Lokator
( )
16/08/2015 12:09:40
Re: и вновь

Цитата:

При ухудшении видимости фары нужны, а вот требование постоянно даже в ясную солнечную погоду ездить с ближним светом - полный идиотизм.
Сторонники этого идиотизма обычно изрекают мудрую и емкую фразу: "так безопаснее".



Это действительно безопаснее. И к этому умозаключению скандинавы пришли ещё в 70-х годах, где безопасность на дорогах самая высокая в мире. Вот наглядный пример:




Необходимость обозначения ТС днём особенно важна при движении по аллеям и лесным дорогам и именно в солнечный день, когда тени деревьев падают на проезжую часть и глаза перестают концентрироваться на проезжающие машины.
Цитата:

Но я до сих пор не встречал среди них Шпециалиста, который бы смог внятно ответить на вопросы: ПОЧЕМУ (за счет КАКИХ ФАКторов) повышается безопасность?
Какие тому объективные доказательства, статистические данные?



Тебе поисковые системы отключили?

P.S. Кстати, на РЖД с 2005 года поезда тоже должны ездить с включённым прожектором круглосуточно.