ВЫХушко, я же ведь достаточно внятно написал, что тестируемая машина даже не была поставлена на учёт, поэтому и катались мы исключительно по территории ТЦ. Соответственно, оценивать проходимость и управляемость было довольно проблематично. То что удалось оценить, я описал: понравилась плавность хода, тишина в салоне, отсутствие "пионерского барабана" в виде стучания камешков и прочей дряни об арки колёс, тяговитость мотора... Салон тоже большой и вместительный, но это и не удивительно, ибо предыдущая "сотка", а также "Прадик", в этом отношении всегда выглядели неплохо. Про цену тоже написал, что считаю её вполне адекватной. А вот что касается материалов отделки салона, то тут извините: даже при адекватной цене на данную модель, нельзя забывать, что это все равно дорогой автомобиль. И оцениваться он должен именно как дорогой автомобиль, которому непростительно то, что простительно Хуендаю за 13 тыс. долларов. А что касается нерусифицированного бортового компьютера, то это является показателем отношения производителя к российским потребителям, которые, словно папуасы, схавают всё.