в 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112 при обрыве ремня ГРМ поршнями загибает клапана. Миним - 2, маКСимум - все 16 На 8-клапанном же двигателе ВАЗ-21083 (который стоит на моей зубиле ) на поршнях сделаны выборки под клапана, и при обрыве ГРМ их не загибает (у меня ремень ГРМ рвалсо ).

Вот например подробности.

Также загибает клапана на "самарском" двигателе 1300 см3, но это довольно старый мотор, его сейчас мало где найдешь, потом обычно ставили 1500 см3 двигатель 21083.