особо не тратиться - какая разница, на чём в пробке стоять. А кинуть зубилу посреди дороги (в смысле, на обочине ) и свалить на метро - как-то спокойнее, чем проделать то же самое, скажем, с ку5. |
||||||||
|
|
|||||||
здравые мысли воплотились? |
||||||||
|
|
|||||||
и убрать блоки нах... и делать так каждый раз... кстати заасфальтировать стоит макс 1000 руб/кв.м. - можно скинуццо... |