Межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Центральных
районов Росавиации в период с 13.03 по 26.03.2012 года был выполнен плановый
инспекционный контроль базовых объектов ЗАО «Ред Вингc». В ходе проверки были
установлены нарушения авиакомпанией правил выполнения полетов, режима рабочего
времени и времени отдыха членов экипажей, а также регламента технического
обслуживания на 4-х самолетах Ту-204, из 8-ми самолетов этого типа,
эксплуатирующихся перевозчиком.

В ЗАО «Ред Вингc» было выявлено существенное превышение межрегламентного
интервала периодического технического обслуживания воздушных судов Ту-204. Так,
при нормативном значении этого интервала 600±60 часов, авиакомпания допускала
наработку до 773 часов, другими словами, полеты выполнялись на неисправных
воздушных судах. В ходе проверки установлено, что для «усиления» экипажа
воздушного судна, выполнявшего длительные рейсы продолжительностью полетной
смены более 12 часов, в его состав необоснованно включался второй пилот-стажер.
Однако по действующему законодательству второй пилот-стажер не может
рассматриваться в качестве усиления состава экипажа.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/1832

К примеру, 21 декабря сего года ТУ-204 компании оказался за пределами ВПП
аэропорта Новосибирска из-за того, что не сработал реверс двигателя после
посадки, а также отказали элементы системы торможения.

http://www.itar-tass.com/c489/613291.html

Имеются данные о том, что на октябрь 2012 г. ЗАО "Ред Вингс" при объеме выручки
в 4.5 млрд.руб имело отрицательный финансовый результат. И т.д. и т.п.

Интересные вещи рассказал на ТВ "Москва 24" очевидец аварии Евгений Зембицкий.
МЧС, скорая помощь, пожарные выглядят в его интервью весьма своеобразно.

http://www.m24.ru/videos/8936