|
|
|||||||
Возникла у меня потребность в новом году сменить средство передвижения. Поднабравшись опыта вождения на произведении российского автопрома, хотелось бы пересесть на что-то более удобное. Исходные данные : Есть 7000 вечнозеленых (плюс 1000 на прибамбасы/страховку и проч.) Движение предполагается по Москве и ближайшему подмосковью. Хотелось бы : что-то типа семейного седана, надежного и практичного. Присматриваюсь к Ниссан-Альмере и Тойоте-Королле. Может ли почтенное сообщество порекомендовать что-нибудь ? |
||||||||
|
|
|||||||
Японцы, конечно, тоже хорошо, но за те же деньги подревней будут. Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
А за эти деньги даже новую узбеКСкую Дэу-КСюху не взять, в лучшем случае - 3-4 летку с пробегом за 50 тыщ. А при таком раскладе Альмера - 8-летка уже получше будет, чем испохабленный узбеками перелицованный корейцами жОпель-Кадет 80х годов разработки. |
||||||||
|
|
|||||||
Хуемвдай Акцент, Кия Рио годов 99-01 с разумным пробегом могут пролезть. По поводу нексюхи согласен - лучше уж постарей Короллу, Альмеру, Цивик, Мазду 323 или еще что из японских марок. Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
Если брать иномарку, то за такие деньги луше конечно какую нибудь из вышеперечисленных японцев. По опыту могу сказать про Цивик, проблем кроме замены масла и колодок не припомню. |
||||||||
|
|
|||||||
Стоит чуть подороже, но если есть интерес- пиши! |
||||||||
|
|
|||||||
только имейте в виду, что любая б/у машина требует доделки, Соответственно при покупке имей в виду 1000 уев на исправление огрехов.... ИМХО или Тойота Королла, или Хонда Сивик. |
||||||||
|
|
|||||||
Мне кажется,что за эти деньги оптимально остановиться на Тойота-Карина Е.Очень надёжный автомобиль. |
||||||||
|
|
|||||||
...против правого руля, то за эти деньги можно взять действительно ОЧЕНЬ хороший автомобиль достаточно свежего года со всевозможными полезными наворотами, отсутствующими в основном на леворуких авто из этого ценового диапазона. Такие прибамбасы, например как КПП-автомат, эйрбэги, АБээСы, кондей, полный электропакет и т.д. и т.п. Лично я брал жене праворукого японца и сам поначалу около 5 месяцев только на нем и ездил, да и сейчас время от времени покатываюсь. Период абсолютно полного привыкания к расположению руля около недели - зато потом сказка Качество сборки просто великолепное-за 10 месяцев не ломалось вообще НИЧЕГО(хотя машина 93 года). С запчастями проблем нет-они сейчас продаются везде. Ну а насчет "понтовости/непонтовости" каждый решает для себя сам, что ему нужно. Можно ведь и затонировать ее хорошенько - тогда и фиг разберешь со стороны с правым машина рулем или левым. Резюм: я бы рекомендовал Тойота Корона Премио 97-99г.в. - 7000 - 9000у.е. http://www.cars.auto.ru/sale/NF68245/ Тойота Марк 2 96-98г.в. - около 8000у.е. http://www.cars.auto.ru/sale/JC20669/ ...да их в данном ценовом диапазоне огромный выбор - тут дело вкуса Ну а еще можно взять, например, Ниссан Цефиро(как на прикрепленном фото)-аналог Ниссан Максимы стоимостью в 15 тыщ. В праворуком же исполнении стоит около 8 штук Затонировал ее процентов на 70 и наслаждайся жизнью ПыСы: за рекламу не сочтите - я машинами не торгую-объявы не мои... просто привел ради примера С уважением, Коллега |
||||||||
|
|
|||||||
Чесно говоря даже не задумывался о покупке праворульной. Уж больно непривычно. Хотя во Владике так почти все ездят Наверное действительно дело привычки плюс опыт. А вот никто не знает где можно праворульную в леворульную переделать ? И скока это в Москве может стоить ? |
||||||||
|
|
|||||||
? |
||||||||
|
|
|||||||
где точно делают не знаю, но стоит вроде как от 3 штук. Впрочем конкретная цена зависит от модели и наличия запчастей. Но я бы себе такой геморрой, как переделка не устраивал-ведь в том то и все дело, чтобы сборка осталась родная японская... а то ведь как наши местные умельцы переделают никому не известно. Несмотря на то, что в настоящее время у меня леворульная машина, смею Вас уверить, что абсолютно нет ничего страшного в этом правом руле... Да и хотя бы наличие родного японского автомата совершенно точно перекрывает все "минусы" правого руля... |
||||||||
|
|
|||||||
Из американцев...Кроме Ford,можете брать любой бренд.Уж очень,много отзывов на доработку огромных партий машин...Да и жалоб в целом na Ford хватает. НО! За те деньги,которыми Вы готовы распорядиться,с учетом безумных таможенных пошлин,Вы сможете взять (я говорю сейчас только о чистом,привозном американце),убитую машину,со скрученным спидометром и кучей наспех заделанных неполадок. Смотрите в сторону японцев,(коих я не люблю),или европейцев. С Уважением! |
||||||||
|
|
|||||||
у меня была.... очень надежная машинка... и прибамбасов за эти деньги много... кседос 6 |
||||||||
|
|
|||||||
Едите Вы за каким-нибудь вонючим и поганым камазом (газелью/волгой/копейкой/и т.д.), по дорожке с одной полосой движения в каждую сторону, навстречу периодически кто-то едет, надо обогнать чудо впереди Вас, для чего надо сначала сдвинуться влево чтобы увидеть свободна ли встречка. Даже на леворульной это иногда не очень легко. Так что вероятность получить кого-то в лоб притаком маневре при правом руле БОЛЬШЕ чем при левом (естесственно рассматривая правостороннее движение принятое в нашей стране). А подобных дорог, камазов едущих 30кмч и таких ситуаций пруд пруди. ИТАК: руля праворукой японкой вероятность аварии в такой часто встречающейся ситуации сильно больше. Если Вы конечно никогда не обгоняете на подобных дорогах, то вперед и флаг Вам в руки. Но для меня подобный минус перевешивает все очевидные плюсы праворуких машин. В принципе праворукую машину можно юзать в глухих местах где проехав 50 км можно не встретить ни одной машины. |