|
|
|||||||
Неоднократно слышал дурные отзывы о бензине на BP (в том числе и в сервисах) - мол, они такие присадки лепят, что для движка очень вредно... А сам я BP люблю - мне и территориально удобно там заправляться, и сервис радует - и всегда заправляюсь там. А теперь вот задумался - стоит ли?.. |
||||||||
|
|
|||||||
сам на ВР заправляюсь - плохого не замечал вот на лукойле в 95 ый железо добавляют - это точно было замечено |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: В данной конфе в свое время были исследования на данную тему. Про себя могу лишь сказать, что однажды помыв инжектор после заправки на ВР, я перестал это делать. Перешел на Сибнефть, и весьма и весьма доволен. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ВР, Лукойл и Сибнефть берут бензин с одного завода - МНПЗ. На московские заправки, естественно. |
||||||||
|
|
|||||||
95 - с присадками,его и ругают. 98 - хороший с ЯНПЗ,его всегда и заправляю. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Млин, ну какое самовнушение то?? Инжектор я чтоли сам по себе мыл?? так, чисто чтоб размяться??? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Года 3 заправляюсь практически только на ВР и тьфу три раза проблем никаких и никогда не было. И еще не может не радовать, что при нынешних ценах на бензин, на заправке, которая стоит на внешнем радиусе МКАДа перед Гольяново 95 всегда на порядок меньше, чем на любых других заправках. Но естественно это удобно только тем, кто постоянно, как я, там ездит |
||||||||
|
|
|||||||
может не разминался, а просто повелся? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: На ЯНПЗ бензин вообще не производят. Из топлива - только дизельку. 98 - на ЯНОСе. На ВР его и поставляют. Про 95 еще раз - Лукойл, Сибнефть и ВР получают с ОДНОГО завода. МНПЗ. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Если на порядок меньше, то там будут очереди такие, что МКАД нах парализует ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
А чего с инжектором-то?.. (было) |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
промывка инжектора - обычная ТОшная операция к качеству бензина отношения не имеет и от х@ёвого бензина не спасает |
||||||||
|
|
|||||||
Ну на порядок не совсем правильно выразился, но если цена сейчас в среднем 18,4-18,6, то там 17,6 |
||||||||
|
|
|||||||
17,5 перед ВР, на колонке IPC, и на такой же напротив (внутр.МКАД) по 17,6. А на Гольяновском ВР 95-й точно в р-не 18 рублей. Кстати, очень понравилось про Лукойл, что в него железо добавляют! ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я стараюсь заправляться на 2-х колонках. При выезде с Боровского ш на МКАД, на ТНК, сегодня 95-й 18,1 стоил и между Боровкой и Ленинским, на внешней стороне МКАД, там 17,9 цена. Меняю топливный фильтр (12 евро) при каждой замене масла, никаких проблем нет. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: гм ну если вы моете инжектор на каждом ТО...... То праастите что то у Вас не товось с машиной.. я не убеждаю никого, что на ВР бензин плохой.. Просто констатирую данную, конкретную ситуацию, случившуюся со мной. Фильтра и масло меняю вовремя, свечи соответственно как положено по науке. Так что вряд ли это все самовнушение. В любом случае я вполне допускаю, что мне не повезло в тот самый момент. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
мой ответ по бп можно найти тута а вообще по топливу очень полезные мысли можно найти тута и тута вкс! |
||||||||
|
|
|||||||
Уважаемые коллеги! Выгляните на улицу из своих иномарок с тонированными стеклами и посмотрите в какой стране вы живите. О каком качестве может идти речь, когда страной правят воры. Рассуждать о качестве бензина, пытаясь сохранить свое авто в идеальном состоянии, у нас все равно, что посадить «целку» в камеру с зеками и посоветовать ей постараться сберечь девственность. А то, что ваши машины уже давно не «целки» в смысле постоянной заливки только хорошего бензина, я в этом нисколько не сомневаюсь. Сам заправляюсь на ВР и когда не успеваю на ТНК только 95(компьютер у меня настроен на 95) . Так вот. Заправляясь на одной и той же бензоколонки ВР заметил что машина едет по-разному. То вроде ничего бежит, а то совсем не тянет. Значит бензин однозначно разный. А если разный то, о каком ГОСТе может идти речь. Иной раз на ТНК лучше бензин, чем на ВР. Теперь. Я часто мотаюсь по рыбалкам и вы представить себе не можете чем приходится заправлять машину, например под Астраханью, когда не только отбойника нет, но и сама колонка выпуска 1938 года, а до ближайшей 300 верст. Не таскать же за собой цистерну из Москвы. И чего мне туда наливают, я даже не хочу представлять, иначе просто плохо мне будет. Я сам за бережное отношение к машине. Но машина служит для нас, а не мы для машины. Х@йли делать, когда нам «посчастливилось» в такой стране родиться. ![]() Заметил, что при ежегодном ТО мне постоянно меняют свечи. В год наезжаю где то десятку. Прочитал, что свечи меняются через 50-60 тысяч пробега. Деньги не малые, поднял хай. Так мне показали мои «старые» свечи. От этих присадок на изоляторе образуются блестящие металлизированные полоски, которые могут просто коротить на корпус. Сказали, что с таким бензином как у нас надо через 5-7 тысяч менять. Думаете разводя? А вот я съездил на рыбалку в прошлом году на Селигер и теперь мне приходится «греть» машину, хотя в паспорте ясно написано «завел и поехал, прогрев вреден». Прогреваю минут пять, а если как в инструкции «завел и поехал», то глохнет машина при отпускании тормоза(коробка автомат). На сервисе сказали, надо инжектор промывать. Так что ребята не парьтесь. Кому чего нравится тот пускай то и заливает. Главное что бы эти лишние расстройства на вашем вождении не сказывалось. В смысле безопасности движения. Хотя у меня есть подозрения что всем нам из одной бочки льют(я не имею в виду совсем левый бензин). Пора, наверное, трактор покупать. Главное обидно, что цены растут, а качества как не было так и нет. Порядок в стране надо наводить, тогда и бензин хороший будет. ![]() ------------------ Не говорите мне, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти… |
||||||||
|
|
|||||||
уже 4-ую машину стараюсь заправлять только на ВР. Проблем ни разу ни с одной машиной из-за качества топлива не было(оговорюсь, что на одной тачке стараюсь ездить не более 2-х лет, так что-что там после меня творится-хз). Лично мне отдельно нравится ВР качеством сервиса - и бенз тебе зальют, и при желании стекла помоют, в кафешке чего-нить закинуть можно, банкомат иногда юзаю... да и привычка выработалась журналами там тариться ![]() ПыСы: к своему удивлению, осознал, что даже не знаю сколько бензин стоит ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Первый индикатор - когда перестали сдачу приносить с 1000 руб., второй раз, когда понял, что 1000 уже совсем недостаточно для полного бака. С БП у меня отношения нехорошие. И у многих моих друзей тоже. Но есть ряд друзей и знакомых, кто заправляет свои машины только на БП. От них слышал интересную версию: "на БП в бензин добавляют присадки, которые в чистом баке не дают всякой гадости скопиться, а в грязном поднимают со дна всю муть, из-за которой забивается все что можно и машина хреново едет, а может и вообще встать". Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
сегодня 12.10.05 заправлялся по 17.59 . А что это за монстр такой IPC? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
у меня уже давно за 1000 бак получается ![]() а вообще есть несколько правил, которыми никогда не пренебрегаю: 1.НИКОГДА не заправляюсь на трассах(исключения - Татнефть в подмосковье) 2.регулярное ТО авто с заменой масла/фильтров 3.НИКОГДА не заправляться на заправке, где заливают с бензовоза новую партию топлива. 4.всегда заправляться на ВР(не реклама - просто привычка, но пока все тьфу-тьфу-тьфу хорошо) Цитата: имхо все это из серии "одна бабушка сказала..." |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Аналогично, за исключением исключения - Лукойл в Нижегородской области ![]() Заправляюсь на 2х заправках в Москве, проблем ни разу (тьфу*3) не было. Цитата: Вполне возможно, поэтому я и написал "слышал интересную версию". Искренне ваш, Чайка |
||||||||
|
|
|||||||
в один из вечеров заправился рядом с домом на ВР... как всегда полный бак, как всегда обнулил одометр(всегда так делаю... привычка). На следующий день нужно было ехать с утра в соседнюю область, а перед этим встретиться с одним человеком тоже на завправке ВР(на другой). Пока ждал этого чела, решил долить в бак топлива(чтоб опять полный был). На кассе заплатил около 160р, сел в тачку и гляжу на показания одометра - с момента моей предыдущей заправки я проехал всего 18км! И эти 18 км мне получились в 160р(т.е. было потрачено около 9л топлива! ![]() Так где меня на@бали? Не то в первый раз налили меньше(но ведь отстрел пистолета автоматический и оборудование везде одинаково), или во второй, содрав с меня больше денег... ...неприятно получилось ...осадок остался ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
а потом, через пару минут, еще налить, а потом еще и "покачать" авто... Когда ездил заливаться на одной заправке - старался залить "с горкой" - дабы реже посещать... Если я правильно понимаю физику процесса - то пенится бензин и поэтому отключает пистолет - пена оседает - опять можно лить... |
||||||||
|
|
|||||||
Относительно качества БП Много слышал, что кричат БП - г*вно, а ТНК - круто Но многие ли знают, из тех же кто кричит, что и БП и ТНК - это одно и тоже, просто под разными цветами? ![]() Сам все время заправляюсь только на БП, и дальше буду там заправляться Ниразу проблем небыло с хреновым бензом, за долгие годы, не разу НЕ обдурили на деньги, максимум вместо 500 или 1000 рублей, выходило 501 или 1000.50, но в таком случае всегда ответ что я просил ровно на 500 (1000), а остальное за ваш счет и проблем не было. Не уверен в заправщике, заправляй САМ !!! В общем, одна из лучших заправок по Москве - ИМХО BP |
||||||||
|
|
|||||||
Я без шуток. Последнее время отстал от жизни. Неужели все изменилось? ![]() Цитата: Расскажу, как было до перемен . ![]() 1. БП и ТНК одно и тоже в НК ТНК-БП. Эта компания не имеет отношения к заправкам БП. 2. Совладелец(совместно с Бритиш петролеум, а ходили слухи, что он уже выкупил долю у англичан) и управляющий сетью заправок под маркой БП - Шалва Чигиринский. 3. Бензин на заправки ТНК поступает с РНПЗ, а на БП с МНПЗ и ЯНОС. 4. Никакая питерская компания не владеет ни БП, не ТНК-БП, ни одним из перечисленных заводов. Видимо Вас ввело в заблуждение название компании ПетролкомплеКС, которая была создана Чигиринским для управления заправками БП(не знаю как сейчас). Но "петрол" не от слова Петроград а от "бензин" по англицки. ![]() ПыСы. Хотя, учитывая корни нашей власти, Вы наверное и правы. Все активы России, так или иначе, принадлежат "одной Питерской компании". ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: дык на Бипи сам то не наливаешь... поэтому вот вопросом и задался... |
||||||||
|
|
|||||||
Уже лет 8 заправляюсь на ТНК, причем стараюсь на одной и той же. Были раньше карбюраторные машины, потом инжекторные. Проблем никаких, в смысле залил и не едет или детонирует. А периодическая промывка карбюратора или инжектора-процедура практически сервисная-периодически делать надо. |
||||||||
|
|
|||||||
особая благодарность Афоне за ссылочки. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
«Черные списки» АЗС с плохим бензином появятся в ноябре Цитата: |
||||||||
|
|
|||||||
Прости, насчет бензина ничего сказать не могу, но дизель мой трахмобиль Т-2 кушает и не кашляет!(тьфу-тьфу)А на случай как всегда неожиданно нагрянувшей зимы по странному стечению обстоятельств там имеется антигель (что далеко как не на каждой заправке есть)! Что касается топлива для меня- то дороговато, хотя иногда и позволяю себе. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
могу заявить, что бензин и на бп и на тнк - стал ацтойным, относительно уровня хотя бы 2001-2002 годов. как это проверить? выкрутить свечки. какого они цвета? нет, не черного (это у вас масло в цилиндре, мотор на помойку), а красного. равномерная красная типа окалина. это из-за того, что 92 бензин, путем добавления железа легким движением руки превращаеццо в 95, вот только не меняеццо его температура сгорания. отсюда результат - вроде как 95, но машина "не тянет". и давление в рампе померяли, и насос топливный новый, и "инжектор почистили" и расходомер в порядке, а - "не тянет". про тнк ваще молчу, это сеть контрактных, лизинговых станций, то есть, была заправка "у петровича", где петрович заливал в бак мочу, потом пришло тнк, и повесило свою вывеску, а петрович как лил мочу, так и льет. то есть, говоря понятней, не все тнк, на чем есть надпись тнк. а про, как кое кто сказал, "промывку инжектора" и не говорите, это: - хорошо умеют делать только десятке не более мест, то есть мыть надо не жижей которую заливают в бак, а от выносного насоса и гонять по их станку. такие стенды есть не у всех. - "чистить инжектор" это как "вылечу от всех болезней" - развод и лоховство. впрочем, как и "промывочное масло" (но это - тема отдельного поста). во-первых, чистить есть смысл только системы с механическим впрыском. типа КЕ-джетроник. ибо там реально форсунка дует с лопатки и может засоряться. большинство современных впрысков - электромагнитные, форсуны дуют пульсами и особо не засоряются, во всяком случае, за период 10-12 лет. во-вторых, это актуально для машин типа жигулей. у кого стоимость форсунки= равна стоимости полного бака. когда форсунка стоит 100-150 евро, а их в моторе 6 (а кое у кого даже 8 ![]() спасибо за внимание. |
||||||||
|
|
|||||||
Не знаю ,мой дизель на ВРшной солярке хреново тянет. |
||||||||
|
|
|||||||
А что мешает самому наливать? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Уважаемые коллеги.... Обсуждать качество бензина на тех или иных АЗС нет НИКАКОГО смысла... Еще раз обращаю внимание на слово "НИКАКОГО". Бензина соответствующего ГОСТАМ (ОСТам), а тем более евростандартам качества в Москве практически нет. Если где-то случайно в данный момент заливают нормальный бензин, так это опять же из-за раздолбайства........(забыли забадяжить). Весь 95-й бензин - это разогнанный 92-й.... в лучшем случае.... А 92-й, отдельный умельцы умеют добывать ... внимание из А60... да да, я не ошибся именно из А60... Так что.. раслабляемся и получаем удовольствие. P.S. особенный прикол с АИ 98........ гы... меня просто умиляет до слез эта вывеска на наших совковых АЗС. АИ98 в Москве нет.... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Попробуйте, для начала, рассказать, чем бензин с маркировкой А отличается от бензина с маркировкой Аи, что такое узкая фракция, и что такое МТБЭ, а потом я Вам расскажу, где Вы неправы в Вашем посте. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: буковка "и" обозначает, что октановое число определенно по исследовательскому методу Цитата: фракция - часть состава жижкости, получаемая при фракционной перегонке (это я ещё помню с уроков химии). А вот, что такое "узкая фракция" ? Самогон гнал, а нефть не гнал! ![]() Цитата: присадка применяемая в производстве, метил-трет-бутиловый эфир. ТОлько не знаю как... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
тянет плохо так как много присадок .... |
||||||||
|
|
|||||||
Не буду наводить тоску пространными рассуждениями, но в чем принципиальная фишка производства нефтепродуктов. Не затрагивая производства темных и сопутствующих. Атмосферно-вакуумная перегонка, каталитический крекинг, реформинг. Атмосферно-вакуумная перегонка (аналог - самогонный аппарат) - испарение легких фракций, потом их конденсация и сбор фракций, отличающихся по температуре конденсации. Эти фракции испльзуют для приготовления бензинов, керосинов (ТС и ТР) и дизельного топлива. В идеале одну марку бензина должна составлять узкая фракция. Например, на Ново-Уфимском заводе так получают 95 бензин. Но так не всегда получается всю гамму светлых разбить на эти фракции одной перегонкой, подразумевая их выход в процентном отношении. Все зависит от партии нефти. И вот тогда и начинают облагораживать смесь, полученную перегонкой, которая в целом не подпадает под марку нефтепродуктов, присадками, в том числе - повышающими октановое число, снижающими детонационный эффект и пр. Это отраженная в ТУ и ГОСТах производственная практика НПЗ. Это не есть криминал. Практически все бензины с НПЗ содержат присадки, поскольку узкой фракции (читай - бензина без присадок) можно получить - кот наплакал. Но подходить надо с умом, не пытаясь из 80-го сделать 95, потому что пересыщение присадками коварно: ползет их равномерная концентрация, свойства бензинов со временем начинают "плавать" и т.д. И сетовать на то, что бензин с присадками - по меньшей мере наивно. Другого в природе практически не бывает. Другое дело, кто и как работает с присадками. Условно говоря, если умельцы на арендованной базе добавкой МТБЭ сделали из прямогонки 93 - жди беды. А дальше - крекингом рвут углерод-водородные связи длинных цепочек, дробя нелетучие фракции, если сильно порвали - наращивают реформингом - и опять без присадок, понимая конечный продукт, не обходится. Так что - не в присадках дело, а в том, кем, как и к какому исходному продукту они были применены. |
||||||||
|
|
|||||||
Правительство Москвы опубликовало таки черный список. И окзалось в нем всего (!!!) три АЗС. Цитата:(с) |
||||||||
|
|
|||||||
Если честно, то я такие никогда не слышал. |