Просто на 3хлитровых это не такая большая статистика, а на 1,4 и 2.0 конструктивные проблемы никто и не отрицает.

А что должен делать эксплуатант? Проверка состояния цепи это регламентная работа на ТО? Как владелец может узнать, что цепь пора менять?