|
|
|||||||
Ув. доны! М.б. кто-то юзал эти тачки. Подскажите, для моделей 95-96 гг. Какой вариант более предпочтительный с точки зрения надёжности и стоимости эксплуатации? Предпочитаю изначально чуть переплатить, но не иметь проблем с последующими большими вложениями на ремонт. |
||||||||
|
|
|||||||
Пользовал 3 года! Ни одна машина у меня столько не задерживалась! За все время ( брал трехлетку) коме стоек стабилизатора( ну это практически расходник=30 у.е) и пыльника шруза ( сам виноват- распорол об ледышку) ничего не делал. Брать надо 3л. Мощный и очень экономичный. На трассе меньше 7 литров- сам даже не поверил. Очень хорошо скроенная машина. Мне никто не верил, что я никогда движок не мыл. Там так грамотно все закрыто уплотнительными резинками, что кроме тонкого слоя пыли- ничего. МАКСИМАльно хорошие впечатления от эксплуатации!!! Рекомендую. С ув. |
||||||||
|
|
|||||||
Нужно состояние смотреть. А вкладывать в любую 10 летнюю машину придется. |
||||||||
|
|
|||||||
Я за Максимку - сам не юзал, но слышал отзывы достойных людей, одни положительные эмоции. Надёжен, создан для жизни. И на дороге хорош. Тоётка тож неплохо.... но Максимка рульней. |
||||||||
|
|
|||||||
У приятеля такой. Ездил за рулем - все здорово, но есть нюанс - машина для своего класса легкая (по сравнению с БМВ 535) и на высокой скорости (более 160) нет ощущения езды как по рельсам. А в плане комфорта - отлично. |
||||||||
|
|
|||||||
Вот уж не сказал бы что максимка легкая. Были у меня "5" разных кузовов, на последнюю , кстати пересаживался с максимы.... Просто у БМВ,ИМХО, особая манера движения, рулежки и работа ходовой- они разные, но весовой разницы нет. Я вобже переднеприводные только тяжелые уважаю, поэтому по разным причинам в памяти и остались Максима да Ситроен ХМ(но этот достоин вобще отдельного разговора) |
||||||||
|
|
|||||||
Да вы что? У меня была БМВ 535 (кузов Е-34), так она весила 1800 кг с чем-то, а Ниссан Максима - 1260 кг - только что по техпаспорту проверял. |
||||||||
|
|
|||||||
врать не буду- езжу давно на других машинах(джипером сделался) Но запомнилось вот почему ( именно по весам) Когда пошли Вектры(опель) с зеркалами "из капота" - я загорелся и взял... Машина понравилась, но после Бэшки(525) уж слишком "дышала" на больших скоростях. Я сменил ее на максиму и получил, что хотел- а потом снова "5"(523)теперь уже в предпоследнем кузове(по-моему 39?) Вобщем тоже разница не ощутилась... но это осчучения... По цифрам Вы, вероятно правы, но "легкой" болтанки максима точно не дает. Не думаю , что играет роль, но у меня была сделана для американского рынка(чуть другой кузов, фарш, спойлера)- может это сыграло какую то роль... |
||||||||
|
|
|||||||
причём однозначно. Желательно с 3-х литровым движком. |
||||||||
|
|
|||||||
в снаряжённом состоянии - водитель (75 кг), полный бак, запаска, домкрат, штатный набор инструмента, аптечка, огнетушитель. А е-34 полегче будет, чем 39-я. |
||||||||
|
|
|||||||
Я тут еще с народом пообщался. Грят, управлять мечтой, типа, бюджетнее. |
||||||||
|
|
|||||||
первую свою максимку купил 1996 году с нуляя....... 4 года ездил сам....затем водитель...а себе я взял ПАССАТ..о чем постоянно в течении 4 лет жалел.........общий пробег максимы составил к 2005 году 289000 км... за это время 2 раза полетел генератор...по 300 баксов....и при пробеге 230000перебрал ходовую 800 долл.......больше никаких проблем..... 3 месяца назад когда в очередной раз менял машинну вопроса выбора не бюыло ...только МАКСИМА,,,,причем черная и с нуля...а пассат передал водителю.....а максиму продал....появились ржавчины и гниль..... а решать вам.... |
||||||||
|
|
|||||||
з литровая максима на трассе жрет 9-10 литров...а по городу 13-14литров....... очень надежная и машина.....причем 32 кузов намного лучше 33...... |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: ехал в Питер , шел дождь и я не мог ехеть быстро(90-110)... проехал много а по баку- не соответствует. Когда стрелка оставила четверть- решил заправить- вдруг датчик врать начал. Заправлял до этого под завязку, поэтому подсчет был прост- он показал 6,85 л/ 100 км Я сам был удивлен- 3л. с автоматом! И зачем бы мне врать? |
||||||||
|
|
|||||||
В ответ на: Не надо обольщаться, мой дорогой друг, 10 летняя машина,если она даже не эксплуатировалась в России, начинает как раз к зтому сроку требовать простоянных вложений, а попросту - сыпаться, старение металла, знаете ли. А выбирать между однокласниками, я думаю, зто вопрос скорее личных симпатий и предъявляемых требований по комплектации и дизайну. |
||||||||
|
|
|||||||
Ремонт обеих машин недешевый Выбирайте состояние, мое ИМХО Ниссан ! С наилучшими ! |