В ответ на:
Почему всякие там англичане и японцы заморачиваются и выпускают для своего внутреннего рынка машины с правым рулем. А на экспорт делают левые ?
Потому что движение у них правостоннее и "заморочкой" (по Вашей интерпритации) для них является как раз производство леворульных машин. Именно по этому базовая комплектация японок для внутреннего рынка гораздо богаче их "экспортных" сестер.
В ответ на:
Так зачем же эти компании усложняют себе жизнь, расширяют номенклатуру комплектующих, усложняют процессы конструирования и производства и т.д. и т.п.
Зачем они это делают ? О чем думают, а ?
Думают они при этом о конкурентоспособности своей продукции. Т.к. врядли в Германии, США или Франции (странах с развитой автомобильной промышленностью) машины с правом рулем будут востребованы.
В ответ на:
правый руль, который при прочих равных условиях МЕНЕЕ УДОБЕН, а следовательно БОЛЕЕ ОПАСЕН.
Приведите пожалуйста официальную статистику сравнительной аварийности машин с правым и левом рулем, а потом будем спорить.
|
Re: Постараюсь