А 134-й не только шумит как взрыв, но и коптит небо как дагестанский Камаз.

P.S. Кстати, наличие трёх моторов в хвосте объясняли тем, что такая компоновка лучше подходит для раздолбанных российских аэродромов. Поскольку двигатели, которые расположены под крыльями, гораздо легче всасывают всю грязь на ВПП

. Ну из серии "что только русские не придумают, лишь бы дорог не строить"...