| Вых |
| ( ) |
| 08/05/2019 20:23:17 |
|
Как обычно, я оказался прав: «Аэрофлот» отменил или перенес более десяти рейсов на самолетах Superjet
|
Цитата:
На момент публикации заметки «Аэрофлот» перенес или отменил 11 рейсов, которые должны были выполнять самолеты Superjet. Представители авиакомпании ситуацию не комментируют
Авиакомпания «Аэрофлот» отменила еще несколько запланированных рейсов, перелеты по которым должны были совершать самолеты Superjet, следует из данных электронных табло аэропортов.
Ранее РБК сообщил, что после катастрофы с участием Superjet 100 в Шереметьево авиакомпания отложила или отменила пять рейсов из Москвы и в столицу. Некоторые переносы и отмены пассажирам объяснили техническими неполадками. Теперь к ним прибавилось еще несколько эпизодов.
В частности, отменили рейс SU 1226 из Москвы в Нижний Новгород с вылетом в 16:30, следует из данных онлайн-табло Шереметьево и табло нижегородского аэропорта Стригино. Отменен также обратный рейс SU1227 из Нижнего в Москву, вылет которого по расписанию намечен на 18:40. Оба должен был выполнять самолет RRJ-95B (Russian Regional Jet 95, так обозначается типовая модель Superjet при сертификации. — РБК).
Отменен рейс SU2180 из Москвы в Гётеборг. Самолет должен был вылететь в 17:20 и прибыть к месту назначения в 18:55, следует из данных онлайн-табло Шереметьево и аэропорта Гётеборг-Ландветтер. Обратный рейс SU2181 в Москву с прибытием в 23:10 8 мая также отменен. Из данных систем бронирования авиабилетов следует, что выполняет перелеты по этому маршруту обычно Sukhoi Superjet 100.
Отменены также рейс SU1374 из Москвы в Белгород с вылетом в 19:40 и обратный SU1375 из Белгорода в Москву (должен был прилететь в 23:35). Перелеты по этому маршруту, согласно данным систем бронирования билетов, регулярно выполняет Sukhoi Superjet 100.
Представитель «Аэрофлота» отказался от комментариев РБК.
В общей сложности на момент подготовки заметки «Аэрофлот» перенес или отменил 11 рейсов, перелеты по которым должны были выполнять самолеты Superjet.
Помимо упомянутых рейсов ранее были перенесены на несколько часов рейсы из Ростова-на Дону в Москву, ночной рейс из Риги (также в столицу) и утренний из Москвы в Минск. Были отменены и рейсы из Москвы в Пермь и обратно (SU1392/1393). Все перелеты по отложенным и отмененным рейсам также должны были выполнять самолеты Superjet.
«Я думаю, это [такое количество отмен или переносов рейсов] из-за пристального внимания экипажа к состоянию самолета. При малейшем подозрении, экипаж подает заявку об неисправности и отказывается выходить в рейс», — сказал РБК эксперт по авиационной безопасности, бывший сотрудник МАК Сергей Ковалев. «Такое уже было, после катастроф выясняется, что недостатки на каждом типе самолетов были, просто экипаж не сообщал о них или не обращал внимания. Если до катастрофы экипаж мог проигнорировать некоторые неисправности, то теперь проверяются все, вплоть до любых мелочей. Никто не хочет повторять судьбу экипажа рейса Москва — Мурманск», — заключил он.
ИСТОЧНИК
Сейчас, судя по всему, разразится нешуточная борьба
Отпрофилактированное "сверху", руководство Аэрофлота ("Те еще бляди!"(с)) будут принуждать пилотов летать на неисправных 3.14здокрылах 
Пилоты, по мере возможности, будут отказываться от этого В данной ситуации в заведомо проигрышной ситуации находятся пилоты Аэрофлота, имеющие допуск к пилотированию исключительно 3.14здокрылов
Им деваться некуда, они будут вынуждены продолжать летать 
Но, к счастью, большинство пилотов Аэрофлота более универсальны, и имеют допуски к пилотированию как Боингов, так и Эйрбасов 
Если Аэрофлот будет препятствовать их нормальной работе - они просто уйдут из компании "Тех еще блядей"(с) 
благо, во всем мире спрос на высокопрофессиональных пилотов гражданских линий огромен, и где-нибудь в Китае они сходу будут получать в полтора-два раза больше денег По итогу Аэрофлот ("Те еще бляди"(с)) рискует выполняя постановление партии и правительства, по итогу остаться без пилотов, зато с кучей нах@й никому не нужных убыточных самолетов
Есть весьма большая вероятность что очко топов Аэрофлота ("Те еще бляди!(с)) дрогнет, и они решат выбрать меньшее из двух зол, сохранив пилотов, но отказавшись от 3.14здокрылов
В ближайшие 2 недели увидим, как развиваются событию
Очень надеюсь, что в истории распилингово-спиздингового проекта под названием SSJ-100 будет поставлена если не точка, то ОЧЕНЬ жЫрная запятая