Торговцы оружием, к сожалению не самое большое зло (по размеру, а не по качеству). Самое большое зло от русской мафии--это наркотики и бандитизм в чем она намного превзошла даже итальянскую в перидо расцвета последней (принято считать, что основная причина этого в том, что ее возглавляют профессионалы-гестаповцы, 30% которых была уволена кажется Ельциным, и которые пошли в мафию. А это не сицилийские фелахи

Там профессионализм в бандитизме на порядки выше.)

Любопытный прикольный факт. В Сан Диего, в даунтауне у причала находится частный морской музей старинных и не очень очень старинных корабликов, включая прогулочные яхты 19 в, реплику шхуны 17 века и т. п. Одним из экспонатов является советская подводная лодка В-39 последняя из дизельных подлодок образца 1974 года, прослужившая до 1994 года, а затем в 1995 году проданная в США через Финляндию и Канаду. Я там недавно побывал и по ней полазил. В брошюре-памфлете не сказано каким образом она попала в музей, но на причале там висит история, о том, что ее закупили Сиэтлские бизнесмены для себя, а потом продали в музей. Подробности были опущены. Но они в свое время были в газетах. "Бизнесмены" это были наркодилеры, за которыми давно следило ФБР, а продажу подлодки после ее списания в 1994 году организовала вновь образовавшаяся русская мафия, которая или уже была частью наркодилеровского картеля, или хотела ей стать, сейчас не помню. ПРодажу выследело ЦРУ и передало информацию ФБР. Когда запахло керосином, "бизнесмены" купившую подлодку побыстрому продали ее подешевке частному морскому музею в Сан Диего, причем как утрверждали газеты с баа--аа--льшим убытком для себя. (Вроде сумму за которую она им досталась ФБР через ЦРУ была известна, но они официально не сообщали никаких подробностей, но наверняка из ФБР была утечка подобной информации). Насколько я помню--это было первое дело привлекшее столь большое внимание в Америке к русской мафии.

Так что сейчас подлодка стоит на причале к вящему удовольствию американских обывателей, кои могут за $12 посмотреть ее и еще прочие исторические кораблики.

А BONEX case, так насколько мне известно, был начат в России а не в Америке Там вроде командующие самого высого уровня были замешаны. Как раз когда наши "бизнесмены" закупали только что списанные ваши подлодки. Наверное один из этих командующих, а может даже и не один был в этом деле замешан.