Пожалуйста: все цифры ТУТ. Здесь приведена таблица 50 самых продаваемых автомобилей в Германии как за 2002 так и за 2003 годы. Поскольку нас интересуют внедорожники (пусть даже и "паркетные"), возьмём две самые популярные модели: Мерседес М и БМВ Х5. Как видим из таблицы, в 2003 году в Германии было зарегистрировано 17.089 Мерседесов М-класса и 15.883 БМВ Х5. Теперь возьмём Россию: поскольку статистику за 2003 год я пока не нашёл, то будем довольствоваться годом 2002. Как видим, за 2002 год в России было реализовано 3.790 всех моделей БМВ, из них на долю Х5 пришлось 699 автомобилей. То есть если взять количество проданных Х5 за 2002 в Германии, то увидим цифру 13.850. Делим 13.850 на 699 и получаем 19.81 То есть за 2002 год в Германии было продано в девятнадцать целых восемьдесят одну сотых раза больше Х5, чем в России. С Мерседесом М-класса ситуация следующая: в 2002 году в Германии было продано в шестьдесят семь целых восемь десятых раза больше "эмок", чем в России. Комментарии излишни.

В Европе действительно ездят очень быстро, но при этом крайне чётко и строго соблюдая рядность. Обгоны справа, выезд на встречную полосу, объезд пробок по обочине или, не дай бог, по тротуарам, такое ни в одной стране просто немыслимо. Точно также как и "крякалки", "мигалки" и "блатные номера" с ксивами, изображающие орлов и прочие триколоры.

Богатые обычно ездят на раритетах тридцатилетней давности, а не десятилетних автомобилях. Телефон своего знакомого можете оставить себе, заодно сказав ему, что он хреновых бизнесмен, раз поступает таким образом.