|
|
|||||||
Естественно, когда я купил квадрик - то первоначальным моим желанием было накласть болт с высокой колокольни на все законы, его регистрацию, права тракториста-машиниста и т.д. ![]() ![]() ![]() ![]() В общем, под ментовскую облаву на квадрики я попал уже на четвертый день владения им ![]() ![]() ![]() ![]() Сперва квадрик надо было зарегистрировать. Для чего я пошел в свое районное отделение Гостехнадзора. Отделение представляло из себя квартиру на первом этаже хрущебы, где сидели два скучающих деда. Дал им имеющиеся документы - типа оформляйте! Деды посмотрели документы и сильно обрадовались: "О! У вас же не справка-счет, а договор в простой письменной форме! А это неправильно! И прежний хозяин квадроцикл на учет не ставил! А так не делается! И прав тракториста у Вас нет! Давайте думать, как мы будем эти вопросы решать?" И смотрят на меня хитро, с ленинским прищуром. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Пришла очередь получения прав, благо деды подсказали, где это можно сделать в моем районе. Тут все оказалось сложнее и дольше - пришлось пройти полноценное "обучение", заплатив за него не то 4, не то 5 тыщ., и даже сдать "экзамен". "Обучение" заключалось в том, что всей группе "обучающихся" раздали билеты теоретической части экзамена с ответами и попросили их выучить. А также рассказали и показали, как на его практической части надо будет проехать на квадрике по площадке. Также на экзамен пришлось принести медицинскую справку, такую же, как в ГАИ. Экзамен принимали где-то через 2 месяца представители того же Гостехнадзора. Ни одного завалившего экзамен не было. Как впрочем и каких-либо намеков на дополнительную оплату. Так что теперь я полноценный "тракторист-машинист", имеющий право упрпавлять "самоходными механизмами категории "А", а соответствующий "самоходный механизм" законным образом зарегистрирован ![]() ![]() КСтати, с тех пор минуло 3 года, и НИ РАЗУ ни кто меня на квадрике не останавливал для проверки документов ![]() ![]() ![]() ![]() |