Что касается Субару - позвоните в У-Сервис (оф дилер)и задайте всего один вопрос: скока стоит элементарная замена свечей на оппозитном двигателе (вопрос не праздный, т.к. из-за качества бензина, их прийдется менять не реже 10 тыс.км). Думаю что второй Ваш вопрос будет: СКОКА, СКОКАААА??? Да-да, вы не ослышались, ответят Вам.
На мой взгляд, по Вашим запросам - самая подходящая машина - СИТРОЕН С-5. Сам уже год присматриваюсь, правда еще не решился. Сосед по даче дал пару раз прокатиться. 180- не вопрос, даже на родном российском "автобане", я по привычке рулил одной рукой, при этом совсем не напрягаясь и не ловя машину. Летом, когда приехал на дачу в пятницу вечером, увидел, что строители разгрузили мой гравий прямо напротив ворот соседа и не успели убрать кучу. Однако сосед, поднял машину (подвеска у нее такая, меняет клиренс) и успешно переехал кучу гравия и заехал к себе во двор. Гарантия - три года. ТО через 20 тыс, не знаю как будет потом, но пока он прошел ТО 20 и 40 тыс, заплатив где-то по 120$ за каждое. Как раз в аккурат по окончании страховки, въехали ему в зад (к стати - обратил внимание, тормоза зверские, сразу вспомнилось вождение в школе ДОСААФ на грузовом "Урале"). Так вот, ремонтировал за свои - новый задний бампер 200$. Ничем не лучше бампер на Вольво, я в свою бытность приобретал на сколько помню за 450.
Минусы: как я понял - сервисы есть только в Москве. Дилеры торгуют в евро, поэтому на сегодняшний день - цена получается явно завышена. Сосед брал в 2002 году за 23тыс.$, сейчас то же 23 тыс, но евро.

ПыСы: сам прочитал- прям рекламный ролик, так и хочется закричать: не сутер я!!! Но машинка и впрямь зацепила. Еще что понравилось, места впереди - хоть отбавляй, потолок высоко, между водителем и пассажиром можно еще одного человека посадить... тока он сразу девственности в попе лишится, из-за рычага КПП.

ПыПыСы: пришлось редактировать... рассказывал я про эту машинку.