доложу, нач дороги не решает дела на какой то там станции, это не его дело по большому счёту, там же есть отделения на каждой дороге, вот они уже ближе к какой то станции со своей дистанции пути.
Договариваться лучше на месте, ибо лично сталкивался с "добром" полученным от головного РЖД и приходил к спусканию на тормоза и простому динамо на месте, так что лучше тому кто решает непосредственно заход и иметь.
Скажу про ПГК "Первая грузовая компания" дочка РЖД получившая себе цистерны вагоны и т.д. им геморно работать с мелкими грузоотправителями-получателями, поэтому они их и динамят, создают свою фирму родственную и на ней оседают все мелкие. Это логично и денег приносит думаю.