Не буду утверждать со 100% уверенностью, но на гарантийное обслуживание ни один из официальных Ниссановских сервисных центров не возьмет, да и просто ремонтироваться и обслуживаться достаточно тяжело будет.
Если год назад, когда Ниссановские дилеры работали через несколько торговых домов, можно было решить вопрос обслуживания (у моего приятеля Примьера П12 из Канады, а она достаточно сильно (в первую очередь по кузову) отличется от европеек, но вопрос с обслуживанием на сервисе на Б. Юшуньской решили), то сейчас, когда и продажи и сервис контролируются непосредственно Ниссан, такие вопросы решить вряд ли будет возможным. Может только в частном порядке с мастерами, но это, все же, две большие разницы.

Еще один немаловажный, как мне кажется, момент - страховка. Опять же - это все только абстрактные рассуждения, но каким образом и за какие деньги Вам будут страховать Инфинити, если ни у одной страховой компании нет договора ни с одним официальным сервисным центром на обслуживание и ремонт Инфинити. А ни дай бог авария - куда страховая будет отправлять на ремонт?

Мне кажется, лучше всего найти какого-нибудь реального владельца Инфинити и узнать, как все эти вопросы решаются в реальной жизни.