|
|
|||||||
С чего у нас тут принято начинать атчиоты? Вроде вот так: "Однажды я почувствовал непонятное томление ниже пояса..." Впрочем, все именно так и было! Тока вот "непонятное томление" исходило от жопы, которая напоминала, что в сентябре у меня кончается талон техосмотра, полученный 2 года назад вместе с новой машиной, и жопа чует, что в октябре у нее могут возникнуть в связи с этим проблемы ![]() Конечно, можно бы было позвонить знакомым, заплатить 3-4 тыщщи рублей и получить вожделенный талон через неделю, но... в последнее время я что-то стал неприлично жадным! Отдавать стоимость двух полноценных палко часов (или 6 ящиков пива!), и кому! Ментам!!!!! Поэтому решаю попробовать получить техосмотр законными методами. Понедельник. Размещаю в Автоконфе вопрос по поводу техосмотра, внимательно изучаю ответы. По дороге - делаю небольшой крюк и заезжаю в гаевное гнездо - на Варшавку, 170. Как известно, в понедельник гайцы не работают, поэтому там тишь и божья благодать. Переписываю со стендов реквизиты и прочую полезную информацию. Для тех, кто зарегистрирован в Южном административном округе - может быть полезно: ![]() ![]() По дороге - заскакиваю в московскую квартиру чтобы взять в сейфе ПТС на машину и с удивлением обнаруживаю медицинскую справку двухлетней давности. Долго ломаю голову, откуда она там взялась, наконец - вспоминаю что пару лет назад покупал очередное ружжо, поэтому получал справку на оружие. Видимо, до кучи получил и автомобильную справку. Отлично, пара часов времени и стоимость уличного минета - съэкономлены! Вторник. Заполняю квитанции на 28.50 + 30 рублей и посылаю секретаршу в сберкассу. Решаю позвонить по списанному со стендов телефону 326-7311 и записаться на техосмотр ![]() ![]() ![]() До кучи, зная любовь гиббонов ко всевозможным копиям, отКСерил ПТС, страхуйню и медицинскую справку ![]() Четверг. По дороге заезжаю в автосалон в приятелю и беру у него на пару дней в аренду "Дорожный комплнект автомобилиста", который они кладут во все новые машины. Там аптечка, могучий 2х-литровый огнетушитель и аварийный знак какого-то там "нового образца". В чем эта "новизна" - я так и не понял, но на всякий случай привожу здесь фотографию этого знака и огнетушителя, так как именно они являлись объектом самого пристального внимания гиббона ![]() ![]() Попутно - решаю проверить, все ли лампочки у меня исправно светят. И тут с ужасом обнаруживаю. что не горит один габарит спереди и один стоп сзади ![]() ![]() ![]() 15-50. Подъезжаю на Варшавку, 170, к "площадке осмотра иномарок до 5 лет". На площадке необычно пустынно. Передо мной - некое подобие очереди: новенькие Меган и Фиеста да непонятно что делающий здесь ТАЗ-2112. За 10 минут очередь проходит - мужик из ТАЗика забыл какие-то документы (за что тут же получил порцию визгливой брани от сидящей рядом жены), к хозяину Магана прие@ались из-за знака аварийной остановки, а у владелицы Фиесты оказался просроченным огнетушитель. Так что в 16 часов я без какого-либо упоминания о предварительной записи предстал перед светлыми очами немолодого уже лейтенанта. Сперва тот внимательно и долго изучал все документы, потом, хищно улыбнувшись, предложил показать ему аптечку-огнетушитель-знак. Увидев фирменную автосалоновскую упаковку, заметно погрустнел. Затем стал заставлять меня мигать всеми лампочками, махать дворниками и как дурачка давить на клаксон ![]() ![]() ![]() К этому времени на площадку вернулись владельцы Мегана и Фиесты. Первый в окрестных магазинчиках купил знак аварийной остановки за 300 (!!!!) рублей, вторая - огнетушитель за 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Итого получение совершенно легального техосмотра обошлось мне в 33 минуты времени и 58 рублей 50 копеек денег. Косвенно к этим тратам можно отнести еще и 130 руб. за лампочки, но их бы мне по любому заменил дилер на ближайшем техобслуживании, при этом не забыв содрать с меня еще 540 руб. за их замену ![]() ![]() А общее впечатление от прохождения техосмотра у меня поразительно похоже на впечатления от получения загранпаспорта Как я понимаю, и в той и в другой области "работает" огромное количество людей, берущих деньги за оказание посреднических услуг. И часть этих денег однозначно тратится на создание мнения в обществе о том, что легально получить что техосмотр, что загранпаспорт практически нереально - дескать, придется потратить уйму времени, а по деньгам один хрен дороже выйдет. ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Насколька я знаю, "новизна" заключается в оранжевом треугульнике в нутри. |
||||||||
|
|
|||||||
трям |
||||||||
|
|
|||||||
у меня машина хоть и почти новая, и придраться не к чему - только вот она тонирована.И, говорят, появляться на такой перед очами гайцев лучше вообще не стоит. Пришлось отдать 2700 рублей и осмотр мне домой через пять дней привезли. О потраченных деньгах нисколько не жалею ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я об этом пишу на протяжении всего времени. В ответ получал обвинения в "нелюбви к России и всему русскому", плюс недельные баны ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А большинство моих тачил - старше 5 лет. Ну, люблю я свои тачки (купив новую, езжу на ней ОЧЕНЬ долго)... и матюрок ![]() ![]() ЗЫ: Машины - в хорошем техническом состоянии. ТО делаю строго "по пробегу", а не "по неисправности". ЗЗЫ: А пока были до 5 лет - проходил честно. За 58 рублей (или сколько там?) ЗЗЗЫ: И комплект знак-аптечка-огнетушитель в каждой машине риальна есть, и в рабочем состоянии. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: 30мин. Цитата: если я правильно понимаю, то "небольшой крюк" составил что-то около четверти МКАДа ![]() ![]() ![]() время на чтение и переписывание реквизитов - не учитываем Цитата: не учитываем - хрен ли, по дороге ж, коли уж занесло на Варшавку ![]() Цитата: Часа полтора, вынь да положь. Хорошо, час ![]() Цитата: Аффтар, не указывает, включают ли 33 минуты, те 10 что он стоял в очереди ( с 15.50 до 16.00), но предположим что учел (хотя, если к ним добавить еще 15 мин, что он ждал собственно талон, то сама процедура ТО получается длилась 8 мин со всеми перемещениями по кабинетам и эстакадам. Хммм.) Не забываем про время, требуемое чтоб добраться до пункта ТО на Варшавке 170. Ну там мощная машина, опытный драйвер, бла-бла-бла ![]() ![]() ![]() Итого: 3 часа потраченого времени сэкономили 3-4тыщи. Думаю, что уважаемый Вых зарабатывает несколько больше 1000 в час. А тогда ради чего все это? |
||||||||
|
|
|||||||
Если учесть,что проделано это все в свободное,а не рабочее время, получается вполне оправданно ![]() И потом ты не учитываешь удовольствие от процесса... иным Донам тоже сложно понять Любителей Пикапа,которые,потратив и время и деньги могут не добиться ничего или получить то же самое ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Недавно проходил ТО на новой (2 года) машине. Гиббон сначала до**ался до справки - дескать осмотр я проходил в июне 2003 года и справке больше 3 лет. Фишка в том, что у меня написано "следующий осмотр - в 2006 году". 2006 год еще не закончился, я пытался на это напирать, но был послан нах. Впрочем, возможно, срок справки - действительно 3 года. Где это написано, и написано ли - не знаю. Второй раз уже другой мусор докопался до того, что вместо квитанций Сбера я принес платежки (я платил со счета в другом банке и никаких квитанций быть не могло по определению). Это м**ак начал мне втирать, что платежки могут приносить только организации и еще ссылался на правила прохождения ТО! Пидор был редкостный, даже для мусора! Потом, правда, позвонил первому мусору и отстал. Никаких копий у меня не просили, на эстакаду не загоняли (ее просто нет). Знак аварийной остановки "старого образца" (по-моему, 1997 года) мусора вполне устроил. Запись есть, но только для старых машин, новые - по очереди. В общем, нервов на этот ТО потратил больше, чем раньше на инструментальный контроль - тот проходил как-то без суеты. Но, как ни странно, после всей нервотрепки я только окреп в уверенности, что ТО буду проходить ТОЛЬКО сам. Ни копейки этим мусорским ублюдках не дам. И вам советую поступать так же. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Вот уж верно подмечено: иногда люди получают удовольствие от самого процесса ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:Действительно, чего ради? ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Какая-ж тут экономия? Человек наоборот себе в убыток всё сделал, а если бы машина была старше 5 лет, то геморрой был-бы обеспечен по самые... Интересно, как у Вас в Америце с техосмотром - по времени, да по деньгам, на машины до 5 лет и старше 5 лет? |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:Вот-вот, именно это. Жадный платит дважды. Нет, чтобы заплатить сотню кому надо: и волки (ВЫХи) сыты и овцы (детишки ментов, которым на молочишко подкинешь) целы. Можно сказать каждый при своих (взятках в префе, как впрочем и в жизне). А так просто сплошное жлобство--себе еще и в убыток. Quote:Разницы в возрасте нет. Давать ТО имеют право лицензированные станции обслуживания. Ну, например, любое дилерство, продающее машины их же как правило и обслуживает. Я. всегда получаю ТО совмещая с очередным обслуживанием, либо тюнинг либо, масло менять. Дорожных причандалов, вроде огнетушителя и прочей дребедени не требуется, но проверяют всю ходовую часть и кроме ходовой части на выхлопные газы. Несколько лет назад ужесточили правило на выхлоп, сделали те же стандарты, что были введены уже давно в Калифорнии--по кучи параметров, от угарного газа до сернистых соединений. Газоанализатор стоит около 60 тысяч. Поэтому сейчас ТО стал довольно дорогим около 40 долларов, а раньше меньше двадцатки. Там же на станции техобслуживания наклеивают стикер на стекло. Плохо только, если лобовое стекло разобьешь или менять прходится, то надо потом воозить до двух лет с собой накладную, что стекло поменял--талон ТО не переклеивается. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Мля, т.е. в Америке до последнего времени "инструментальный контроль" стоил практически столько же, сколько у нас (со всеми сборами, если не ошибаюсь - рублей 400-500?). При этом пройти его можно официально, без суеты, совместив с обычным техобслуживанием. Почему же у нас за те же деньги такой бардак? Вопрос, конечно, риторический. Просто призываю взять на заметку эту инфу тех, кто говорит, что "надо войти в положение гайцов", "у них маленькая зарплата" и т.п. Мне лично пох - я НЕ ПОНИМАЮ, почему в АМЕРИКЕ за 20 (ок, пусть сейчас 40) долларов можно спокойно пройти ТО, а в России за те же деньги -нет. |
||||||||
|
|
|||||||
Сперва - эпиграф. Как известно, если Билл ГЕЙтс идя по улице, увидит купюру в $100 и нагнется чтобы ее поднять, то считается, что делать это он будет себе убыток, так как копрорация Мелкософт за те 5 секунд, котрые Билл будет нагибаться, приносит ему большую сумму. Но полагаю, что все-таки даже Билл ГЕЙтс не побрезгует нагнуться за стодолларовой купюрой... пусть даже потом он передаст ее на благотворительность. Теперь начинаем считать точнее: Цитата: Ну читать модерируемые конфы на Форуме и периодически что-то в них писать - это мой модераторский долг, которому я обязан уделять хотя бы час в день ![]() Цитата: Понимаешь неправильно. Склад - на Варшавке, 129. От склада до гнезда гиббонов - если не в вечерние пробки, то 5-7 минут. Цитата: Правильно, не учитываем - это 2 нажатия на кнопку фотоаппарата в телефоне. Смотри фотки в головном атчиоте! Цитата: Правильно, не учитываем, так как один хрен на склад ехать надо было! А квартира - там же! Цитата: Неправильно. Патамушта именно ПО ДОРОГЕ от офиса к гиббоньему гнезду, на 60-летия Октября. А вот на Ниссановский техцентр (на Бол.Юшуньской) действительно пришлось крюк в пару километров сделать ![]() Цитата: Именно 33 минуты - в 15-50 в гаевню приехал, в 16-23 - садился в машину с талоном в руках. Непосредственно техосмотр занял где-то 5-6 минут, с учетом ползанья мента под эстакадой, по каббинетам ходить тоже не пришлось - все священнодействие выписки талона происходило в вагончике в 5 метрах от эстакады и места техосмотра. Цитата: Около часа. С учетом заезда в австосалон соседа и на Ниссановский техцентр. Но когда я заказывал техосмотр за деньги - мне как правило приходилось совершать две поездки АНАЛогичной продолжительности - сперва отвезти деньги и КСерокопии документов, а потом - непоследчтвенно за талоном. Цитата: В сумме непосредственно на техосмотр потрачено не больше часа. А зарабатываю за час я к огромному своему сожалению заметно меньше съэкономленной сотки евро. Которую опять же теперь с чистой совестью как Билл ГЕЙтс могу потратить на благотворительность... то есть на блядей ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Думаю, Вых эту процедуру делал в ВЫХодной (и я поступала также - в субботу). Есть 2 порока- жадность и лень, они борются между собой, и когда жадность побеждает, ТО мы проходим сами. И на учет ставим, и с учета снимаем! И потом, дело даже не в деньгах, просто противно, когда какой-то дядя на тебе наживается. Хотя и бабки на помойке не валяются, и печатный станок сломался!
Если по теме- сочувствую проживающим в ЮЗАО (и себе самой). У нас все отделения МРЭО расположены в Северном Ебутово в одном здании, соответственно очередь единая, и округ у нас не самый маленький в Москве. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:акуенная у тебя логика... собсно из-за того, что у большинства такая позиция, мусора еще долго будут стричь бабки ни за что. тебе пох, что ты даешь взятку, стимулируешь этим коррупцию. ты только время свое считаешь (причем ошибочно считаешь. сейчас в подавляющем большинстве случаев сделать по закону не намного дольше и сложнее (а иногда проще и быстрей), чем за взятку). и тогда пользуясь твоей логикой, я тебе могу подсчитать, что тебе в какой-то ситуации выгодней грохнуть клиента/партнера, чем платить за что-то или делиться прибылью. а если это для тебя все таки является моральной проблемой, тогда я не понимаю, почему для тебя не проблема (и не вызывает отвращение) платить бабло мусорам и посредникам? да, иногда бывают безВЫХодные ситуации. ну не хочешь ты делать тонировку по ГОСТу, а значит, кроме как за бабло ты ТО не пройдешь. но если у тебя все в порядке, и сделать все по закону не составляет никакого труда, зачем платить мусорам?! по привычке? потому что ты не можешь себе представить, как можно жить в другом мире, где не надо платить чиновникам? |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:Не следует забывать, что денег на ТО обслуживающие станции не делают, плата за него регулируется штатом -- зависит от количества циллиндроа, мощности двигателя, количества осей (для грузовиков), количества глушителей и т. п. и может доходить до 80 долларов, стоимость вывешана в "прихожей". 40--это я по себе сужу. Однако, сейчас большая часть ТО делается компьютером--с ним не очень поспоришь-- и распечатка где чего неправильно дается тебе и обязана храниться на станции техобслуживания. Но ежели чего не в порядке, то надо чинить и это-то и состовляет основную "прибыль от ТО" для проверяющих. Потому что как правило машина будет чинится там, где и проходила ТО. Обычно звонят по телефону и спрашивают, что мол у вас то-то и то-то не в порядке, будете чинить--если да, то будет стоить столько-то? Как правило соглашаешься,чтобы времени не терять и уже получаешь машину с починенной неисправностью и стикером на стекле. Хотя можешь и отказаться и везми в любую другую лицензированную станцию техобслуживания. P.S. (В качестве прикола). Во Флориде стиль жизни ближе к латиноамериканскому и летом, когда жуткая жара, все замедляется, потому что всяк кому не лень уходит в это время в отпуск. Однажды губернатору Флориды--еще за 3-4 до ныненшнего пришлось проходить техосмотр для своей личной машины летом -- и угрохал он на это целый день, это было еще когда ТО не был компьютезирован. Он после этого перед легислатурой пламенную речь произнес, что мол наш законопослушный Флоридский налогоплательщик мол сам не будет ездить на неисправной машине, мол чего его заставлять проходить почем зря ТО и терять время. Легислатура отменила закон о прохождении ТО, а губернатор подписал. Я тогда во Флориде жил и ессно был очень доволен. Потом, когда переехал еще несколько лет, пока машину не сменил, регистрировал по почте свою машину во Флориде и не тратил времени на ТО. Сейчас все вернулась на круги своя, да и уже больше 3-4 месяцев, если поменял место жительство нельзя ездить на машине с номерами из другого штата. |
||||||||
|
|
|||||||
у меня получилось еще быстрее потому как никуда не заезжал и ничего не менял. и знак с огнетушителем и аптечкой я не покупал потому как знак у меня в багажнике прикреплен уже нового образца, а аптечку и огнетушитель я спер у жены - у нее новый комплект вместе с новой машиной дали ... и кстати этим же комплектом пользовались в этом году по кр мере пятеро моих друзей - долгоиграющий многоразлвый пакет .... гыыы... надо устроить соревнования по скорости прохождения ТО... и кстати , чтобы тема йепли была раскрыта - посетил сегодня опять Шармель, брал Иру - опять все было очень хорошо - даже лучше чем в первый раз |
||||||||
|
|
|||||||
такая логика будет у всех, пока не упростят процедуры получения каких-либо документов, техосмотра, регистрации, паспортов итп. Для того, чтобы чиновник лишний раз поднял свою толстую ж...у со стула и сделал за 2 часа то, что обычно он делает за 2 дня , необходимо его подмаслить. Если не подмасливать, то порочный круг не разорвется, ничего не изменится- так и будут протирать стулья задницами. Когда исчезнут живые очереди, люди будут приезжать по записи, получать документы в короткий срок - взятки исчезнут сами собой. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:в чем конкретно вы усмотрели проблемы в получении паспорта? ТО? люди проходят ТО за 10-15 мин без всяких взяток. чего еще упрощать-то? медицинскую справку отменить? |
||||||||
|
|
|||||||
А я не понимаю, почему японки и немки в Штатах стоят примерно в полтора раза дешевле, чем в России, а ведь в Штатах поддержка отечественного производителя - один из бзиков. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Что Вы понимаете под "бзиком" "поддержки отчественного производителя? И, главное, как Вы понимаете эта " поддержка" осуществляется? Путем заградительных пошлин? |
||||||||
|
|
|||||||
дешевле и быстрее. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:ОК, Босс, я в этот раз специально не буду взяток давать, если ты поедешь со мной в качестве рефери. ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Под "бзиком" я понимаю тот псевдо-патриотизм американцев, который сквозит из литературы и кино. Утрирую (сильно), но человек, который ездит в Америке не на американском автомобиле - не патриот. Типа того. Ну и заградительные пошлины должно быть имеют место при поставке не американских автомобилей в Штаты. Так ведь? Интересно просто, сколько надо заплатить правительству США за ввоз в США из Германии трёх-летней БМВ 530? |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:Учитывая, что от 30 до 40% в разные годы продается импортных машин, то таковой тезис выглядит несколько странным, а если учесть, что 60% нефти потрабляемой в Америке добывается за ее пределами, то получается еще более странно. Вообще не стоит "путать литературу и жизнь" особенно если "литература"--это кино. Quote:Это зависит от статуса страны в плане наибольшего блпгоприятстсвия в торговле. Тарифы для всех стран со статусом наибольшего блпгоприятствия одинаковы. Специальные тарифы возникают в ходе "торговых войн" но долго они не продерживаются--в основном это орудие политическое. Quote:Что БМВ, что мраморную плитку на облицовку ванной.Если для личного пользования, а не для коммерческой продажи, то первые 800 долларов без пошлины, а затем 10% от рыночной стоимости. Если, скажем Blue Book оценивает машину в 31865, 2003 BMW 5 Series 530i Sedan 4 Condition ...................Value Excellent ...................$31,865 то вычитаешь 800 и затем платишь 10% от остатка, то есть, 3106. Но основная проблема не в пошлине. Машину арестуют и выдадут временно и только под залог полной стоимости в 31865 пока не приведешь выхлопную систему к американским стандартам, и только тогда отдадут твои деньги назад когда покажешь, что выхлопная система переделана и пошлина уплачена. Для, скажем, жемчужного кольца с ожерельем стоимостью в 3000, заплаченных в Гонг Конге, уже на важно его рыночная стоимость в Америке. Если есть товарный чек, то по нему можно заплатить пошлину в 10% от 3,000-800, то есть 220 долларов. (Проверено на личном опыте). |
||||||||
|
|
|||||||
а вообще, платить за ТО и за постановку на учет - глупо, ИМХО, если с машиной все нормально и ты знаешь, что все нормально. Не так страшен чОрт, про ТО я уже рассказывала, а вот еще мне говорили, что поставить на учет машину в мрэо на Варшавке 170 - это нереально! Что народу там тьма, что работает только одно окно, что потеряешь два дня, так вот - поставила на учет за 4 часа во вторник (!): приехала в 16 часов, заняла очередь (была 330-я в списке), пока стояла очередь - выяснила, чего там надо, какие ксерокопии и чего у меня нет - сделала их в вагончике (Вых, не 50 рублей, а 5 рублей страница)), документы принимают достаточно быстро - через 1,5 часа уже стояла в очереди на площадку, площадка заняла 40 минут, включая стояние в очереди, еще подождала отдать документы в вагончик на площадке; остальное время пила кофий и читала книжку - без пяти минут восемь в зале, где выдают номера открылись вместео одного 5 (пять окон), а кроме того - спустилась инспекторша со 2-го этажа и позвала с собой туеву хучу народа и за 15 минут гайцы распустили с номерами/транзитами примерно 80 (1) человек. Вышла: купила сразу каско в этом самом подозрительном ларьке, а точнее - в разъездной газели росгосса - ничего они не подозрительные, у большинства страхуевых агентов из этих вагончиков, ларьков и газелек есть все нормальные документы, которые просто нужно проверить перед покупкой страховки; тарифы же у них и в офисах одинаковые и полисы они выдают нормальные. Просто тусят именно там, где самые хлебные места - около гаевен, наверное за эту хлебность и отстегивают чего, но хочу заметить что это все очень удобно: так, я бы, например, не будучи обладателем гаража или ракушки, не заснула бы ночью, если бы мне без каско пришлось машинку (только из салона) оставить на ночь хотя бы и в собственном дворе... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Собственно головной пост я написал для того, чтобы показать, что легальное получение талона ТО и дешевле, и даже быстрее чем его получение за взятку (потому что для того чтобы получить талон за взятку надо ездить два раза - первый раз отвозить деньги и документы, а потом - за получением талона, а в гаевню можно ездить только один раз). Но люди невзирая на ФАКты продолжают оставаться при своем мнении. Ну что тут сказать... мозги за годы советской власти у нас научились промывать хорошо... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: на меня тут накинулись некоторые, людей предлагали начать убивать, а вот приведенное лялечкой объяснение мне кажется единственным разумным. спасибо |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: пох Цитата: пох Цитата: да, кроме меня некому Цитата: я не говорю про подавляющие случаи. Я говорю про конкретный пример и пытаюсь понять логику поступка. Вых пояснил, что потратил на это 1 час времени, потому что ему везде "по пути", и это мне понятно! И я полностью согласен с его доводами. Ровно по той же причине я поступаю с точностью до наоборот. Я дважды в день проезжаю мимо места где торгуют талончиками ТО. На тонированной машине. Продолжать? ![]() Цитата: да, именно так - это вопрос частной (личной) морали. Как только что-то поменяется, тут же начну палить из всех орудий. Цитата: они экономят мое время. Они позволяют мне распорядиться им так, как МНЕ хочется. Они ведь не лишают меня ПРАВА пройти ТО самостоятельно, они предоставляют дополнительную возможность, дополнительную степень свободы. Я им благодарен за это (в размере 3-4 тыщ) 2 Midnight Lady: Цитата: Как я Вас понимаю... ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не всегда так здорово и весело можно пройти техосмотр... Вот, например - моя попытка Видимо, с 2003 года что-то сильно поменялось... Вых, а как ты думаешь, если я, допустим, вот так вот ![]() /большая пикча - в аттаче/ приеду на прохождение техосмота - меня гибддшники правильно поймут? ![]() ![]() ![]() Честно запишусь, квиточки оплачу, копии все сделаю... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Если на КАМАЗе-тягаче - то полагаю, что проблем не возникнет ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Отменить справку- не получится, а вот дать возможность пройти врачей честно, но без очереди- почему б нет. Такая возможность и так есть, но стоит опять же денег (сунуться в регистратуру с купюрой). А еще быстрее-купить справку, что все и делают. Их продают конторы, телефоны которых совершенно официяльно публикуются в ФАКе на авто.ру. А вообще-то из медкомиссии я б оставила только окулиста. Ибо та комиссия, которая существует, это не проверка состояния здоровья, а издевательство (я уже писала про идиотку-невропатолога, стучащую молотком по запястьям людей). А если проверять всех по-серьезному, то не хватит никакого времени, да и 90% людей не допустят к вождению, т.к. в Москве абсолютно здоровых (психически и физически) людей нет, все на взводе, и сердечко пошаливает, и давление далеко от нормы. |
||||||||
|
|
|||||||
Если так уж не охота давать ментам дених - ободрать плёнку, пройти ТО, снова затонировать. При стоимости около 160 грина за тонировку, растонировать минут за 10 можно, снова затонировать грина 60-70. Я вообще Тех осмотр всегда прохожу сам, принципиально. На Любой машине (правда помоек никогда не было). Проходил через ПИК на 7-ми летнем Опеле, ни к чему не докапались (практически), а не интересно ли Вам самим, господа, ездить на машине с исправными тормозами?, всеми работающими всетовыми приборами, а крахоборство по поводу знака аварийной остановки и аптечки (!) я не понимаю. Да, когда коротнёт и загорится моторный отсек (не дай бог) Вашего автомобиля, а вы станцуете вокруг объятого пламенем автомобиля румбу "какой я дурак пожалел трисотни на огнетешитель" ругать никого не надо! Это из той же оперы - а нахуа пристёгиваться, я же аккуратно езжу. Все требования к безопасности, как это не банально, написаны кровью. Берегите себя. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:имхо это лишь еще одно подтверждение того, что люди перестали понимать, что им пишут (не знаю, только в этой конфе, или эта болезнь на весь форум перекинулась). сначала бяка написал, теперь ты. с подробным описанием и расшифровкой времени. а люди не понимают, все равно свое твердят, что легально пройти - дольше и геморойней. теперь ты понял, почему у меня напрочь пропало желание что-либо здесь писать, разъяснять и давать консультации? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:можно еще дешевле ![]() ![]() Цитата:а они уверены, что с ними такое никогда не случится. они не понимают, что если будет ДТП, и не будет знака, то: я был пассажиром в машине, которая загорелась. к счастью, огнетушитель был. возможно, Lesbiyanin не погиб бы, если в доме была пожарная сигнализация и огнетушители. копеечная экономия иногда может стоить жизни... Цитата:и поэтому никогда не попаду в аварию. жалко, не существует связи с "тем светом", а то такие умники многое могли бы рассказать пока еще живым |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: это-то нахуйа? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:повторю: потому что копеечная экономия иногда может стоить жизни... может берущие огнетушители в долг для ТО задумаются, что дороже - огнетушитель за 200-300 р, или сгоревшая машина за $20-30К з.ы. что касается пожарной сигнализации, то ты наверное в курсе, что после того случая, все поставили себе оповещатели и купили огнетушители. а до этого - не задумывались о таких вещах. потому что ведь "со мной ничего случиться не может" |
||||||||
|
|
|||||||
ты то все знаешь, причем тут наличие сигнализации и этот случай? Не надо факты за уши притягивать. |
||||||||
|
|
|||||||
Я понимаю, что держать огнетушитель, аптечку и проч. полезно. Сам одно время держал огнетушитель в багажнике и за 15 лет он мне потребовался только один раз (чем впрочем вполне оправдал все 15 летние неудобства). Я в спешке решил долить масло и не было времени ждать пока двигатель остынет, и случайно капнул немного масло на горячий мотор. Оно загорелось -- вполне мирно и вроде не угрожая ничему, но тушить его все же надо было. Однако какой смысл ТРЕБОВАТЬ это как часть ТО? В Америке такого никто не требует. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:а какой смысл требовать пристегиваться? |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:В Америке проверяется только острота зрения и отсутствие дальтонизма/цветовой слепоты. Однако последнее это не препятствие для получения прав. Просто тогда нужны особые права и особая сдача экзамена. (В качестве прикола). Рассказывал человек, которому я верю. Он был в магазине, когда зашел покупатель с собакой - поводырем. Сам этот "слепой" явно должне был различать что -то, вроде света и тени, и контуры, судя по тому,как он себя вел, но все же для безопасности ему нужна была собака-поводырь. Он сделал покупки, затем вышел из магазина и сел за руль рядом припаркованной машины, погрузил собаку и поехал. |
||||||||
|
|
|||||||
1) У меня машина старше 5 лет 2) За деньгами приезжают ко мне сами, талон тоже сами привозят. Мне никуда ездить не надо. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Мдя... А если учесть штоер примерно 16%, то вообще получается тип-топ... |
||||||||
|
|
|||||||
а проблема моей страхуевой компании. А отдав 2 тыщи баксов за страхуйку - еще и в огонь лезть??? Нет уж, увольте! Касательно аптечки. Единственная польза, которую я от нее вижу - это для женатых хранить там мирамистин, да на загородных пикниках йод оттудова доставать. Ибо не являясь медиком, первую (равно как вторую и третью) медицинскую помощь я оказывать не умею, и уверен что сделаю тока хуже ![]() Знак аварийной остановки? Безусловно, вещь нужная и полезная. Вот только, как выясняется, ментам нужен не сам знак, а то, чтобы он был некоего "нового" образца, как высняется, с каким-то там оранжевым пластиком. Объясните мне, чем знак с оранжевым пластиком лучше знака без этого пластика? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Меня не надо убеждать в том, что есть большой смычл в пристегивании ремнем ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ, также как и в разумности наличия огнетушителя в машине. Чего я не понимаю--это разумность ПРОВЕРКИ ТАКОГО НАЧИЧИЯ ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ТО. Ведь огнетушитель--это не страховой полис, где указана конкретная машина и ее владелец. Это предмет в багажнике, который любой дядя Вася, стоящий неподалеку может отдолжить за пятерку на полчаса, или на худой конец можно у жены из новой машины отдолжить на полдня. Вот разумность ПРОЦЕДУРЫ проверки во время ТО меня-то и удивляет, ибо она кажется мне полностью бессмысленной. |
||||||||
|
|
|||||||
Вы нас разочаровываете! Цитата:А в автошколе это не должны были объяснять? Хотя бы формально? Цитата:Приводим свои ГОСТы к требованиям Еврокомиссии |
||||||||
|
|
|||||||
и поэтому никогда не попаду в аварию. жалко, не существует связи с "тем светом", а то такие умники многое могли бы рассказать пока еще живым
|
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Аль Пачино, "Запах женщины"... Как слепой главный герой вел машину.... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:И сравнить с оригиналом (Витторио Гассман) Вот только где бы посмотреть... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: 1. Я не учился в автошколе ![]() 2. Примерно в то же время, когда я учился водить машину, мне в ВУЗе очень неформально объясняли как брать интегралы. Как думаешь, смогу я щас этот интеграл взять? ![]() ![]() А в случае с аптечкой речь идет не об математической закорючке на бумаге, а о живом человеке, которому можно сделать как лучше, так и хуже. ![]() Цитата: То есть если в ТАЗике дяди Васи, рассекающем по полям дер. Верхн.Говнищи не будет лежать аварийного знака нового образца, то нас в Евросоюз не примут? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Может у меня со зрением к старости плоховато, но, труп-то как раз пристегнут, или обман зрения? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ГЫЫЫЫ. ![]() ![]() А по теме. Специалисты у нас бывает, долго едут. Очень долго... ![]() Не знаю, как там с дыханием искусственным, а жгут наложить, когда кровь из вены хлещет, надо уметь. ![]() ![]() А у Дади Васи из Верх. Говнищ еще лет сто в багажнике в лучшем случае ведро валяца буит. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:в вашей стране нет бессмысленных бюрократических требований? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Стоп! А права откуда? Армия-матушка помогла? Цитата:Неправильно. Дядя Вася еще должен рассекать Говнищи на автомобиле марки "Лада-КАЛина" или на иномарке не старше 1996 года ![]() ![]() ![]() Согласен насчет содержимого аптечки - корвалол или анальгин только место занимают. Вот как-то досталась мне аптечка вместе с пригнанным из Германии авто - так там: жгут, бинты (ленты разной ширины + чулки-фиКСаторы), вата (пара пачек и куча тампонов), пластыри (тоже разных размеров), зажим (!), ножницы, ну и минимум жидкостей (КЖ в том числе) - то есть практически одна хирургия-травматология |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Боюсь, что в состоянии аффекта и паники (а при ДТП оно неизбежно) человек, сдавший на пятерки все экзамены в автошколе, может жгут не на то место наложить (например на шею). Для спасения требуются врачи, которые помимо медицинского образования имеют еще и психологическую подготовку, стрессоустойчивы. Crazysm: На одной из фоток сидит пристегнутый живой водитель, с царапинами на лице, и рядом валяется труп с вдребезги разбитой башкой, непристегнутый пассажир, такое впечатление, что его убила (или добила) подушка, которая срабатывает при ударе, и без ремня она только губит. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Финансовая - да, а передвигаться по городу как? Просто в июне выехал на МКАД с Дмитровки, бац, пробочка... Стоит в правом ряду Хонда ЦРВ с открытым капотом и мирно так костерок на правом крыле и фаре скачет. Понятное дело, остановился (подальше ![]() В итоге: выгорел блок предохранителей, правая фара, распределитель зажигания, крышка двигателя. Ну и крыло и капот с передней рамкой обгорел. Так я думаю за пару-тройку недель всё восстановить можно, а приполностью сгоревшей машине пару месяцев пешком походить придётся. Так вот, у владельца Хонда огнетушителя не было. А про аптечку - тоже не раз выручала. Мирамистин и презервативы я конечно вожу, но и бинты, и вата, и ножницы (все знают что в аптечке есть ножницы?) иногда помогают. Цитата: А я умею. И при виде крови в ступор не впадаю, помощь оказать смогу. Цитата: Чем без пластика ![]() На самом деле, в этом я согласен. Просто ещё 8 лет назад купил такой знак и планомерно, из машины в машину перекладываю этот знак. Но самое важное, что 90% водителей не умеют им пользоваться: например ДТП - в скольких случаях вы видете знак аварийной остановки? В лучшем случае аварийкку включат. Вот почему и происходят такие передряги |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Подушка при всем желании пол-черепа не срежет |
||||||||
|
|
|||||||
Так что пристегнут пассажир ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: то есть ты считаешь требование гаи о наличие аптечки при ТО бессмысленным и бюрократическим? ![]() это, ведь не у всех есть знакомые и жены с наличием данного набора. Странно именно от тебя слышать такое. ![]() ![]() Лично мне аптечка не то что бы жизнь спасала, но очень бывала полезна пару раз. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Quote:Ну ежели у тебя, как ты пишешь Quote:то тогда тебя должны были учить брать интегралы даже очень формально. Или где же это у вас дают ВЫСШЕЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ обучая интегралам только неформально? Во дожили! --страна разваливается просто на глазах. ![]() ![]() Ежели ваши доктора медицину тоже неформально изучают, ![]() ![]() ![]() Quote:Дык наша индейская национальная изба--Фиквамушка-- запросто, только попроси. Думаю, что не только твой интеграл взять сможет, да и не только на бумаге. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Надо эти плакаты развесить на всех перетяжках и рекламных щитах! МОжет тогда люди перестанут садиться за руль бухими, и как следует почешут репу, прежде чем покупать права себе, детям, женам итд. |
||||||||
|
|
|||||||
не могу не ответить. Цитата: Уважаемый Хонж! За долгие годы жизни в Пиндосии, где Вас принуждали говорить на неестественном для Вас языке, ![]() ![]() Мне кажется (и коллега perez судя по всему со мной согласится), что формальное обучение - это обучение "для галочки", чтобы "сдать и забыть" (с)студенческое. Соответственно, неформальное обучение - это в противовес "формальному" обучение "не за страх, а на совесть". Мне посчастливилось получить высшее математическое образование в одном из лучших ВУЗов СССР, но к сожалению в нынешней жизни если я что из высшей математики и использую, то тока 4 арифметических действия для подсчета бабла ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Тогда уж не этот плакат - ни бухого водителя, ни непристегнутого пассажира там нет - загнал идиот машину под автобус, срезав подружке пол-черепа - мяса много, воспитательный эффект - ноль! И дорожной хроники на TV что ли мало? А толку! |
||||||||
|
|
|||||||
дык пьяный водила и загнал машину под автобус. А пострадали двое: пассажирка (погибла) и водила (срок будет отбывать). А эффект появляется, когда пострадает кто-то из своих (тьфу-тьфу-тьфу), а так думают, что по телеку в дорожном патруле фантастику показывают. |
||||||||
|
|
|||||||
... тем, у кого мозги (а не только права) есть, водить учиться - не излишне |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:где как я Вас правильно понял Вы учились не за страх а за совесть и при этом Цитата:то что же тогда говорить об остальных ВУЗах страны? Кого же они готовят в конце концов--майорш-проституток или братков-юристов? ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
пиZZZZдите... Анатомия, гистология, патофизиология, бактериология требуют постоянного повторения, чтобы сохранить подробности из этих наук в памяти. Если в практике полученные знания не используются, то со временем нюансы забываются. Если разбудить профессора анатомии среди ночи и спросить его названия всех отверстий и выемок черепа, то он ответит, а если разбудить среди ночи профессора нефрологии и задать ему вопрос о названиях отверстий и выемок черепа, то он пошлёт Вас на Х, и закончит с Вами на Й, а если их обоих попросить решить задачку из высшей математики, которая преподавалась во всех мединститутах тогда, то они оба решат, что Вы псих и будут правы. Ради эксперимента возьмите анатомический атлас, откройте раздел "Cranium", подойдите к самому великому американскому специалисту в лабораторной диагностике и попросите его на память перечислить все эти чёртовы дырки в голове, по-латыни. Потом подойдите к самому известному американскому хирургу и попросите его нарисовать на бумаге цикл Кребса. Уверяю Вас - результат будет намного хуже, чем в России. Тому есть одна причина и дело не в квалификации и не в качестве образования. |