|
|
|||||||
в предверии наступления похолодания до -15 (ну если опять не пошутили синоптики) есть вопрос: кто какую жижу зимой в соляру льет и льет ли вообще? есть разница какую и от кого (производитель)? по совету товарища юзаю Кастрол ТДС или типа того (бутылка со шкалой скока жижи лить, но там помимо антигеля что-то еще ауенно уменьшает типа расхода и дыма ) - полет нормальный, но моя статистика пока ничтожно мала. Что скажет дизельное сообщество? С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
Есть подозрение, переходящее в уверенность, что все эти "антигели" - горячий ПРЕВЕД нам из прошлого века, когда дизельные легковушки уже появились, а соляра на колонках была еще совеццкая, сделанная по ГОСТам 30х годов Ну или для тех, кто заправляется на трассах на непонятных заправках или с бензовозов по 13 руб. за литр |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: По ГОСТУ совковому дизель "зимний" держит -30. Присадной -15. Но в условиях мягкой зимы в мск, когда температура +5 -5, все частники бадяжат дизель "летний" добавлением керосина "на глазок". Заливайтесь на АЗС нефтяных компаний и желательно подальше от трасс и МКАД. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Вот оно! Гель - только для левых заправок! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: дизель писженный на Володарской ЛПДС и на базах топлива РЖД соответствует ГОСТу. уточняйте марку топлива "зима/лето" у "поставщиков" |
||||||||
|
|
|||||||
вот эту хрень. Но и самый сильный мороз на памяти -18. Заводилась без проблем. |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
керосиновая фракция само собой, может ещё присадки какие "моющие" "экологические" и т.п. а смысл тот же "температура помутнения/застывания" она регулируется керосином. В принципе заводской процесс производства такой и есть, дизель смешивают с керосином, а автохимия и это типа "очумелых ручек" |
||||||||
|
|
|||||||
а енто ваще надо? сам просто юзаю дизель меньше недели и все еще мля на "первой" заправке , а заправился на БиПи (ну не было другой рядом) - вот абасака и срабатывает, что у них саляра гуано , т.е. вода и может подмерзнуть ночью - посему и залил жижи в добавок. В принципе жижа не особо дорогая = чот в районе 200 рур за пузырь на 1000л топлива, но мож ваще ну его нафиг если Лукойл? С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
На легковых не знаю, а на служебном Viano сильно спасает родное Webasto и заправка зимней соляркой Экто на Лукойле. Друг залил как-то зимние шмели-гели с очищением ТНВД и форсунок в трехгодичный дизельный крузак и попал на замену этих же самых форсунок, ТНВД и сборку-переборку двигла. Оказывается эту хрень либо надо было регулярно заливать с самого начала эксплуатации или вообще не заливать вовсе. Его движок задымил черным дымом, потому что шмели разъели все нагары вместе с уплотнителями и прокладками заодно и процесс пошел. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Я когда то банчил этой темой. Д/Т двух видов - летняя и зимняя (полярная). Никаких проблем быть не должно. Да и морозы нормой в минус 35 считались, а не нынешняя слякоть. Самые продвинутые ставили подогрев типа вэбасто. Но для Москвы это точно лишнее. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: с "арктикой" не путаешь? нет такой "полярная" |
||||||||
|
|
|||||||
Заправляюсь на "ЛукОйле", в морозяку добавляю "HI-GEAR. Антигель. HG3427" уже пять лет. Полёт нормальный! В минус 27 в Туле, после ночи на улице, заводилась нормально. При температуре ниже пока не пробовал... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Да я знаю, что она арктикой называется, но у нас в отделе сбыта ее почему то все полярной называли. ХЗ почему. |
||||||||
|
|
|||||||
но как из нее отмерить необходимое кол-во жижи??? "на глаз?" (С) у упомянутой мной Кастрол ТДА - хоть мерило есть С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
,У нас холодов то нет таких! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ШаГыч! Ты внимательно глянь на фотку в аттаче. Там же МЕРНЫЙ СТАКАНЧЕГ сверху нахлобучен... Вот им и отмеряешь, если охота... Я никогда этим стаканчегом не отмеряю, а делаю по своему: держу в бардачке пачку одноразоВЫХ пластикоВЫХ стаканчегов и пачку плотной бумаги, чтобы воронки-кульки скручивать. Выкатываю бак почти до пустого (лампочка зажглась), приезжаю на "ЛукОйл" (обязательно "родной", а не джобберский), наливаю полный пластиковый стаканчег, вливаю его через воронку в бак и потом всю эту хню (стаканчег и бамажную воронку) выкидываю. Втыкиваю пиcдолет в бак и, пока машинго заправляется, топаю в сортирчег мыть ручонки... Полного бака хватает на 600 км путя. Учитывая, что у меня практически "машинго ВЫХодного дня" , то одной заправки хватает на месяц, если только не ездить "по городам и весям" , типа Владимир-Иваново-Кострома-Тула и так далее... |
||||||||
|
|
|||||||
Ты где заливаешь: БП или Лукойл? А вот плеснёшь где-нибудь км в 20 от МКАДа и кердык... Готовь паяльную лампу!!!! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Нинада! Я когда собираюсь ехать куда-нибудь далече, так рассчитываю скока понадобицца соляры (с запасом), со всеми своими канистрами еду на "Лук", вливаю в каждую свою любимый "Антигель" и каждую заливаю под горляк... Запрявляться на трассе или на "чужой" заправке - нах-нах... |
||||||||
|
|
|||||||
У меня из дизельного только буровые станки Когда прое"али и завезли летнюю вместо зимней , у тебя два пути: 1. Если соляра ещё теплая и парафин не выпал - льешь антигель. 2. Если парафин уже выпал - льешь Размораживатель ( той же фирмы ) , правда при этом придется откручивать все топливные фильтры , и заливать в них практически чистый размораживатель или активно прогреваешь фильтры до растворения парафина . |
||||||||
|
|
|||||||
продолжаю заливать БИПИ! лукойл мне неудобно просто! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:ЖЖошь!!!! Веселые у тебя дилллеры... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: на фирменных АЗС БП, Лук, Сибнефть, Татнефть, МТК, Роснефть, ТНК везде в зимний период продаётся "зимнее" диз топливо и московскую зиму оно должно служить без проблем. Про какие либо "добавки" стоит думать для собственного спокойствия начиная с -20 и ниже и то для "перестраховки". |
||||||||
|
|
|||||||
стаканчик то я и не увидел сорри Цитата: это где такие родные то? подскажи просто никогда не заморачивался на тему, ибо на зажигалках ездил... вот эти нормальные? Цитата: С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
бамс |
||||||||
|
|
|||||||
самый акуенный лукойл который я только встречал это был по пути в шарик и в ДМД, гарантировано хороший бенз |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я как ПЯТЬ лет назад, сел на ТРАХтур, так теперь, если и пересяду, то или на ЛяЛяку или, если денюх многа наворую, на НаВоришку... ВОТ Гуллитыч тебе точную сцылку привёл! По ней могёшь сверицца - там указаны тока родные заправки "Лука"... КСтате, по выходным у них цены на бензик/соляру дешевле, чем в будни и они уже льют соляру "Зима" (до - 26)... |
||||||||
|
|
|||||||
без него, боюсь, пепелац в -22, которые будут с понедельника на вторник, не заведется, старенький он у меня и токсикоманит. ну и черт с ним, не заведется - поеду в таксо. |
||||||||
|
|
|||||||
все понятно... трахтор у тя знатный - без базару ))) но вот ручка - ну мля убивает...в город же тоже иногда заезжать приходится... так что бери Ляляку, ибо НоВариша - сильно дороже, но имхо ни чем не лучше... сам морщил мозг долго именно на эту тему. С Ув. зы.вчера каталися по полям на Ебимоте (ну счтай та же наварка) и Ляляке = уехали одинаково, трактор не понадобился т.к. гавнолин замерз... правда Ляляка ехала просто на полном приводе (без блоков межосевого и заднего), а Ебимот на всех своих возможных липиздрическо-муфтовых "блоках". |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Так я его брал ПЯТЬ лет назад - не было тогда других... Пикапы с АКПП в продаже появились только недавно... Твоя ЛяЛяка "Instyle" имхо и есть первая ласточка... Я ж писсал, что у меня практически "машинго ВЫХодного дня" , ибо по мАсковским пробкам на моём кАкАдрылле - это жесть та ещё... Я всё больше в ВЫХодные и на дальние расстояния... Цитата: Её и хАчу, и именно "Instyle" , но пока "финансы поют..." КСтати, вот интересно, почему и всех МиСиПисей красные цвета таких гАвняных оттенков?! Вот мне нравицца "пИяная вишня" , а у них такого цвета и близко нету, одни только Красные Пожарные машЫны... Цитата: Я так и сказал: "если денег многА наворую", что вряд ли ... А если вдруг получицца, тада возьму Ебимота, как у... сам знаешь кого... Цитата: А чо тут морщить-то - ЛяЛяка самое то! Цитата: ЛяЛяка - машинго рабочая, а Ебимот - это уже для "серьёзных людёв с пАлАжением" ... КСтати, на Форуме есть ещё один "Дон на ЛяЛяке" , так что "ты не один" ... Ну и СЮДОЙ заходи пАчЕтать, пАтрындеть... |
||||||||
|
|
|||||||
юг москвы утро 9ч = темп. - 22, -23 (по машине -25) сам завелся раза таки с шестого не бодро, но завелся... правда масло еще залито минеральное (типа обкаточное) да и в баке было половина соляры с Би-Пи и половина с Лукойла + Кастрол ТДА в рекомендованной пропорции... ну дык посмотрим чо как... ща термометр кажет -27 (юг область) С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
Если кто рядом-будьте готовы подъехать подкурить дать Вчера с полтыка завелась. Правда в гараже. Хоть и холодный металлический, но ветра нет |
||||||||
|
|
|||||||
Туд солярошники страдают, тебе в другую ветку... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: минералка в -10 уже дубовая, не завёлся бы. полубому или с тёплого гаража или масло НЕминералка |
||||||||
|
|
|||||||
Масло Cаstrol 5W30, соляра Луковская, добавка Hi-Gear-антигель (150гр. на полный бак)... |
||||||||
|
|
|||||||
я |
||||||||
|
|
|||||||
или в рольф позвонишь? С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
в современные двигатели минеральное масло в чистом виде не льётся. Слишком высокая нагрузка на двигатель получится. Современные движки идут на синтетике. Про обкаточное масло в иномарку впервые слышу, для чего оно? такое масло раньше в ТАЗы заливали на заводе. Может в рольфе что то путают? и это всё же не минералка в чистом виде? (масла, кроме синтетических, имеют минеральную фракцию в том или ином количестве, но "минеральными" при этом не называются). |
||||||||
|
|
|||||||
подробнее |
||||||||
|
|
|||||||
, |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: АНАЛлогично. Хи-Геар рулит. Маленький хистори из жизни. У прошлом годе, в начале зимы, с утреца, морозец ноль -минус два, то есть не морозец вообще. Выхожу, и под вопрос сынули, -"Пап а если машина не поедет, как в школу?",- благополучно НЕ ЗАВОЖУСЬ. Для спрауки, мафынке тода было 3 месяцу от роду. Ну там таки разные советы бывалых, типа снимай топливный фильтр, неси греЦЦо, потом опять ставь и вперед. я, ну как мастер настоящий авто сервиса, блин, позвонил в Автоклуб, приехал парниха, чутку прыснул Эфиру там хде воздушный фильтр и мы поехали. Эт я все к чему. Таперь тока мороз, Хи- Геар. Кстати, щас два дня тоже не с пол тычка. Подержать зажигание надо чутку. ВОТ. |