( )

04/12/2003 17:49:30

В рабочий полдень

"Я никогда не занималась сексом в автомашине". Это заявление сделала мне сегодня утром моя коллега.

Как бы вы все поступили на моем месте?
Правильно, оказали-бы даме услугу и воплотили бы её мечту в жизнь.
Что я и сделал, отъехав в перелесок на Осташковском шоссе, и наскоро скинув одежду приступил к выполнению женского каприза.

Вся пикантность ситуации заключалась в том, что ранее мы с ней практиковали исключительно позу ЗКП стоя. Иначе в служебных условиях было не развернуться. Мне-бы нужно было посадить её сверху, но моя душа пожелала "классику миссионера". Вот тут я и попал

.

Кто-же знал, что моя подруга в кульминационный момент делает "мостик", подбрасывая партнера к потолку

.
Подпрыгнув, я вылетел из рабочего отверстия и влетел голым задом на переднюю панель.

"Умная" японская электроника, расценив мой кульбит как столкновение выбросила подушку безопастности.

.

Вы "Особенности национальной охоты смотрели"? Как одного из героев зажало надувающейся херней?
Так вот, больше смеяться я на этом моменте не буду. Ничего смешного в этом нет. Тем более, что на "Рольфе" установку новой подушки мне объявили за 900 долларов.

Вот они служебные романы чем заканчиваются.

Воистину: не е@и где живешь, не живи где е@ешь.

( )

04/12/2003 18:07:39

10 баллов!!!!!

------------------
Не говорите мне, что мне нужно делать, и я не буду говорить, куда вам нужно идти…

( )

04/12/2003 18:14:20

Вау.........................................(+)

Давно так не смеялся...
надо быть аккуратнее...ндас...
Спасибо за заряд отличной энергии!!!

Anonymous

( )

04/12/2003 18:14:31

круто

написано замечательно

тока насколько я помню по своим выкинутым подушкам - датчики стоят на передних лонжеронах и srs система вроде не имеет таких датчиков внутри салона. наверное у митсу(?) очень навороченная электроника

прям антисексуальная какая то электроника

( )

04/12/2003 18:16:59

ps форум глюкнул

.

( )

05/12/2003 03:17:31

Это какая-то ошибка - надо судицца +

Во-первых, датчики срабатывания стоят или в районе рычага переключения скоростей или в самой подушке, по дешевому "интегрированному" варианту, типа, как на экспортных Жигулях.
Во-вторых, датчики срабатывают от ускорения (отрицательного), причем, значительно превышающего то, которое создает голая жопа при ударе об переднюю панель, даже при оргазме.
В-восьмых, чтобы подушки сработали, необходимо соблюдение одновременно нескольких условий:
1. Скорость движения больше 20 км/ч (цифры варьируются, но смысл в том, что на стоячей машине подушка не срабатывает)
2. Ускорение от удара превышает пороговое значение (довольно сильное) - жопа должна пробить панель до радиатора...
3. Вектор ускорения находится в секторе +-30 градусов от продольной оси автомобиля, т.е. при боковом ударе фронтальные подушки не срабатывают.
4. Наличие жопы на сиденье (а не на панели) - датчики массы тела, при пустом сиденье подушка не срабатывает.
5. Иногда увязывают еще с застегнутым ремнем, но редко.
Так штыыы прямая дорожка в суд на Митсу...

( )

05/12/2003 10:28:37

Re: Это какая-то ошибка - надо судицца +

Не знаю, не знаю...
Судиться в лом, тем более машина не новая.

В технических науках не силен, но могу сказать, что сработала именно та подушка по которой был удар. А на пассажирском месте как раз находилась жопа, правда не моя. Двигатель работал.

Как мне сказали в "Рольфе", подобный глюк возможен, но крайне редок.
Если-бы машина была у них на гарантии, они бы с удовольствием покапались в "мозгах", а так - извините, только за бабки, причем не малые.
Конечно, новую подушку ставить не буду. Просто, поставлю крышку от неё обратно. Как нибудь без нее, тем более, что она "прикрывала" не мое, а пассажирское сиденье.

( )

05/12/2003 15:24:01

4-й пункт

Цитата:

4. Наличие жопы на сиденье (а не на панели) - датчики массы тела, при пустом сиденье подушка не срабатывает

позволю себе поправить уважаемого Лесбияныча

Обычно так не делают, потому что это противоречит нормам безопасности. в основной своей массе к машине дают ключик которым можно механически отключать пассажирскую подушку, при этом вся ответственность перекладывается с производителя на того, кто это отключил подушку ключом.

И еще. Датчики срабатывания стоят снаружи салона, например на лонжеронах или на заднем бампере. А в самих подушках стоят пиропатроны. Естественно, все это может дублироваться, но основная цепь - это внешние датчики.

Кстати, после срабатывания подушки, заменой одной подушки не обойдешься. Надо еще менять блок упраления и датчики.
Это если по хорошему.

( )

05/12/2003 15:30:04

Re: 4-й пункт

Цитата:

в основной своей массе к машине дают ключик которым можно механически отключать пассажирскую подушку,

Первый раз слышу. Просветите - откуда информация?

( )

05/12/2003 15:42:23

из инструкции эксплуатации

Не все производители так делают. Все зависит от рынка сбыта. Особенно в Америке это заметно. там чем меньше всяких фич которыми может управлять человек, тем меньше кол-во потенциальных исков в будущем.

А такую фичу я видел на Сузуки Свифте (так кажется) и на какой то мидл класса Тойоте. Ключ - это максимум что позволяется из стороннего вмешательства в систему SRS. И то только для пассажирской подушки.

( )

05/12/2003 15:51:04

дополнение-поправка

"в основной своей массе к машине"

имелось в виду, из тех решений которые позволяют вмешиваться в процесс срабатывания подушек.

просто представьте себе ситуацию когда авария происходит из-за того что водитель наклонился поднять что-нибудь с пассажирского коврика. Давление оказываемое на сиденье ослабло, вес водителя например и так мал, машина вьезжает в кювет, подушка не срабатывает

.

из истории: ограничение в 20 км/ч, вернее 16км/ч (10 миль в час) насколько я помню появилось после того как пассажирской подушкой в конце 70-х годов убило старушку которая наклонилась взять что-тот из бардачка, а ее дедуля (ну ессно они ругались перед этим!

) то ли стукнул кого то слегка, то ли вьехал в бордюр со злости.

е-БукерЪ

( )

05/12/2003 15:52:49

Оцените это прозведение! 12-2003

Уважаемые коллеги!
Напоминаем, что призовой фонд в декабре составляет $300.

( )

05/12/2003 16:17:40

Re: дополнение-поправка

понял.

А то я думал, что негодяи-продавцы уже столько лет меня на... обманывают - недодавая ключик.

( )

05/12/2003 16:56:04

Re: Вопрос Дмигу!

Ув. Дмиг! А не затруднит ли Вас сообщить где поконкретнее на осташковском шоссе? А то я как то с подругой ехал, приспичило, я туда и свернул, помотался минут наверное 30 ничего так и не нашел. Везде машины, люди. Зараннее благодарен.

( )

05/12/2003 20:34:34

Ответ Вовику

После японской "разборки", сразу там, где дорога сужается поворачиваете налево, в лес. Машин и людей нет.

( )

09/12/2003 01:54:08

Поправка к поправке +

Ну если уж совсем дотошно, то:
Подушки на пассажирском седле отключаюцца -
-От датчиков веса жопы - на более-менее новых и навороченных машинах класса D или выше в богатой комплектации, надо читать инструкцию. Оно же связано с подушками переменного объема - при большой жопе и тяжелой аварии подушка надуваецца полностью, при малой жопе и не очень серьезной аварии - на 30-70%.
-От ручного переключателя, расположенного в проеме передней правой двери (как у меня) или где-то вокруг (см. Мануал Юзера), ее НЕОБХОДИМО отключать, если на переднем сидении вместо пассажира детское кресло, с дитем, сидящим задом по ходу движения.
Подушка отключается не механически, а электрически, просто на нее не подаецца питание.
Я написал, что датчики стоят возле рычага переключения передач, но не писал, что в салоне. Естественно, под полом. В заднем бампере датчики не могут стоять, при ударе в жопу подушки не срабатывают.
Понятно, что в подушках стоят пиропатроны. В экспортных Жигулях, в т. ч. Шевроле - Ниве стоит интегрированная подушка, которая полностью вмонтирована в ступицу руля - вместе с датчиком, пиропатроном и блоком управления, туда приходит только 12В.
Блок управления подушкой при срабатывании менять необязательно, т.к. если он не интегрирован в подушку, с ним ничего не происходит.
Учите матчасть. Читайте Авто.ру.

( )

09/12/2003 09:41:26

гы !

Цитата:

Подушка отключается не механически, а электрически, просто на нее не подаецца питание

И все таки механически, так как поворот ключа - это механика а не электрика

Я имел в виду - что она НЕ отключается АВТОМАТИЧЕСКИ

Цитата:

В заднем бампере датчики не могут стоять, при ударе в жопу подушки не срабатывают.

Мда? Тут на форуме есть товарищ на 140 кузове - пущай он рассудит. В хорошей комплектации включающей в себя srs для задних пассажиров - на заднем бампере есть такие датчики. И думаю не только на мерцедесе такое есть.

Цитата:

В экспортных Жигулях, в т. ч. Шевроле - Ниве стоит интегрированная подушка, которая полностью вмонтирована в ступицу руля - вместе с датчиком, пиропатроном и блоком управления, туда приходит только 12В.

Господи, откуда Вы знаете про это чудо автопрома? Я их вообще не рассматриваю, поскольку такая схема бред сивой кобылы сидяшей в голове совецкого ынженера. Это Вам любой нормальный инженер скажет

Цитата:

Блок управления подушкой при срабатывании менять необязательно, т.к. если он не интегрирован в подушку, с ним ничего не происходит.
Учите матчасть. Читайте Авто.ру.

Во..во! Читайте автору и спрашивайте своего официального дилера. Меняется этот блок согласно рекомендации производителя. Но менять конечно имеет смысл если будет поставлена новая подушка

Причем официал НЕ имеет права его НЕ менять при ремонте.

( )

10/12/2003 03:10:58

Хотелось раз и навсегда покрыть хуями, но +

воспитание и ответственность модератора не позволяет. Поэтому последний раз и, насколько возможно, вежливо.

Цитата:

И все таки механически, так как поворот ключа - это механика а не электрика Я имел в виду - что она НЕ отключается АВТОМАТИЧЕСКИ

Мне глубоко все равно, что Вы имели в виду, вопрос в том, что Вы написАли. Я отвечал не на Ваши мысли потаенные, а на буквы, которые Вы пишете. Если поворот ключа закрывает тягой замок, то это механически, если рвет электроцепь, то это электрически. Если Вы продолжаете упорствовать, то Вам в какой-нть другой форум.

Цитата:

В хорошей комплектации включающей в себя srs для задних пассажиров - на заднем бампере есть такие датчики. И думаю не только на мерцедесе такое есть.

Это называется парктроник.

Цитата:

Господи, откуда Вы знаете про это чудо автопрома? Я их вообще не рассматриваю, поскольку такая схема бред сивой кобылы сидяшей в голове совецкого ынженера. Это Вам любой нормальный инженер скажет

Да не похую ли Вам, откуда я это знаю? И никто не спрашивал здесь Вашей "экспертной оценки схемы", сделанной нормальными английскими инженерами фирмы BREED.
сцылка

На этом дискуссию предлагаю прекратить, а то очень бесить начинает.

( )

10/12/2003 08:30:45

Да мне по большому счету все пох@ю

Просто не надо предлагать другим учить матчасть и тем более заочно!

169