|
|
|||||||
весной прошлого года отправившись в салон приобретать ниссан альмеру - таки купил я renault megane 2 седан. Много я наслушался от разных доброжелателей - да ты е**лся, сравнил гавно с пальцем, да французы все ломаются, да ты заколебешься и т.д. и т.п. Получая удовольствие от езды до первого ТО я забил нах на все эти предрассудки - не пожалел о выборе. Единственная мысль которая не давала мне покоя - это неотвратимо приближающаяся зима. Когда наступили первые морозы меньше 10, каждое утро с содроганием садился в нее - тихо молясь про себя- нажимая кнопку старт.Все ок. Когда прошел первый прогноз про минус 20 ночью,утром шел на стоянку как за результатами анализа на СПИД/РВ/гепатит - после анального контакта без презерватива с феей взятой на точке. Типа в тайне надеясь что ничего все таки нет - но не исключая возможный положительный результат по одной из позиций. Нет прокатило. Завелся в полтычка. Потом наступили морозы за тридцать. Пять дней подряд ренаульт заводился с полтычка. На шестой день- пришлось заправиться бензином.Утром в тяпницу- после заправки накануне- машина завелась с полтыка как и в предыдущие дни- три-пять секунд поработала- подрожала стрелкой тахометра. и заглохла.Дальнейшие попытки завести упехом не увенчались. Был наглухо посажен аккумулятор.Нисколько не обвиняя французский автопром- поймал тачку - поехал на работу. Попытка в прикурить в субботу успехом не увенчалась.Насиловать не стал. Вызвал эвакуатор. В субботу вызвать эвакуатор удалось только на среду ( на вчера) Эвакуатор пришел на два часа позже обещанного( хрен бы с ним - главное что пришел) Перед загрузкой в эвакуатор - для прикола- сунул карту и нажал кнопку старт. БЛЯЯЯЯЯ- ОНА ЗАВЕЛАСЬ!!! Эвакуатор был послан. Я счастливый поехал на работу. Отныне любой дурилка - который будет мне рассказывать сказки- что французы по определению гавно машины-сам не имея опыта езды и их эксплуатации - будет просто и решительно посылаться в пешую прогулку с элементами секса. Попрошу сильно помидорами в меня не кидаться. Всем удачи на морозе и дорогах. |
||||||||
|
|
|||||||
я читал (по-моему в КП), что у меганов были проблемы с крышей, которая деформировалась на морозе. У Вас то проблем не было? |
||||||||
|
|
|||||||
пыпы |
||||||||
|
|
|||||||
да читал- это кто выезжал из теплого гаража как я понял на мороз -. У меня пока нету теплого гаража |
||||||||
|
|
|||||||
даже новая у моего товарища был в свое время Пежо 405 , купленный "с нуля",1.6 карбюратор. вот как он его только не бил , бросал в мороз на две недели на стоянке, двигатель крутил, водителя за руль сажал..... ВСЕГДА заводился с полпинка, не ломалась, ездила отлично. Продана была после нескольких очень серъезных аварий только.... А у его друга был точно такой же пыж из той же партии !!!!!! (брали тогда их 10 штук), так вот тот ломался и сыпался практически постоянно ,хотя был в намного более заботливых руках А по заправке в сильный мороз, у меня наблюдение есть - если заправился вечером, нужно поездить хоть полчаса, иначе утром велика вероятность "встрять" , сам так попадал несколько раз. То ли конденсат во время заправки где не надо образуется ,то ли еще что, но теперь стараюсь зимой в сильный мороз перед домом не заправляться, хоть и не рекомендуют машину с пустым баком на ночь оставлять.... |
||||||||
|
|
|||||||
В форумах проскакивали сообщения про складывающиеся крыши как у Меганов2, так и у Фокусоф2. Причем говорят, что случаи не единичные... |
||||||||
|
|
|||||||
железка она и есть железка. |
||||||||
|
|
|||||||
просто бывают качественные железки, а бывают не очень качественные. причем даже у одного и того же производителя в рамках одной и той же модели. имхо. |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
По тестам "За рулем" на пуск авто при -30, у Рено Логан и Рено Симбол, одни из лучших результатов. Так что поздравляю хороший выбор. Что касаемо конкретного экземпляра, удачный неудачный, то время покажет. Вот у меня VW,2001г.в. После 100т.км начал так сыпаться, что ужас... Вот Вам и хваленое немецкое качество. |
||||||||
|
|
|||||||
говорят, что в последнее время качество значительно упало, причем даже среди автомобилей представительского класса |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А вот у меня - ВАЗ-21093 1999 года, пробег - 220.000. Тихо офигеваю. Как ВАЗ-у это удалось - не понимаю Мне уже просто интересно, на сколько же её хватит, хотя иногда становится страшновато, особенно когда перечитываю Кинговскую "Кристину"... но вот, в задницу въехали - и сама вроде чиниться не пытается... может, и не она. ЗЫ: Я не жадный, я расчётливый(с) |