|
|
|||||||
День Добрый! Через месяц планирую обновить машинку. Сейчас у меня Nissan Almera II (N16) 4 годовалая. Выбор пал на Nissan X-Trail I 2005 Года. Комплектация: Elegance Двигло 2.5 (167 л.с.), салон кожа, пробег 40000 км. Ездил смотреть тачку - Не битая, гаражного хранения, зимой на ней не ездили, владелец дедок 58 лет. Ежегодное ТО дедок исправно делал. Сервисная книжка в норме, дед первый владелец. Предложение заманчивое - Как в обиходе машинка? По карману бьет? Насчет угона? Потребности у меня: на дачу (дорога жуткая), на работу. |
||||||||
|
|
|||||||
У другана раньше была такая (только движок 2 литра), машинка была суперская! надежная, удобная, комфортная. Причем брали две машинки с движками 2 литра и 2,5 литра, так оказалось, что 2,5 литра более экономичный движок (видимо за счет большей мощности быстрее разгонялся до нужной скорости и дальше шел спокойно). Машинка постоянно стояла под окном и ни разу не было проблем. Он бы новую тоже взял X-trail, да только вот дизайнеры испортили хорошую машинку и чисто из личных пристрастий он сменил марку. Кстати, пару лет назад тоже думал купил X-trail и тоже тогда отказался из-за внешности машинки. По ходовым качествам - не говнолаз, но вполне достойно. По трассе - крейсерские 160км/ч идет легко, несмотря на 5 взрослых в салоне. Достойная машинка! |
||||||||
|
|
|||||||
На анал-логичной (тока с механикой) отъездил более 140 тыс.км. Из проблем - в самом начале эКсплуатации ломался CD-чейнджер (заменен по гарантии), ближе к концу гарантии были заменены какие-то резинки в передней подвеске (тоже по гарантии). На 120 тыщах менял один ступичный подшипник в задней подвеске. На 126 тыщах - замена сцепления в сборе, что впрочем нужно считать скорее не поломкой, а плановым обслуживанием, так как эКСплуатация машины была весьма жесткой - и по бездорожью, и с прицепом, и с полной загрузкой. Обслуживание недорогое, а после окончания гарантии при самомтоятельном заказе расходников через Арнекс - и вовсе дешевое. Машина достаточно компактная и удобная для маневрирования в городе, при этом высокая посадка позволяет оценивать дорожную обстановку глядя "поверх голов" впередиедущих седанов На трассе - скоростная и экономная. На умеренном бездорожье ведет себя более чем достойно при установке нормальной резины. Угонщиков не интересует, так как появилось новое поколение Х-Трейлов. Чисто эмоционально я бы сравнил этот автомобиль с автоматом Калашникова - не очень красивый, с большим количеством явных эргономических просчетов, но невероятно надежный и живучий. Если цена нормальная (не более 700 тыс.руб.) - бери! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Спасибо за ответ! Согласен с Вами - Вторую версию Nissan X-Trail испортили дизайнеры основательно. Мне Nissan X-Trail 2 вобще не нравится. Есть вопросики: 1) Какой реально расход топлива? Дедок говорит что жрет 10-12 литров? Берут сомнения - с двиглом 2.5 то. 2) Сильно в цене падает? Планирую брать на 2 года. 3) "фирменные косяки" у машины есть? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У меня с двигателем 2.5 и ручной коробкой расход был 12.5 литров. Так что с автоматом наверное будет 13. В то же время верю и деду про расход 10-12 литров - на то он и дед, чтобы ездить неспеша и экономно Цитата: Первые 3-4 года - падает, но НЕ сильно. Далее - вообще практически не обесценивается, так что при продаже потеряешь немного. Цитата: У пострестайлинговых (к которым относится тот автомобиль, на который Вы глаз положили) - они практически отсутствуют. Были проблемы с дорестайлинговыми (до 2004 года) машинами с мотором 2 литра. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Спасибо за информацию! Давно уже к X-Trail присматривался - сейчас уже точно возьму у деда. По деньгам (торговались) - 650.000руб. он хочет. Считаю нормальная сумма. Да кстати: Вопросик есть - а потом легко ее продать через 2 года будет? В цене сильно теряет? Еще раз - Спасибо за инфу! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: И тем более сложно сказать, сколько ты потеряешь в цене. Ибо непонятно, в чем эту цену измерять. В рублях? В долларах? А кто знает, какой курс рубля к доллару будет через 2 года? Так что покупай и ездий в удовольствие. А 2 года еще прожить надо... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ясно. Согласен с Вами. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не знаю уж фирменнные или нет - но у меня именно на такой модели и именно такого года торпеда скрипела как на Жигулях 80-х годов На сервисе говорили - что это их болезнь... В 2006 - продал... А так - машинка рабочая лошадка, неспешная..... |
||||||||
|
|
|||||||
qw |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А у каких СОВРЕМЕННЫХ автомобилей СРЕДНЕГО ЦЕНОВОГО ДИАПАЗОНА сейчас торпеда НЕ скрипит? Я таковых не знаю |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:У Траккера Хотя он наверное не современный и диапазон ниже среднего |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не сомневайся, в новой Витаре торпеда уже скрипит! (зато мотор капиталить не надо ) |