Дело не в Вольво, как таковой. Просто раньше (ессно, не рассматриваем Бентли, Феррари, Роллс-Ройсы) самые дорогие машины по стоимости владения, были Вольво и Субару. Субару, конечно, за счет фактически монопольного продавца на нашем рынке. Но сейчас Субару уже обогнала Хонда.
Я в целом о том, что есть ли смысл выкидывать деньги за, безусловно, красивую, но малорентабельную машину? Слава Богу, выбор-то сейчас есть, и немалый.