Есть такая штука как интересы охреневшего ближнего круга. Примерно как с автовазом было: чтобы поддержать отечественного производителя, надо поднять цены на импортные машины, а не начать делать нормальные отечественные. Вообще не удивлюсь если с авиаперевозками поступят похожим образом сейчас.

В принципе, рейсы аэрофлота примерно в половине случаев обходились дешевле, чем импортные. Правда, сервис сильно упал последние годы. Видимо, кому-то из Победы удалось прорваться в топ-менеджмент материнской компании. К сожалению