|
|
|||||||
Новогодние поправки к правилам будут скоропостижно отменены Как и для всех принятых наспех решениий, с момента ввода в действие поправок к правилам дорожного движения, к ним нашлось целое множество придирок, как по делу, так и без. Но результат на лицо, по последним сведениям эти поправки просто-напросто будут также скоропостижно отменены. Больше всего нареканий вызывает тот факт, что поправки к ПДД были приняты в столь короткие сроки. Через пять дней после заявления новых пунктов они уже вступили в силу и новый год водители встретили при новых правилах. В США действуют другие стандарты Детей можно перевозить только в спецкреслах Сотрудники ДПС отлав- ливают нарушителейРугали правительство также и за то, что они приняли новые пункты ПДД, ограничивающие права граждан в обход Государственной Думы. Но главную претензию к новым правилам предъявляют владельцы американских авто. Дело в том, что правительство резко ужесточило требования к световым приборам автомобилей, решив теперь наказывать водителей, чьи автомобили оснащены не европейскими фарами и задними фонарями. Дело в том, что еще в старом-старом ГОСТе были прописаны требования к световым приборам автомобилей, которые совпадают с европейскими стандартами. А, как известно, в США действуют другие стандарты, отличные от европейских. По теории, машины не удовлетворяющие этому ГОСТу не должны были допускаться к движению по дорогам общего пользования, а следовательно пройти техосмотр. Но на практике все оказалось прозаичнее и 3 млн. американских машин, раскатывающих по бескрайней России, вполне легально смогли получить заветные талончики ТО. В этой ситуации правительство могло пойти по одному из двух путей устранения несоответствия автомобилей и ГОСТа. Первое это расширить ГОСТ с учетом как Европейских, так и американских стандартов, а заодно и с учетом технического прогресса, который позволяет делать и светодиодные фары, и оптоволоконные, и прочие. Но было выбрано другое направление: привести автомобильный автопарк к существующим правилам - таким образом, более 3 миллионов автомобилистов должны будут что-то сделать с оптикой своих автомобилей, чтобы не быть вне закона. За пять предновогодних дней это сделать было просто нереально, то есть правительство сознательно объявило своих граждан правонарушителями. ГАИ тоже оказалось на распутье, с одной стороны они должны выполнять новые правила и тем самым подставлять своих постовых, вкалывающих на морозе, под жесткую критику объяснимо недовольных новыми правилами водителей. С другой стороны, руководство ГосАвтоИнспекции идет на уступки автомобилистам, но вразрез с постановлением правительства. Например, руководство ГАИ объявило, что владельцам автомобилей со светотехникой не укладывающейся в новые правила дается месяц на то, чтобы переоборудовать свои машины, и пока инспектора не должны предъявлять к автомобилистам штрафных санкций. Однако на дорогах особо рьяные и промерзшие сотрудники ДПС целенаправленно отлавливают "американцев" и грозятся лишить их прав, размахивая как флагом, страничкой из КоАП, где в статье 12.3, часть 3, за использование нестандартных световых приборов предусматривается такого рода наказание: лишение прав на срок от 6 месяцев до года. Подмосковное начальство ГАИ объявило гражданам о другом послаблении, и обещала выдавать талончики техосмотра даже для тех машин, световые приборы которых находятся за рамками свежеустановленных стандартов. Посмотрев на все это безобразие и обидевшись на то, что правительство при вводе новых правил обошло Госдуму стороной, парламентарии отправили запрос премьер-министру Фрадкову об отмене действия новых правил или хотя бы отсрочке вступления их в силу. Водителям в этой ситуации можно посоветовать только переждать всю эту околесицу и выехать на дороги только тогда, когда правила "игры" для всех участников движения получат однозначную и ясную трактовку, либо сразу без замедления переоборудовать светотехнику своих автомобилей и ездить до следующего апокалипсиса правительства, которому ничего не мешает отменить с завтрашнего дня все цвета автомобилей, кроме белого, или ввести обязательную регистрацию всех пассажиров, садящихся в автомобиль. взято с сайта http://www.autonews.ru/ |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Даже если Правительство и поддастся популистам из Госдумы, не думаю, что такие полезные решения как перевозка детей в специальных креслах и езда с ближним светом за городом, будут отменены. Это будет тогда просто обыкновенным проявлением слабоумия. |
||||||||
|
|
|||||||
По поводу езды с ближним светом - полностью соглашусь. Хотя, как мне кажется, все нормальные люди уже очень давно ездят по трассе с ближним, а мудаки попрежнему ездят ночью с габаритами, и 50-рублевый штраф, предусмотренный за это, ни коим образом не изменит ситуацию По поводу перевозки детей. Скажите, коллега, а у Вас дети есть? Если да - то попробуйте запихнуть 10-11-летнего оболтуса в детское кресло и заставить сидеть в нем хотя бы полчаса. О результатах - отпишитесь здесь. Или во Флеймах. По поводу красных поворотников. Если честно, то мне пох страдания миллионов российских владельцев американских автомобилей. Поди, не на последние деньги эти машины покупали - найдутся деньги на покупку задних фонарей европейских версий! А если денег нет - то наверняка можно приладить лампочки так, чтобы мигало желтым. А если и денег нет, и руки не из того места растут - продавайте вашу американку и пересаживайтесь на ТАЗик, в нем вам самое место! Но вот что делать владельцам отечественного автомобиля ГАЗ-21 (старая "Волга" "с оленем"). Ведь там тоже задние поворотника красного цвета! Их-то за что? И на каком основании??? Особенно с учетом того, что подавляющее большинство владельцев этих автомобилей - мягко говоря немолодые люди... Вот это и есть лучшее подтверждение того, что у нас сперва принимают законы, и только топом начинают думать. А вот от этого - грустно! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: К сожалению, да. В России по-прежнему издержки от нарушения чего-либо не достаточно высоки, чтобы побудить нарушителей этого больше не делать. Цитата: Нет. Цитата: А чего тут описывать? Во всех странах ЕС это правило действует уже лет как пятнадцать и позволило спасти десятки тысяч жизней. Ради эксперимента попробуйте положить на заднее или переднее сидение незакреплённую гирю весом 32 кг и километрах эдак на 90 резко нажать педаль тормоза в пол. О результатах - отпишитесь здесь. Или во флеймах когда выйдите из больницы . Цитата: Дело даже не в этом. А в том, что нужно во-первых, читать ГОСТы, где всё давным давно прописано и описано, во-вторых, если уж скопил деньги на "крутую иномарку", покупать её надо всё же в салоне официального дилера, а не "по совету друзей" у соседского дяди Ашота под вывеской "любые автомобили и джЫпы из Америки". Цитата: В таких случаях можно сделать послабления в виде "допуска к эксплуатации раритетных автомобилей". Подобные правила также распространены в странах ЕС. Поверьте, пыжиться и в очередной раз изобретать велосипед не нужно. За нас его уже давным-давно успешно изобрели . |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Тут вся фигня в том, что в Европе это правило действует достаточно давно, поэтому нынешние ребенки перевозились в креслах с самого рождения, и других способов поездки даже себе не представляют. Поэтому смиряются. А вот заставить ездить в детском кресле ребенка, до этого лет 5 (не говоря уж о 10!!!) поездившего на заднем сиденьи - практически нереально Он нвйдет 10 тысяч причин тому, что ему надо из кресла вылезти, он будет хотеть есть, пить, спать, писать и какать одновременно, его будет укачивать и тошнить... в результате чего папа за рулем будет меньше всего внимания обращать на дорогу То есть теоретически это правило конечно очень правильное... но вот практически - неприменимое Ну и опять же... 12-летний "ребенок" в кресле? Да он уже скоро атчиоты на Форум писать начнет, а вы его в кресло!!! |
||||||||
|
|
|||||||
просто люди наконец то стали отстаивать свои интересы - полностью согласен про ближний свет, своего ребенка пристегивал сзади всегда, но вот с "синими писалками" можно было бороться и не доводя все до абсурда. Сколько "американцев" - ТРИ миллиона кажется ????? Плюс старые Волги, плюс грузовики и прочее.....и все "вне закона" бред сивой кобылы. Не далее как вчера - передо мной едет новый Ниссан Армада, включает поворотник - мне глубоко "пох" какого он цвета - все нормально видно, уходит влево, а спереди "шоха" пытаеЦЦа повернуть - так её "поворотника " и "габаритов" не видно В ПРИНЦИПЕ !!!!!!!!! и кто после этого опаснее ?????? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Главное отличие нормальных стран от России состоит в том, что издержки от невыполнения Закона настолько высоки, что невыполнять его просто невыгодно - это на тот случай, когда безмозглым родителям наплевать на жизнь своих детей. Поэтому к таким вот "родителям", которых в Европе несравнимо меньше, чем в России, применяются очень суровые санкции. Грубо говоря, штраф за неиспользование кресла будет выше, чем стоимость этого самого кресла. Именно таким способом во всех странах и во все времена людей приучали "Родину любить". Ну а поскольку Россия это страна чудес, то и санкции здесь должны быть самыми суровыми, с учётом нашего менталитета и отношения к Закону. Цитата: Пару раз заплатите по десять тыщ рублей штрафа и получите по три штрафных балла и я Вас уверяю, что ребёнок будет сам прыгать в кресло. Я просто уверен, что Вы сможете с ним договориться . А за сто рублей понятное дело... Цитата: Так Вы отец или так себе? Цитата: Ну и чего? Написал атчиот и марш в кресло! Одно другому не мешает. |
||||||||
|
|
|||||||
Это хорошо если один два ребенка, а если детей больше? Что делать? Покупать минивэн? Кстати как перевозить детей в такси и маршрутках? 22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Как сказал один гаишник достаточно подлжить взрослому ребенку подушку и все. А вообще вспомните когда вас последний раз штрафовали за непристегнутый ремень? Тоже самое мне кажется будет и с этими поправками. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А как иначе? В багажник их чтоль засовывать? Если настрогал кучу детей - подумай как их перевозить. Цитата: Наши ГАИшники вообще молодцы и много чего говорят "умного". Вон вчера один такой "проффессор" с серьёзным выражением морды лица так и сказал: "я убеждён, шо самый надёжный способ перевозки ребёнка - это на руках у взрослого". Между нами: это самый опасный способ перевозки чего либо. Цитата: Ни разу. Знаете почему? Потому что не считаю себя идиотом и всегда пристёгиваюсь, чего и всем советую. |
||||||||
|
|
|||||||
штуковину, пристегивая с которой детское кресло не нужно (аттач) Вот тока где бы у нас ее купить? |
||||||||
|
|
|||||||
Дети очень любят во время поездки смотреть в окно (а что еще им остается делать на заднем сиденьи?), но вся проблема в том, что мелкий ребенок сидя на сиденьи, уровнем глаз оказывается ниже стекла Так что для детей начиная с 4-5 лет надо использовать поджопники. Которые не только позволяют ремням правильно удерживать ребенка, но и приподнимают их над сиденьем. Типа такого: Да и стоят они в отличии от полноценных кресел немного - 1.5 - 2.5 тысячи рупий. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: тут |