А между тем у умершей гражданской авиации в России в производстве уже 200й суперджет. Yже ckopo полетит МС.

Как я понял портфель заказов на несколько лет вперёд на него есть. Скоро пойдёт ПД-14. На него есть большой интерес. Я понимаю разговор уже идёт о больше чем 300 заказов, именно на российский двигатель. Вроде китайцам этот двигатель интересен. В работе вся цепочка от суперджета и МC и до более тяжёлых лайнеров.

Нужна политическая воля, работа на перпективу, и перестать оглядываться на Запад. Никто России не поможет.

За обслуживание насколько я понял планирует взяться ОАК, с серьёзным подходом и большим количества отечественных запчастей, складирования и подготовке обслуживающего персонала таких простоев не будет.