|
|
|||||||
Понимаю, что за эти деньги можно взять б/у немку в приличном состоянии, но привык ездить на новых машинах (кроме самой первой)... Что скажете, уважаемые? |
||||||||
|
|
|||||||
Лансер? Не ездил. Но внешне он как-то дешево выглядит. Альмера? Очень скоро должна появиться Альмера нового поколения. ИМХО - не стоит брать машину, которая через год окажется безнадежно устаревшей. К тому же Альмеры собираются в Англии, а это не есть гут. Элантра? ХуемДай? Фууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу!!!!!! Фокус? Только что произошла смена поколений. За небольшие деньги можно взять хорошо упакованную и современную машину. Если бы меня жизнь поставила в условия выбора бюджетного гольф-класса - наверное, взял бы Фокус. |
||||||||
|
|
|||||||
А почему сборка в Англии не есть гут? Вчерашние безработные шахтеры собирают? К корейцам, честно говоря, тоже душа не лежит... Про Альмеру, да, знаю... А может все-таки Аудюху 3-5 летнюю? Поборов свои дурацкие предрассудки по поводу б/у машин? |
||||||||
|
|
|||||||
Нормальная англ.сборка! Ноормальная! У самого Премьера была - оч.хорошо! |
||||||||
|
|
|||||||
Из этого ряда предпочтительней, собраный в Японии Лансер. Экстерьер и интерьер может быть не самые выдающиеся, зато качественно и добротно все сделано. Прекрасный для этой машины мотор и коробка (механика). В Елантре и Альмере. ну уж очень дешевый пластик!! Бросается в глаза. Фокус.. про него и так много сказано. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:Не согладзе. Отличные движки Митсубиши и база от Лансера. Единственное, в чем согласен не самый лучший интерьер/экстерьер, хотя пластик и отделка салона качественная и не гремит. Я б Лансер посоветовал..... |
||||||||
|
|
|||||||
Я вообще-то и сам к Лансеру склоняюсь, а про Элантру вопрос возник- сосед по стоянке недавно купил и вроде доволен... |
||||||||
|
|
|||||||
В предыдущей версии машины была практически не убиваемая подвеска - сам Рольф их использвал в качестве такси так мне по крайней мере говорил знакомый который тогда там работал. сам пользовал около 4-х лет претензий по подвеске, ходовой не было. Только нормо час стоит у них достаточно дорого. |
||||||||
|
|
|||||||
спасибо ВЫХ обтекаю Я как раз эксплуатирую Элантру. Конечно, я бы не прочь ездить на ХТрэйле, но если исходить при покупке из денег... можно точно сказать своих денег она стоит... за эти деньги приличную немку не возьмешь... это 100% Хотя если бы не очереди ... я бы взял наверно Фокус. |
||||||||
|
|
|||||||
у Вас хорошая, а главное, надежная машина. Более того, в ближайшее время у дилеров появится Элантра 2.0. Очень достойный вариант. А с на чала след. года пойдут еще и универсалы. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Только что было: В ответ на: Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
Лансер - вполне бюджетная, надёжная, хорошая, уютная машинка. Альмера - не знаю, не пробовал! Элантра?! Ну как корейский фуфель попал в ряд со столь уважаемыми моделями?! Фокус - очень хорошая тачулька при условии, что Ваш рост не более 180 см. А вообще, надо в каждой посидеть и попробовать... "Свою" машину почувствуешь сразу! |
||||||||
|
|
|||||||
Элантра - хорошая, современная машина. Недаром, в Европе Хюндай - уважаемый производитель, с хорошими объемами продаж. Знакомый поменял Фолькс Поло (не самый хреновый автомобиль в своем классе) на Элантру 1.6, доволен, проблем никаких, гарантия - охеренная. Запчасти - копеечные. Короче, берите или Элантру или Фокус. Лансер - разоритесь на Рольфовском сервисе. Расценки безумные. Альмера - ИМХО, никакая. |
||||||||
|
|
|||||||
Хорошо, что не у всех 180см. рост, наверное! А то у нас все должны были бы ездить на Сабурбанах и Бронках! |
||||||||
|
|
|||||||
сейчас уровень производства, технологии, разработок у всех автопроизводителей примерно одинаков. Нельзя сказать, что есть в своем классе ярко выраженные лидеры и конченые лузеры. Поэтому, проехав на перечисленных Вами автомобилях, Вы вряд ли почувствуете большую разницу. На первый план выйдут другие, субъективные факторы - дизайн, известность марки плюс сложившиеся стереотипы, советы и мнение друзей и пр. Поэтому, не парьтесь и берите автомобиль пользуясь примерно аргументацией персонажа из известного анекдота, когда у мужика было три девушки, которые ему одинаково нравились, и он не мог понять на которой из них надо жениться. Друг ему посоветовал, дать каждой по 5000 уе и посмотреть на что они стратях эти деньги. Первая потратила не себя, мотивируя, что ему будет приятно ее видеть хорошо одетой, вторая потратила на него, купила ему кучу новой одежды, а третья провернула эти деньги и вернула ему 10 000 уе. Он подумал и женился на той, у которой были самые большие сиськи. |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на:Просто интересно. |
||||||||
|
|
|||||||
Мне удалось сломать только один из 20. Но учтите, на Фокус 2 очередь - ипануцца. |
||||||||
|
|
|||||||
Не Рольфом единым жива Россия. Сейчас море сервисов, которые занимаются ремонтом Мицубиси, цены на запчасти и услуги намного ниже, а качество не хуже. |
||||||||
|
|
|||||||
Это не понты типа "на корейцах ездить западло" а ощущения, вынесенные из более-менее тесного общения с Дэу КСюхой и Эсперо и наблюдениями за 2 соседскими ХуемДай СантаФэ. В первую очередь корейская машина это "много машины за небольшие деньги". Вот тока машина эта ВЫХодит какая-то немного несуразная. Жесткий, скользкий откровенно дешевый пластик салона. Кожаные салоны, навевающие воспоминания об автобусных дерьмантиновых сиденьях ("салон из кожи, содранной с жабы, душившей корейцев" - (с)мой сосед, владелец ХуемДая). Непродуманность в мелочах. Взять тот же СантаФэ: Подсветка приборов, дисплей климат-контроля и внутрисалонные часы - разного цвета! Конечно же пустячок, и ездить не мешает, но ведь машина - это мой второй дом, а в свонм доме я столь откровенные ляпы стараюсь не допускать. Короче, если есть жесткое ограничение по финансам, а уровень ТАЗиков перейден - можно смело брать корейца. Ездить он будет. И иногда даже весьма неплохо. Но если хочется получать от машины хоть немного удовольствия - стоит добавить еще денег и взять машину, имеющую если не харизму, то хотя бы душу. |
||||||||
|
|
|||||||
"Фокус - очень хорошая тачулька при условии, что Ваш рост не более 180 см." О как! А у меня- 183... Буду головой о крышу биться? )) |
||||||||
|
|
|||||||
А у нас кроме Рольфа других дилеров Мицубиси нет? |
||||||||
|
|
|||||||
Я бы лучше танк купил, Цвета свежей пашни. На работу бы катил, Развалясь на башне. Кто бы мне тогда моргнул Или посигналил, Кулаком в окно махнул, Или зад подставил? Обрела бы жизнь уют Без сует и нервов Где же танки продают Из былых резервов? |
||||||||
|
|
|||||||
Запчасти дорогие, только родные , межсервисный побег мал, да и ресурс движка ой как мал. Зато жестянка не нужна, если только не встретиться с другим ТАНКОМ |
||||||||
|
|
|||||||
Элантра вполне нормальная машинка с 5-ти(!) летней гарантией на все кроме резиновых деталей и подшипников (так написано в гарантийном сертификате). Сам купил любимой сестре такую 2 года назад. Правда для того, что бы сделать низкую цену корейцы съэкономили на материалах интерьера - придется разориться на приличные чехлы сидений. Новый форд Фокус наверняка внутри по-добротнее но сколько будете ждать не понятно. |
||||||||
|
|
|||||||
знакомый владелец Санта Фе на ТО 80000 приехал... подвеска в идеальном состоянии... прямо скажем не много сейчас машин способыных выдержать 80000 цена/качество у них лучшее |
||||||||
|
|
|||||||
-генеральный дистрибьютор Мицубиши в России(точнее сказать, на определенной части России, включая Москву), он определяет всю политику и назначает дилеров. |
||||||||
|
|
|||||||
У отца Карина Е английской сборки,проблем нет. Миф о ней придумали любители праворулек.Вот. Я бы выбрал вариант б/у немца,больше радости душе и телу :-))). |
||||||||
|
|
|||||||
Дело в том, что когда в сентябре я начал подбирать себе тачку, то я прочитал по-моему всё, что только можно прочитать по поводу машин, тест-драйвил во всех салонах и везде где только давали (даже на рынке) и перепробовал кажется всё, что только у нас продаётца... Основным прицелом для меня постепенно стали Мисиписи Лансер или Спейс Стар... Фокус для меня тесноват оказался... Французы (Пежопы, Ситроёны и т.д.) умеют делать только миньет и коньяк... Симпатичной тачулькой показался Хуйдай Гхетц - зело вместительная и симпотная, но уж очень масенькая... И потом, у меня какое-то внутреннее предубеждение перед корейцами, поэтому всерьёз корейцев на покупку не рассматривал... Так, чиста, па-асидеть в салоне и рульку покрутить... Да и мои начальники на работе накупили Хюйдаев, так что не хотелось в их ряд становится... Кароче, купил я в итоге FORD RANGER! Доволен как слон! И вааще больше не парюсь! У меня - самая лучшая машинка!!! А вообще надо в разных машинках побольше посидеть, посмотреть - свою сразу почувствуешь! И самая хорошая машина, это та - на которую хватает денег! |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Уважаемый Диггер, я бы поостерегся так заявлять, "французы, Я почти все пробовал", Ахтунгом попахивает. Может ты имел в виду "француженки". |
||||||||
|
|
|||||||
Бери не прогадаешь .... отец в Рольфе брал нет никаких проблем !!!!!! Баламут |
||||||||
|
|
|||||||
Всем спасибо! Было интересно услышать мнения всех уважаемых! После праздников начну ездить по салонам (автосалонам, я имею ввиду )) ), тестдрайвить потихоньку (где дадут:))) Посмотрим, к чему душа ляжет.. |
||||||||
|
|
|||||||
Вы знаете, а я бы посоветовал Вам расширить диапазон! Если есть возможность потерпеть и подкопить, - прицельтесь все же на Тойоту! И не знаю почему не звучало, но очень разумный в Вашем случае вариант -"SEAT"! Заиметь испанский (бюджетный) вариант Фольксвагена, - вполне достойно. |
||||||||
|
|
|||||||
в итоге Рено Меган два седан. Одна ценовая категория - а машины очень различны ( ИМХО) Щас меня помидорами закидают тухлыми- а мне пофик. Уже неделю езжу - и тащусь. Обратите внимание на Французов. |
||||||||
|
|
|||||||
А чего закидывать-то?! Имеет право, на существование! Единственно, что турецкой сборки, да и пох..! |
||||||||
|
|
|||||||
думаю что например турецкая сборка не такой уж и миинус. Например рассмотрим немецкую и английскую. Думаю и там и там рабочие- те же турки ( ирашки пакистанцы и тп.) Тока они там борльшие разгильдяю чем напрмер турецкие турки, ибо уже глотнули типа европейского воздуха, профсоюзы-шмаюзы. По работе сталкиваемся с турецкими верфями. Оч профессиАНАЛЬно работают. Именно рядовые сварщики, металлисты и пр. Работают от заката до забора , что называется . ТЕм не менее- спасибо , что не очень сильно закидали памадорами. |
||||||||
|
|
|||||||
Согладзе! Завод "Форд" в Кельне, - в основном работают марокканцы! И ничяго |
||||||||
|
|
|||||||
Бывают проблемы с подбором неоригинальных запчастей. Частое несоответствие с каталогами производителей. |
||||||||
|
|
|||||||
Тойота,оно конечно, да запала фраза, вычитанная в каком-то автомобильном издании, что-то вроде, что в собираемой в Турции Тойоте не осталось ничего японского, включая качества... Теперь, пожалуй, включу ее в список, т.к. к данному производителю на самом деле отношусь с большим уважением... А насчет СЕАТа- а как с сервисом к нас дела обстоят? А Меган сейчас в Турции вместо Рено-19 собирают? |
||||||||
|
|
|||||||
По Мегану - да! А СЕАТ - Чистый фольксваген, и запчасти от него же! |
||||||||
|
|
|||||||
очень рекомендую........она по солидней...но в одной ценовой категории....... мне она понравилась..... |
||||||||
|
|
|||||||
Вот эту машину я бы взял не задумываясь ни секунды. И не нужны мне ни Бумеры,ни Мерины,ни Джыпы ...Ничего не надо....Тока ее хочу....Абажаю эту марку,а от этой машины тащусь,как удав по пачке дуста...Но увы...Не судьба... С Уважением! |
||||||||
|
|
|||||||
Да, это есть гут! Только человек ищет телегу, чуть-чуть другой ценовой категории! |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Я же не совсем - тавось.... Я прекрасно понял,что,и в каких ценовых пределах человек ищет.Из приведенного списка,я лично,посоветовать не могу - не знаю этих машин,поэтому и молчу. Просто,когда в разговоре возникла тема французских машин,я сказал,безотносительно к теме поста,о своей личной любви и обожании к Ситроену,и к модели С6 в частности. С Уважением! |