| Lokator |
| ( ) |
| 19/12/2018 22:06:19 |
|
Re: Я всегда стараюсь внимательно выслушать противоположную позицию
|
Цитата:Цитата:
Это как раз на тему необходимости соблюдать ПДД. Просто перечитай свой же пост ещё раз.
А кто тебе сказал что я не соблюдаю?
Ну вроде ты сам
.Цитата:
Соблюдаю, на красный не езжу, пешеходов пропускаю, даже идиоток-мамаш с колясками, которые выходят на дорогу не на пешеходном переходе и не смотрят есть ли машина, и то пропускаю.
И всё?
Цитата:Цитата:
Ну а разве я неправ? Если сознательно нарушаешь, будет готов держать ответку.
Конечно ты прав, и я готов держать ответку. Я не готов на нее нарываться и чувствовать себя идиотом.
То есть поступаешь именно так как наш ГОП (Главный Обочечный Пидарас)? Вклиниваешься в общий поток перед очередной камерой?
Цитата:Цитата:
А ты считаешь, что трусливо поджимать хвост перед камерой - это адекватность?
Я считаю, что уже вышел из того возраста когда со сной можно всерьез говорить о "мужском поведении", поджимании хвостов и т.д. Если на других у тебя это работает - флаг в руки
Ну а как ещё можно описать поведение тех, кто так себя ведёт? Храбрыми рыцарями, которые готовы
. Цитата:Цитата:
И я помню какой пиzдец был в 2007-2012 годах, когда Поганая Жопа окончательно слетела с катушек. Ездить вообще было невозможно.
Ну вот ты был наездами здесь, а я наоборот.
Я здесь не наездами. Я же говорю, что с 2000-й по 2005-й год я не жил здесь на постоянной основе, но когда приезжал, ездил за рулём. Ну а с декабря 2005-го считай постоянно.
Цитата:
И могу тебе точно сказать, что ездить проще не стало.
Конечно. Посмотри сколько за это время понастроили гетто из 40-этажных клоповников вдоль МКАД и за его границами, сколько приехало за это время хачей и чурок в рамках путинской политики народозамещения, сколько приехало дальневосточников из их гибнующего Приморья, и т.д. Людей и машин стало кратно больше.
Цитата:
Да и количество автомобилей, которое выезжает на дороги ежедневно, по твоей же логике стало гораздо меньше. Только стоит все сильнее чем тогда.
По моей логике, если бы не сдерживающие меры, то вся эта "прибавка" в виде упомянутых выше элементов, хлынула бы на дороги. И был бы вообще лютый е@анец.
Цитата:Цитата:
Именно поэтому количество полос сократили, ориентируясь на самый узкий участок, что абсолютно правильно. Теперь все находятся в равных условиях.
Количество полос-то сократили, а стоит все как и раньше, потому что упирается аж в Кутузовский, на который сделали новый съезд, покрытый плиткой
Ну а если бы не сократили количество полос, там бы всё стояло сутки напролёт
. Цитата:Цитата:
Я чудесно в курсе, поэтому расписал тебе алгоритм правильных действий: если тебе нужно на Садовое кольцо и далее в сторону Садовой-Кудринской, то вставать нужно в левый ряд и далее руководствоваться основным зелёным сигналом, а не стрелкой. И после пересечения дублёра, сразу поворачивать направо на Садовое. Разумеется, внимательно смотреть при этом в правое зеркало, ибо количество пидарасов, которые будут ехать по правой полосе прямо на Каретный ряд, будет зашкаливающим.
Я вот сегодня не поленился, сделал крюк и проехал там. Могу тебе сказать, что повернуть в сторону маяковки с соблюдением ПДД там по-прежнему нельзя.
Вернусь из отпуска в конце января, специально для тебя сделаю фото или видео с регистратора.
Цитата:
Во-первых, на основном зеленом нарисована стрелка только прямо.
...действие которой где заканчивается
?Цитата:
Во-вторых, разметка в левом ряду тоже разрешает движение только прямо. И пусть она теряет свою силу ввиду того что проезжих частей на перекрестке аж три штуки, поворот направо из второй полосы запрещен, как и любое перестроение либо обгон при выезде на перекресток со второстепенной дороги.
А тебя никто не просит и не заставляет поворачивать из левого ряда направо. Во время пересечения дублёра уходишь в правый ряд и поворачиваешь на Садовое.
Цитата:
Из первой полосы разметка разрешает движение прямо и направо, то есть в теории я должен поворачивать на основную дорогу по стрелке, только вот в этот момент поперек идет сплошной поток машин, да и согласно ПДД я могу пересечь проезжую часть только на красный, за который нехилый штраф такой.
Ну штраф за красный светофор у нас по-прежнему копеечный и является издевательством над здравым смыслом, что касается второго пункта, то не баламуть воду: с правого ряда можно уходить только на дублёр и только под стрелку, но не прямо.
Цитата:
Имеем следующую картину в 4 часа дня: стоит садовое в сторону разворота на Цветном, не смотря на то что по твоим заверениям все отлично едет
У меня таких заверений не было. Я писал о том, что с 40-минутами ты хватанул.
Цитата:Цитата:
Ты хочешь жить как в Карачи или лучше как в Мюнхене или Бостоне?
Я хочу жить в городе, где чиновники работают для меня, а не на свой карман и домик в Лондоне или Ницце, потому что в Лондоне уже есть.
То есть не как в Карачи?
Цитата:
Значение должна иметь либо сила, либо права. Здесь нет ни того ни другого пока что, значение имеет только ресурс возможного злоупотребления полномочиями. Но это пока, думаю еще при нашей жизни все изменится не в лучшую сторону, а половину населения Лондона и Ниццы составят чиновники, которые все это устроили.
Ну и?
Цитата:Цитата:
Я давно выступаю за это. Либо покупай гараж или место на стоянке (как это сделал я, покупая квартиру вместе с парковкой в закрытом дворе), либо хорошо подумай, нужна ли тебе вообще личная машина.
Нет, Лок. Ты выступаешь за то, чтобы личный автомобиль снова стал уделом избранных, а не всех желающих.
А личный автомобиль и так является уделом избранных. И уж тем более смешно слышать возражения на сей счёт от гражданина страны, в которой ещё лет двадцать пять назад "личный автомобиль" (естественно, одной, максимум двух марок), "дача" и "чеки для "Берёзки", были мерилом счастья и символом богатства
.Цитата:
И уж если ты за это выступаешь, имей мужество это признать, наконец.
Я имею мужество признать, что любой кто решился на покупку личного автомобиля, должен заранее думать головой о стоимости его владения. И сюда входит не только стоимость бензина и страховок, но и стоимость парковок.
Цитата:
А я посмотрю на то как ты будешь выступать, когда парковка в твоем закрытом дворе "илитного" дома вдруг станет платной.
А она там и так платная. Просто парковочное место, которое я выкупил, стоило денег.
Цитата:Цитата:
Так они давно сделаны. Или их ты тоже давно в последний раз видел?
Где-то сделаны, где-то нет. Пока что в центре их стало сильно меньше, зато все вокруг выложено плиткой. Скоро опять раскопают, увеличат количество мест и снова поднимут цены, заодно все улицы заново плиткой выложат.
Не надо фантазировать.
Цитата:Цитата:
Ты же сам понимаешь прекрасно (ну я очень на это надеюсь!), что это никоим образом не сократит количество траффика в центр города. По той простой и понятной причине, что каждый будет ехать в центр с надеждой урвать себе место. А если заранее известно, что один час парковки в центре города будет стоит 1.000-2.000 руб., то любой нормальный человек, если он не дебил, сто раз подумает: а стоит ли мне соваться на своей машине в этот центр или всё же лучше воспользоваться всё улучшающимся московским ОТ?
Сегодня вот 40 минут стоял на Сельскохозяйственной, за это время ни одного автобуса не прошло.
Ну потому что они точно также стоят в пробках из-за трусливых мудаков, блокирующих А-полосы и вклинивающихся в поток перед камерами. Ничего нового
.Цитата:
Давай тогда ОТ улучшится настолько что им можно будет нормально пользоваться и инфраструктура появится нормальная чтобы машину оставить, и можно будет вернуться к этому разговору.
Да чего к нему возвращаться? Я сам недавно им пользовался, когда мне нужно было ездить к своему дантисту на Петровский переулок. Чудесный ОТ, в отличие от времён Лысой Поганой Жопы.
Цитата:Цитата:
Почему не делается? Делается. В Лондоне делается, в Париже делается, в Мюнхене делается - везде делается. Но одновременно с этим происходит регулирование спроса и предложения.
Нет, в Москве это бизнес и коррупция.
То есть ты хочешь сказать, что в Москве не регулируют спрос и предложение?
Цитата:Цитата:
Основная проблема постсоветского человека - это наглухо отбитое чувство ответственности, логического мышления и ярая убеждённость в том, что купив себе личный автомобиль, общество должно ему до конца жизни.
Никто так не думает, если чо.
Очень многие так думают. Какой-нибудь очередной покоритель мАсквы из Конотопа, взявший ипотеку на свой белый Солярис, искренне считает, что платными парковками его "грабют". А спуститься в метро "к этому быдлу", он считает ниже своего достоинства.
Цитата:
Люди хотят нормальной инфраструктуры, а не поборов и воровства. Это вполне объяснимо.
Конечно. Но для этого надо самим перестать быть жлобами: покупать инвалидные разрешения, завешивать номера машин грязными трусами и т.д.
Цитата:Цитата:
Я ничего не забываю. Правда, я не понял, почему ты во всём видишь руку Госдепа попытки воровства в элементарной эвакуации тупых мудаков?
Ну а я повторю еще раз: нынешняя система заточена под воровство. Если она заработает, воровать станет нечего и "доходы" упадут. Именно поэтому эффективных мер никто предпринимать не станет.
Хорошо, у тебя какие предложения? Отменить ПДД и платные парковки?
Цитата:Цитата:
В нашем случае это филькина грамота, за отсутствие которой любой алкаш, нарколыга, бомж, хач или плоскомордый чурка, разбивший твой автомобиль, спокойно заплатит 800 руб. в виде "штрафа", а ты будешь бегать и восстанавливать машину за свой счёт.
Именно. Потому что опять же система заточена под поборы владельцев авто, а не нормальную работу. Сделай цену на ОСАГО нормальной, а штраф сопоставимым с ценой ОСАГО при нормальном покрытии и ее будут покупать все поголовно.
Цена ОСАГО должна быть нормальной для нормальных водителей. Для тех кто постоянно нарушает, цена должна быть неподъёмной. А езда с отсутствием ОСАГО должна заканчиваться в СИЗО и далее где-нибудь в лагере Мордовии.
Цитата:Цитата:
Платным сделают дублёр Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, который будет от Сити. Трасса М-1 от МКАД будет бесплатной. Не дезинформируй народ.
Платным сделают трассу М-1 от Лесного городка и дальше, то есть в месте вливания в М-1 обхода Одинцово.
Нет таких планов.
Цитата:
Цитата:
Если выдать по винтовке каждому жителю Дании, то ничего не будет. Если выдать каждому жителю России, то начнётся пиzдец .
Не начнется. Сейчас оружие есть у многих, но что-то я не вижу массовых нападений с применением легальных стволов.
У многих у скольких? У двух-трёх процентов? Посмотри, что происходит с травматами. Хочешь чтоб
...Цитата:Цитата:
А пресловутая "власть" из кого состоит? Все эти нынешние юные румяные прокремлёвские хунвейбины, которые мечтают попасть в "Единую Россию", воспользовавшись пресловутыми "социальными лифтами", они все откуда у нас берутся? С Марса? Нет, они все "выходцы из народа". Просто власть в Финляндии состоит из финнов, власть Швейцарии из швейцарцев, власть Сомали из сомалийцев, ну и т.д.
В перечисленных тобой европейских странах нет круговой поруки и есть ответственность.
Повторяю вопрос: в перечисленных европейских странах нет круговой поруки по какой причине?
Цитата:
В нашей стране ответственность для воров при власти не предусмотрена вообще. Потому что вся система строится ворами для себя. И не надо быть очень умным для того чтобы это понимать.
У нас "нарОт" за триста рублей готов поставить галлочку в бюллетене хоть за покойного Мао Цзедуна. Откуда взяться "ответственности"
?