Тем, что ниггер, по американским традициям, лил в него дешёвую плохую минералку. Нынешняя схема продаж автомобилей в США (насколько мне известно) такова, что владельцу нет никакого смысла думать о ресурсе машины, но есть смысл экономить всякие копейки (например, на цене масла и сроках его замены). Я надеюсь, что у бюргеров это не так. Впрочем, какое конкретно масло было залито в машину ув. прибалта - х его з.

КСтати, нормативный срок замены синтетического масла раза так в два превышает срок замены минералки и составляет минимум порядка 15 ткм.

Ещё раз: если он ездил на минералке (в чем я сомневаюсь), на которой поездил твой аппарат - то упс.

Разборку двигателя (тем более дизеля!!!) с целью промывки масляных каналов можно делать только при условии наличия явного дефекта (падения давления в системе смазки, возникновения явных проблем со смазкой отдельных узлов). Потому как потом обеспечить заводское качество сборки (особенно для дизеля) невозможно, это тебе не жЫгули-классега.