( )

14/06/2006 16:39:25

насчет чудо-добавок для востановления моторов

Предыстория такая, что надо сестре подарить старенькую машинку лет 10-12 (скажем типа Опель Астра ) и предпочтительнее дизельную. Наверняка у таких моторы уже будут накрывшиеся женским половым органом. Вместе с тем периодически натыкаюсь на рекламы чудо-присадок, заливающихся-засыпающхся в масло, которые создают на стенках цилиндра новый слой идеальной керамическойповерхности, уменьшают в десятки раз трения с кольцами поршней, увеличивают компрессию и двигатель становится как новый. Ну вот думаю если купить старую машину, не сильно ржавую, засыпать чудо-присадку, то может для сельской местности в темноте с пивом сойдёт.

Хочется верит в сказки. Может в реале кто нибудь пробовал?

Бородатый

( )

14/06/2006 18:37:10

Re: насчет чудо-добавок для востановления моторов

Ну да, а еще эти присадки повышают потенцию и нормализуют пищеварение.

Ходимость у дизелей намного выше, чем у бензиноВЫХ. При грамотном обслуживании дизель в состоянии проходить до 1000000 км.

Правда, их часто берут фирмы в качестве служебных с соответствующими последствиями.

Вопщим, не заморачивайтесь и не лейте в движок всякую х..ню.

Горшки и без того скорее всего будут в приемлемом состоянии. А вот состоянием ТНВД (очень недешевый узел), к примеру, стОит озаботицца.

Удачи!

( )

14/06/2006 18:43:02

Re: насчет чудо-добавок для востановления моторов

Цитата:

Ну да, а еще эти присадки повышают потенцию и нормализуют пищеварение.

Баян, Гуллит первым ответил

( )

14/06/2006 19:53:13

Сабака парылась в другом месте(+)

В двигатель с большим пробегом сувать присадки-дело в общем бесполезное.
Их лучше в новый сувать.

Рекомендую не связываться с дизелем, тем паче ежели женсчина буит ездовать.
В особенности - если Вы тот самый чудак из аника, который будет за все это платить и ипатцо с обслуживанием.

( )

14/06/2006 20:22:00

Re: Сабака парылась в другом месте(+)

Цитата:

В двигатель с большим пробегом сувать присадки-дело в общем бесполезное.
Их лучше в новый сувать.

Лучше их вообще не сувать, но есть одно искючение. Сувать можно при продаже убитой помойки, пару дней она дымить будет меньше

.
А в новый мотор нужно масло хорошее сувать, вовремя его менять и проблем не будет.

( )

15/06/2006 10:05:35

Re:абсолютно правильно сказал(-)

да

( )

15/06/2006 10:19:45

Прав(+)

Цитата:

А в новый мотор нужно масло хорошее сувать, вовремя его менять и проблем не будет.

Я когда девятину продавал ей 160 тысяч было. Продавал потому что боялся что из за сгнившего пола она на две части сломается.
Лил каждые 10 тыс красный-то есть минеральный Шелл. Правда брал в проверенном месте. Так вот в движок ваще никогда не лазал. Масло доливал только летом и то в пределах остатка от 4 литров. А так ваще не жрала. и это ТАЗик и минералка. А если нормальная машина и синтетика-ваще вечная должна быть.
Правда в молодости у меня "копейка была", я в ней масло ваще не менял-только доливал модное тогда МГ12 что ли

Российского производства купленное на рынке

Доливал правда часто больше литра на 1000 км. Зато проблем тоже никаких

( )

15/06/2006 13:07:51

обобщая про масло

хто и шо заливает. Вернее вопрос таков- что предпочтительнее - заливать синтетику 0-30 или 5-40 и не менять 20-30 тысч или полуинтетику 10-40 и менять строго каждые 10 тысяч ?

и вообще масло какой фирмы личше заливать?

( )

15/06/2006 13:52:07

Re: обобщая про масло

Цитата:

Вернее вопрос таков- что предпочтительнее - заливать синтетику 0-30 или 5-40 и не менять 20-30 тысч или полуинтетику 10-40 и менять строго каждые 10 тысяч ?

Я заливаю синтетику и меняю раз в 10 тыс. Жил бы в другом климате лил бы каждые 15. Иногда бывает парадоКС-производитель по гарантии обязывает менять масло по своему усмотрению. Друг менял синтетику каждые 7 с половиной, а то с гарантии снимут. Правда было это лет 8 назад на неКСии.
А отличаецца минералка от синтетики не временем между заменами, а протективными свойствами по отношению к двигуну. Ну и в мороз синтетика лучше. Хотя это только России касаецца, ну и скандинавии наверное с Канадой.

Цитата:

и вообще масло какой фирмы личше заливать?

Как говорил один разбирающийся в этом человек-ПОХ. При условии что масло современное и не паленное. И вы не гонщик профессиАНАЛ. Ну разница как между Сони и Панасоником. Если простой потребитель-пох, а если профессиональной видеосъемкой занимацца-наверное разница есть.

( )

15/06/2006 14:20:27

Re: Не Гарик, тебе точно нужно докторскую сдавать |+|

Всё обо всём знает, даёт рекомендации. Учёные мужи умы морщут, книжки умные пишут, ты бы хоть одну из них прочёл бы, а? Рекомендую. А давать, к примеру, ответы на вопросы:" Чем Солнце отличается от других звёзд? -Да, тем , что оно ближе всех к Земле. "

И что за такие протективные свойства по отношению к двигателю? Первый раз о таких слышу!

И разбираться в моторных маслах, это ещё не быть специалистом. Вон у меня, тётя Даша разбирается в моторный маслах: пыль стирает на витрине между банок. Должен сказать охренительный специалист, разберается в моторных маслах!

И ещё одно, если потребитель-лох, ему и пох, чем да как!

Удачи на дорогах!

( )

15/06/2006 14:31:07

Если ты мой пост читал внимательно |+|

то там написано, что мнение не мое, а человека, которому я доверяю в области автомобилей. А задавал я ему те же вопросы.

( )

15/06/2006 14:46:41

Re: Хочешь проверить мою внимательность |+|

Если всё разложить по полочкам , уйдёт минут пятнадцать и то в сокращённом варианте (для потребителя).
Если тебя консультирует специалист, я не оспариваю его мнения, только по тому, что оно изложенно тобой в очень не приглядной форме, видимо, ты очень сильно исказил и ужал его рекомендации.

Вот твои ошибки:
1. Я заливаю синтетику и меняю раз в 10 тыс. - ошибка если это применимо к ВАЗу

2. Жил бы в другом климате лил бы каждые 15. - вторая

3. ногда бывает парадоКС-производитель по гарантии обязывает менять масло по своему усмотрению. - ещё одна. Автовладелец должен следовать рекомендациям завода изготовителя двигателя, а не изготовителя моторного масла. Это довольно обширная тема, излагать её не буду.

4. Друг менял синтетику каждые 7 с половиной, а то с гарантии снимут. Правда было это лет 8 назад на неКСии - я не знаю допусков Дэу, поэтому быстрее соглашусь, что твой друг правильно делал.

( )

15/06/2006 14:59:21

Re: Прав(+)

Цитата:

Правда в молодости у меня "копейка была", я в ней масло ваще не менял-только доливал модное тогда МГ12 что ли Российского производства купленное на рынке Доливал правда часто больше литра на 1000 км. Зато проблем тоже никаких

А у меня была Газель, за год ни разу масло не менял, зато доливал литрами

. Перед каждой поездкой начинал верить в бога и трижды крестился

.

( )

15/06/2006 15:59:04

Атвечаю|+|

Цитата:

Если тебя консультирует специалист, я не оспариваю его мнения, только по тому, что оно изложенно тобой в очень не приглядной форме, видимо, ты очень сильно исказил и ужал его рекомендации.

Естесна рекомендации ужал. Довольно тяжело найти руководство по эКСплуатации, но нашел вот что
Соответственно

Цитата:

1. Я заливаю синтетику и меняю раз в 10 тыс. - ошибка если это применимо к ВАЗу

2. Жил бы в другом климате лил бы каждые 15. - вторая

Про стандартные масла там четко написано 10 тысяч. но есть исключение:
3.2.4 При эксплуатации автомобилей в зимнее время и преимущественно в городских условиях, допускается смену моторного масла производить в 1,5-2 раза чаще, т.е. через от 5 000 до 7 000 км.
Сроки по маслам супер я в инете не нашел, но подозреваю что при тяжелой эксплуатации они тоже снижаются. Я специально в книжке почитаю. Хотя если мне память не изменяет в обычной сервисной книжке ВАЗ нет разницы в графике смены масла.

Цитата:

ногда бывает парадоКС-производитель по гарантии обязывает менять масло по своему усмотрению. - ещё одна. Автовладелец должен следовать рекомендациям завода изготовителя двигателя, а не изготовителя моторного масла. Это довольно обширная тема, излагать её не буду.

А тут ты меня не понял-я как раз согласен с этим. Просто мулька может быть в том, что гарантийная станция может поставить эти сроки чаще чем рекомендует производитель, как в случае с ДЭУ, чтобы бабло рубить.