| Lokator |
| ( ) |
| 18/03/2017 16:54:46 |
|
Я бы сильно против не выступал. Наоборот, был бы за +
|
Цитата:
Отменить! Любительские права, оставить только профессиональные.
Не имею ничего против. Судя по тому количеству и, главное, причинам ДТП, россияне пока ещё не созрели до обладания личным автомобилем. Это их убивает похлеще боярышника. Так что поддержал бы такую инициативу.
Цитата:
Каждого автовладельца, не состоящего в профсоюзе гражданских водятлов, обязать нанимать профессионального водятла на постоянной основе, либо нанимать на почасовой.
Достаточно инвестировать в общественный транспорт. Ибо персональный водятел - самая никчёмная и ненужная профессия.
Цитата:
Ограничить количество профессиональных гражданских водятлов в регионе по соотношению к количеству личного автотранспорта как 1/100.
Личного транспорта тогда быть не должно.
Цитата:
В Московском регионе запретить гражданскому населению владеть личным автомобилем длиной менее 5-ти метров, и с мощностью двигателя менее 200 л.с., то есть относящегося по международной классификации к Е-классу и выше, стоимостью менее 3 000 000 (3 млн) рублей.
Во-первых, нет такого понятия, как "международная классификация Е-класс". Существует сегмент "Е", который к мощности двигателя никак не привязан. Во-вторых, запрещать личный автомобиль нужно не только в Москве, но и по всей стране. В каком-нибудь сраном Челябинске ситуация с хаотичными парковками и ДТП намного хуже, чем в Москве.
Цитата:
Даешь автомобиль как роскошь, а не средство передвижения!
Средство передвижения - это автобус, троллейбус, трамай, метро, электричка, которые и надо развивать. А личный автомобиль должен быт роскошью. По крайней мере в России на ближайшие 30-40 лет.