|
|
|||||||
Цитата: ссылка ![]() ЗЫ: по моим данным, при скорости около 70 км/ч отвалился тяговый двигатель, а у "Русича" он не маленький. Удар о шпалы, рикошет вверх по вагону, вагон взлетает, сходит с рельсов, раскорячивается, другие вагоны влетают друг в друга...ад бля ![]() Берегите себя. |
||||||||
|
|
|||||||
не знаете есть ли где уже списки жертв. |
||||||||
|
|
|||||||
Соболезнования близким погибших. ![]() Не знаю почему, но всю жизнь недолюбливал эту ветку. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: http://www.mosgorzdrav.ru/mgz/komzdravsite.nsf/va_WebPages/news_008057?OpenDocument |
||||||||
|
|
|||||||
... была озвучена на "Эхе Мацы", выглядит красиво, но представляется малореальной. Куда более вероятны "обычные" железнодорожные проблемы - дефектная колесная пара, разболтавшееся крепление колесной тележки к вагону, дефект стыков рельс или стрелки... да на худой конец - сорвавшаяся тормозная колодка, заблокировавшая ход колесной пары (вот вам КСтати, и "эКСтренное торможение", за которое изо всех сил пытается сейчас цепляться метрополитен). А все это - последствия халатного обслуживания подвижного состава и (или) рельсового пути. Потому что деньги не на поддержание инфраструктуры идут, а на распилинг и с3.14здинг. ![]() ![]() З.Ы. Зато КРЫМНАШ(с) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: http://forum.railwayclub.info/index.php?action=onePostPerPage&topic=5878.msg378260 |
||||||||
|
|
|||||||
Тем более, в метро, ИМХО, ездят не "хозяева жизни", а самые обычные люди... У нас озвучили версию, схожую с той, что высказал Вых. Но обсуждать, что-либо, сейчас, когда у людей горе, не буду, т.к. считаю это кощунственным и неуместным. Искренние соболезнования семьям погибших. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: первоисточник |
||||||||
|
|
|||||||
Соболезнования всем родственикам и знакомым погибших и желаю быстрее поправиться тем кто пострадал. Уверен российские влаасти в состоянии сами разобраться что и почему произошло. К сожалению такое случает и везде. |
||||||||
|
|
|||||||
Он расскждать любит о высокодуховности нашего народа. Я как-то себе не представляю граждан США задирающих цены на такси 11/09. В принципе. Ибо если бы такой факт был - его бы не замалчивали, а таким уродам устроили бы веселую жизнь. |
||||||||
|
|
|||||||
(с) С.Лем, Кибериада А тех, кто возил бесплатно и тех, кто СПЕЦИАЛЬНО поехал к месту катастрофы, чтобы возить бесплатно - вынесем за скобки, ага? Имхо, как всегда в таких ситуациях, происходит поляризация. Нормальный у нас народ имхо... "холодные снаружи, теплые внутри", в отличие от европы, где всем политкорректно пофиг всё, кроме себя-любимых. А с национальной идеей беда, ога. Правда, не у нас одних. Практически у всех остальных тоже. Также есть мнение, что пресловутую идею каждый себе должен находить сам, не дожидаясь указаний/подсказки начальства. Но некоторым (многим) сие есть неуютно и лень. |
||||||||
|
|
|||||||
Я Ухо не слушаю, мне бывший сокурсник по ж.д. техникуму рассказал, он машинистом в метро до сих пор работает. Как говорится за что купил. Цитата: Так уверенно говоришь...участвуешь ![]() ЗЫ: метро строится во все лопатки, Мичуринский вон весь перепахали, скоро в ближнем Подмосковье вылезут. Цитата: Я так понимаю, ты с Гариком это теперь после каждой неудачной палки, как аалах акбар повторяете ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Там все ездят, ибо трафик на дорогах, а иностранцы на экскурсии. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Легко представлю, таксёра-пакистанца в этой роли, так же как и у нас есть всякие... Цитата: |
||||||||
|
|
|||||||
скажем так - травм было нааааамного меньше, если бы люди держались за поручни. у нас в метро практически никто не держится.. и при малейшем резком торможении все падают..а здесь такое - и к тому же вагоны новые и представьте как народ летел с одного конца падая на остальных .... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Цитата:(с) |
||||||||
|
|
|||||||
Всё как обычно... Цитата: Жуть какое оборудование, новые вагоны... и "стрелочный механизм зафиксированфы обычной 3-миллиметровой проволокой" ![]() Сразу вспоминается аналогия - Ракета и датчик, забитый в неё молотком и вверх ногами... Это просто "Национальная традиция" какая-то ![]() ![]() P.S. Хотя вот Вых говорит, что начальство виновато... Должно было проконтролировать лично... И наверно думает, хотя не говорит, что и ВВПу палюбасу виновен ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Да все проще. ![]() ![]() Отсюда и проволока и датчик вверх ногами. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:У мудрого руководителя знакомый трудится в конторе, зпнимающейся строительным надзором, в т.ч. за метро. Говорит, с настолько жутко низким качеством не строили никогда, и чем новее станция/отрезок пути, тем более они стрёмные. Но документы заставляют подписывать ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Работы по установке стрелки в путь вел, как сообщается, не Метрострой, а какие-то левые подрядчики ![]() Почему? А потому, что удобнее всего пилить бабло именно на многочисленных вложенных суб-, суб-суб-, суб-суб-суб- и прочих суб-суб-суб-суб-подрядах ![]() А после того, как 50-70% выделенного на стройку бабла распилено, на оставшиеся деньги набираются гоблины с 2 классами образованиями таджикской школы, у которых и хватает ума зафиксировать стрелку скруткой из проволоки ![]() Ну а последствия этого - читаем в новостях ![]() Цитата: Именно так. Путин виновен в первую очередь. Не потому, что лично не проверил качество проведенных работ по установке стрелки, а потому, что лично создал и поддерживает систему, в которой основа всей хозяйственной деятельности это с3.14здинг и распилинг. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Я понимаю, что ваша любовь к России абсолютна искренняя и всё, что вы пишете - оно исключительно от этой самой любви происходит и имеет под собой самые лучшие побуждения, даже когда вы готовы на части рвать злых укропов, гондошить "пятоколонников" и поддерживать боевиков-террористов, орудующих на юго-востоке Украины.... Поверьте, мне тоже далеко не безразлично настоящее и будущее страны, в которой я родился, вырос и живу, хотя чем дальше тем более мрачные перспективы этого самого будущего прорисовываются. Но неужели вы, дорогие мои, не понимаете, что все эти распилы, невиданное нигде и никогда по своим масштабам воровство, приводящее в конце концов к таким вот трагедиям в России, увы - является устоявшейся системой, причём такого масштаба, какой не снился нигде и никому! И возрождать страну, поднимать её с колен следовало бы, в первую очередь меняя эту систему, развивая и улучшая инфраструктуру и институты государства, которое, на минуточку, является инструментом, призванным в первую очередь обеспечивать безопасность и достойную жизнь своим гражданам,а не аннексируя территории соседнего государства и поддерживая террористические группировки. Вот этого я не люблю в этой стране, а не вас, как выразился многоуважаемый ЖырАч.... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Наверное король испании тоже организовал, с3.14здинг и распилинг, поэтому и отрёкся. |
||||||||
|
|
|||||||
+100500 ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
что пресловутый Ингеоком, который и строил этот отводной путь и стрелку, и в офисе которого по этому поводу уже началась выемка документов следственными органами - суть левый подрядчик?! (точнее, генподрядчик, конечно)? Ню-ню ![]() Такое ощущение, что тебя гнетёт отсутствие допуска к пресловутому "с3,14здингу и распилингу". Да не, всё это имеет место быть, но "тихо с3,14здить и уйти", по ходу построив из говна с песком, ни фига нынче не получится. И ипут всех только в путь. Кстати, к тому идёт, что в московском Метрополитене будет другой начальник ![]() А Ликсутова не посадишь ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ... работы на путях вели сотрудники Ингеокома???????? ![]() Там наверняка идет длиннючая цепочка субподрядов, в конце которой стоит какое-нибудь ООО "Вазген & Ашот" (к сегодняшнему дню - скорее всего уже ликвидированное), которое и наняло для исполнения работ таджикских гастарбайтеров, интеллекта которых хватило для закрепления стрелки проволокой ![]() Цитата: Ощущение у тебя неверное ![]() ![]() Цитата: Уже хоть что-то... Цитата: Вот в этом-то и проблема ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Я (на сегодня) оч плотно работаю с Московским метро... в плане ОПО (объектов повышенной опасности)... В этой связи чётко представляю себе уровень откатов... Вых, вот тут не спорь! Не надо... Чтоб мне не пришлось тебя, как Умира носом тыкать... Когда в 2008 он кричал, что пипец банку Возрождение... Цитата: Этого там нет. Ну по крайней мере в Эсколаторной службе ТОЧНО! 10% и то не всегда - это нормально для России ![]() ![]() Возможно в РЖД что-то по другому. Может быть в строительстве метро, но в эксплуатации метро - нет. Цитата: Ну на это я и отвечать не буду. Это тема отдельной полноценной ветки. Сидя на одном месте, ты конечно не видишь всей картины. Но могу тебе сказать с полной ответственностью - самый низкий уровень коррупции в торгах, называемых "Электронный аукцион". (Кста, Метро торгует способом, называемым "Запрос предложений" - достаточно высокая возможность сговора) Общее кол-во Электронных аукционов, за последний год, выросло в 6,2 раза. А так-то - да! "Кошка бросила котят, Знаем мы, кто виноват... " ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я считаю, что это такой процент, ниже которого вообще фантастика. Такой процент можно даже законодательно закрепить и легализовать! ![]() Я серьезно, если бы везде был откат 10% при госзакупках, эффективность государства возросла бы кратно. Я расскажу про гостелеком. В Татарии нынче разворачивают 4G силами государственного Таттелекома. Откаты на закупках железок от Хуавэя достигают 90%. Никаких ИМХО, лично видел все раскладки в 1с компании-прокладки. 90%! И это был один заказ на 25 млн долларов из многих. |
||||||||
|
|
|||||||
Я тоже ЛИЧНО знаю про эскалаторную службу. Может и фантастика, но боле 10% даже не просят... Точнее не так... ВООБЩЕ не просят, но на 10% соглашаются ![]() Цитата: Вопрос: Это электронные торги? конкурс?? |
||||||||
|
|
|||||||
Выхушко...ну лень мне много писать. Естественно, субподрядчики. Так - везде и у всех. Но весь надзор осуществляет ген, и если что - люлей в первую очередь ему, а там уж далее по цепочке. И, если ты заметил, людей, задержанных по подозрению в причастности к трагедии, зовут отнюдь не Ашот и Вазген...или, думаешь, Ашота с Вазгеном родня отмазала? Не говоря уж о том, что есть масса работ (типа копать-не копать), для проведения которых не требуется не только высшего образования, но даже и трех классов приходской школы. Твою природную брезгливость к кислому винограду ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Деталей не знаю. Знаю только, на каких условиях идет именно эта поставка. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Приведи цифры, покажи, где 10% откатов зашито, докажи что других откатов нет ![]() ![]() Ну а Путин уже по катастрофе в метро высказался... ожидаемо ![]() Цитата: ИСТОЧНИК Перевожу с бюрократического на русский, если кто вдруг совершенно случайно бюрократическим языком не владеет ![]() 1. Наказывать будем стрелочников 2. Собакин и Ликсутов неуиновны, они исправно дань наверх платят 3. Бастрыкин на этот счет проинформирован и примет правильное решение (это к слову к вопросу о давлении на следствие ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да все понятно было уже когда "стрелочника" нашли. ![]() Ну а дарагим рассеянам споют традиционную песенку: |
||||||||
|
|
|||||||
с его романом "Дорога в никуда". Про возможные причины аварии и злосчастную стрелку много написано в ЖЖ: http://korrus1988.livejournal.com/6096.html http://ntv.livejournal.com/358889.html http://korrus1988.livejournal.com/5814.html http://ru-metro.livejournal.com/ Место происшествия предельно одиноко в своем организационно-бытовом идиотизме. Вызывает некоторое недоумение приспособление,создающее иллюзию возможности повернуть туда, где нет рельсов, а тоннель заложен кирпичом. ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Нашлась интересная фотография, которая как-бы символизирует суть подземной жизни с её организованным абсурдом. Вскоре тот, кто 16 лет был настоящим хозяином метрополитена Москвы, лишиться должности. Будет заведено уголовное дело, которое завершиться ничем. Но доведет Гаева Д.В. до преждевременной смерти в 61 год. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Так выглядела могила Дмитрия Владимировича на Троекуровском кладбище осенью прошлого года. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ![]() ![]() ![]() Не-е-е-е... родной. так не катит. ![]() ![]() ![]() Не веришь? Давай замажем на коньячелло. С принесу тебе скан договора с эксплуатирующей службой Метро (и не 1 и не 2). А какие ты хочешь док-ва про именно 10%???? Может расписки надо было брать? ![]() ![]() ![]() Могу (устно) назвать свой контакт... и всё ![]() А доказывать ![]() ![]() ![]() ![]() Просто я с ними работаю, а ты - нет - вот моё доказательство ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Дык... мыж про открытые торги говорим. И я продолжаю утверждать, что воровать там не просто и с каждым годом всё сложнее. А если в твоём примере, торгов нет, то там и 500% отката можно зарядить ![]() ![]() Но по закону, предприятия с гос участием ОБЯЗАНЫ проводить все закупки путём размещения заказа на http://zakupki.gov.ru/epz/main/public/home.html |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: тока что, выиграли тендер НА ОТКРЫТОЙ ПЛОЩАДКЕ.ПРОЦЕНТ ОТКАТА РОВНО 100 %. Не строительство. скажем так транспортные услуги.тендер(мониторинг цен) проводился 7 раз. каждый раз вводились доп условия, чтобы отсечь реальных участников, всегда участвовали минимум 2 помойке которые давали демпинг, чтобы назначить следующий мониторинг. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Цитата: кто на место него? |
||||||||
|
|
|||||||
... а поезда будут ездить от одной конечной станции до другой, не совершая промежуточных остановок ![]() Цитата: Пегов, бывший руководитель Дирекции скоростного сообщения (ДОСС) ОАО "РЖД" |
||||||||
|
|
|||||||
А заставили бы вас провести электронный аукцион, а не Запрос предложений с предварительной квалификацией, и имели бы вы грустный вид и 0 отката. ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
это был электронный аукцион. с платным участием. сделанный полностью на открытой площадке. мониторинг цен стандартная процедура. но даже электронный аукцион проводят люди. естественно аукцион по закупке туалетной бумаги с бюджетом 100 р не будут тратить такие усилия. а вот услуги. дорогие, части из которых проходит за пределами таможенной границы(как пример поставка гуманитарной помощи по линии эмеркома например )там всегда есть откат. хоть ты полностью оцифруйся. данные вводят люди. и выбирают победителя по формальным признакам. давайте останемся при своих. я все равно буду настаивать, что убрать коррупционную состьавляющую из бюджетных потоков и госзаказа невожно, ибо никто не считает денег и только три вещи являются главными спиздить , не попасться, по формальным признакам отчитаться перед проверяющими органами. Думаю, все что касается таких потоков в других странах, тоже не исключена коррупция-вопрос что там ссут сильнее, страхуются лучше - а главное процент отпила/отката не такие.как у нас. или в нигерии . |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Его назначение принципиальным образом изменит управление метрополитеном и всем, что связано с ним? |
||||||||
|
|
|||||||
Могу лишь сказать, что ДОСС - одна из наиболее эффективно работающих дирекций РЖД |