|
|
|||||||
Уважаемые, кто имеет или имел опыт владения вольво хс90? Рассматриваю как семейную машину. И еще, есть ли резон брать подержаную (1-2 года) с салона? Собственно интересуют надежность, стоимость эксплуатации, поведение на дороге. Планирую использовать только город и трасса. Заранее спасибо. P.S. если можно без срача и флуда. Конкретный вопрос про конкретную машину. |
||||||||
|
|
|||||||
Сам задумывался об этом. Скорее всего возьму. |
||||||||
|
|
|||||||
Пару лет назад задавался точно таким же вопросом. перелопатил мегабайты отзывов на тему "Стоит ли брать 1-2 летнюю XC 90". Весь народ как один писал, что как раз через 1-2 года эксплуатации у данной модели начинает лететь "фсио што тока можно, машинка превращается в насос по выкачиванию бабла". Вот новую как раз хвалили, но с непременным условием избавления от нее после 1-2 лет эксплуатации. Мну еще тогда насторожила какая-то подозрительно небольшая цена двухлеток XC90 по сравнению с одноклассниками. В итоге не взял. |
||||||||
|
|
|||||||
брать машину в салоне-это кот в мешке, в смысле-кредит а всплывает это через год и всё-машинка отбирается,ну если конечн у счастливого владельца -полковничьи погоны, то да он смело ездит дальше |
||||||||
|
|
|||||||
А с рук брать гарантии больше что ли? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ну тут ты сам выбираешь а в салоне зверьки тебе сто пудов фуфель подсовывают |
||||||||
|
|
|||||||
я хоть как и Ондлатрыч принципиальный сторонник покупки только новых авто, но вульву есть смысл брать именно бу. Потому как за новые денег просят как за мерседес, а на бу падение цены у них очень большое |
||||||||
|
|
|||||||
Есть пара-тройка знакомых, кто катается как на новых, ну купленных новыми, так и на бэ/у…..ни один не собирается продавать! Все хвалят, ну, как уже написал ХМ, кроме цены на новые. |
||||||||
|
|
|||||||
Хорошая машинка, надежная. 2 года - фигня. У меня была Вольво, правда не именно эта, но.... 1. Купил новую, но через полгода плюнул на гарантию и обслуживал на обычном сервисе 2. За 5 лет только стандартная замена расходников и масла через 15 тыс. км. Расходов почти вообще никаких, как на русскую машину. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Мотивируйте. В прошлом году купил XC90 (НОВУЮ) за 1,8 ляма в хорошей комплектации. Где можно Мерседес за такие деньги прикупить? Я первый в очереди. Даже GLK от 2, а это совсем не размер 90, это уже XC60. Так что, если хотите подсказать - говорите по существу, не вводите в заблуждение. |
||||||||
|
|
|||||||
Рекомендую. Машина хорошая. Я хоть пользуюсь всего год и мало что могу сказать про качество, но как вольвовод со стажем, очень доволен качеством марки. Сосед по даче владеет уже 2 XC90. На первой отзездил 7 лет, никаких нареканий. В сервис только на ТО. Когда покупал себе 90, сравнивал со многими марками премиум-сегмента и уяснил для себя следующие преимущества: 1. цена. Никто из производителей авто класса премиум даже рядом по цене не стоит. 2. стоимость страховки. КАСКО на год 70 тыс. руб. в Альфа-страховании 3. угонщики не любят марку. Где оставил, там и найдешь. 4. крепкая, аки дуб. В.у. сосед раз пять в аварии попадал, только бампера менял, когда у соперников морды разворачивало. 5. дизайн. Мне нравится. Есть какая-то, бля.., брутальность в машинке. 6. реально семейный автомобиль. Встроенный бустер в сиденье просто находка. Места в багажнике - хоть живи. 7. проходимость. Для паркетника сойдет. Ибо нехер на таких машинах в говно лезть. Из минусов 1. нет кнопки закрытия задней двери и полного открывания из салона/с пульта. Приходится руки пачкать. 2. потеря цены при перепродаже. Но, ИМХО владение новым автомобилем стоит этого. Да я и не на год и не на два авто покупаю. Так что, хер с ним. По сервису сказать ничего не могу, ибо ТО 20000 делали бесплатно, за счет дилера. Выбил при покупке. Но слышал, что 10-15 к.р. достаточно. По б.у. Я любитель новых авто. Б.у. покупал пару раз только у очень хороших друзей и машины знал, как облупленные. Но, мне кажется вольвоводы достаточно аккуратные водители и стараются не гонять. Хотя ХЗ. |
||||||||
|
|
|||||||
s60 стоит как с180 хотя ей до мерина далеко Цитата: http://www.avilon.ru/autosalone/sales_avto/index.php?clas=GLK-class вот GLK дешевле 2х миллионов + на мерседес еще скидку всегда выбить можно |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: объективно говоря вольво с премиумом тоже и рядом не стоит это премиум второго эшелона, а никак не первого |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Как можно сравнивать GLK и XC90? Логичнее сравнивать XC60 и GLK и/или XC90 и ML. Так скидку и вольво даст. Просто переговоры нужно грамотно вести. |
||||||||
|
|
|||||||
Дохрена лишних денег и важно перед кем-то понтанутся - покупай мерс, хорошая машина....Сейчас покупаешь новый кузов , через два года оказывается, что ездиешь уже на старом, предыдущем.... А если нужна надежная машина, и собираешься ее юзать долго, да и что бы в сервис заезжать не чаще двух раза в год - поменять масло - тогда вольвуха. Неизменная стабильность, причем качественная. Движки для них япы делают.... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: мне на s60 только 30тр готовы были скинуть, осатльное уже только ковриками) на бмв больше 200 скинули итого бмв получилась намного дешевле вольво причем еще и в лучшей комплектации |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: в лидерах по надежности вольва никогда не была Цитата: да неужели)) все наоборот как раз) движки там фордовские (хотя некоторые и свои есть), да и вобще вольва наполовину форд получается а некоторые фордовские движки на мазде стоят |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата: Прям, кюшать не можешь, лишь-бы Прапу возразить. Была вольва в лидерах, была. Гавно, шведы, своими руками не делают. |
||||||||
|
|
|||||||
я и не говорил что они ломучие, но и не эталон надежности тоже |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну так это мастерство ведения переговоров . Я на свой XC получил 10% + 2 ТО 20 и 40 тыс. км бесплатно (включая расходники - первое уже проверил - ни копейки не заплатил) + всякие коврики и сетки и т.п. + максимальную скидочную карточку на 10% сервиса (20 в выхи) + дополнительный год гарантии. А стоимость КАСКО, купленный там же в салоне меня просто порадовала (50 тыс. в Альфа-страховании безо всяких франшиз). Я понимаю манагер все свои штаны снял (ну или почти все). Когда я уезжал, он платочком мне махал, лишь бы не возвратился и еще че не отгрыз |
||||||||
|
|
|||||||
10% это вобще практически автоматом скидывают (тем более если дело к концу года шло), причем на многих марках)) даже японцы начали скидки давать хотя раньше у них и ковриков не допроситься было а талоны на ТО, коврики и дисконтная карта это уже мелочовка так что уверяю тебя манагер остался при штанах |