|
|
|||||||
Всем добрый день! Вот как бывает. Случай имел место чуть больше недели назад у нас в Калуге. Кто был тот знает "Каменный мост", построенный в 1777 году в честь приезда в Калугу Екатерины. Мост построен через овраг, высота где-то метров 35-40 от дна оврага. Так вот, два клоуна, на шестой модели жигулей разогнались по улице, въехали на мост на большой скорости, не справились с управлением , вылетели на встречку, пробили бордюр, чугунные перила и .....улетели,на хер, с моста, примерно посередине,ну может чуть ближе. Когда приехали ГАИшники, МЧС, скорая и пошли вниз вынимать "консервы" из того что осталось от машины выяснилось, что обы "пассажира" ЖЫВЫ!!!!!!. и,более того,практически не пострадали!!! Как ???!!! Вот это уже не знаю к кому вопрос. Так мало того, еще начали наезжать на подошедших ГАИшников , дескать мы не пьяные (естественно, протрезвеешь пожалуй!!). и идите мол на х..., у нас проблемы с машиной и.т.д. Один вообще "до взлета" оказывается спал на заднем сиденье! (фото машины после "посадки" можно увидеть в Калужской газете "весть" за 20 ноября.) Тут, сука, народ в ванной умудряется поскользнуться и насмерь, или не в то горло попадет кусок хлеба и не успевают спасти. Кстати с этого же моста лет 10 назад уже летала "девятка" , но та летела с торца моста и по склону оврага - шансов выжить было все таки больше, но хрен, тот раз все погибли. А этим даже наверное и не повезло, это что -то большее... P.S. Что -то я инстинктивно перед мостом скорость сбавлять стал, в последнее время.... |
||||||||
|
|
|||||||
Дуракам везет, ИМХО, ессно. |
||||||||
|
|
|||||||
У коллеги по работе напарник, когда они гнали тачки из Германии (Форд и БМВ), в Польше за рулём БМВ уснул, ушёл с дороги и на скорости около 190 км/час (коллега ехал за ним) вошёл в дерево. Вылетел через лобовое стекло (не пристёгнутый ), пролетел многа метров по снегу... ничего не сломано, практически без царапин... даже толком не проснулся. Тачка представляла из себя бесформенный кусок железа, обвёрнутый вокруг дерева, даже номерные знаки было не разобрать ни спереди, ни сзади. |
||||||||
|
|
|||||||
То и выжил, потому что спал, был весь расслабленный |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: дык, как я помню, мост там своеобразный, "горочкой"... вот и взлетели |
||||||||
|
|
|||||||
Если правильно помню то там было много растительности? Пару недель назад ехал по второстепенной дороге на хорошей скорости, где то 80 миль, это где то может 125-130км. Ну так задумался, вдруг заметил знак на дороге 55 миль. Ну думаю вот же только не хватало чтобы полиция тормознула. |
||||||||
|
|
|||||||
Знаю человека, который принципиально ездит непристёгнутым вот примерно из этих соображений - "если что - меня выбросит вперёд, а это даст больше шансов выжить, чем оказаться зажатым в машине". Позиция спорная, но какие-то основания под собой имеет... |
||||||||
|
|
|||||||
Она профессионально занимается автогонками, поэтому знает, что говорит. Её мнение, что ремни весьма эффективны только при соблюдении следующих условий: А от "гражданских" трехточечных ремней и "анатомических" сидений количество дополнительной пользы и вреда, по её мнению, примерно сопоставимо. |
||||||||
|
|
|||||||
По моему фигня это все, лично видел последствия аварии, когда человек грудной клеткой сломал рулевую колонку (погиб естесственно), пользы от ремней все равно больше |
||||||||
|
|
|||||||
я вот думаю тоже, нафуй эти ремни? А так же, какие долпоепы эти автопроизводители, тратят миллиарды долларов на разработку и испытание систем безопасности, к коим ремни тоже причисляются, вместо того, чтобы во всеуслышание заявить: Ремни - гавно, пристегиваться не надо, вдруг повезет и вылетишь через лобовуху на стог сена, а не под колеса встречного Камаза. Цитата: Это, наверное, про Т-90 речь идет? Очень подходит под описание.
|