Я опять же повторюсь, что про АБС - это мое имхо...
Я предпочитаю машины тока с механикой и отключаемым АБС (если такой фичи нет, то отключаю АБС принудительно раз и навсегда).

Да , но нажать надо очень не слабо , причем сразу так и не продавишь, т.е. АБС все равно сначала сработает.
все зависит от марки машины , т.к. сама система АБС у всех разная и скажем так разных поколений. Есть очень "тупые" АБСки, а есть "нормальные" - АБСки на машинах 89-92г -нах ваще никуда не годятся (ИМХО).

АБС изначально предполагает не "активную" езду , т.е. больший тормозной путь - большую дистанцию при движении и т.д. - я так не люблю (не шумахер, но и не тормоз)

Все дело привычки...я вот привык без АБС, а с АБСом несколько раз чуть не "засадил" буквально на ровном месте...
Был много раз очевидцем ситуаций, када ТАЗы останавливались легко, а им в попца били иномарки разных мастей (по несколько штук - одна в другую) и все изза желания иметь УПРАВЛЯЕМОЕ торможение.