Я думаю если фея работает достаточно долго, ей будет напряжено отвечать вам не потому что вы спрашиваете, а потому что ваши вопросы ей задавали пару часов назад, и отвечать на одно и тоже ей тупо лень.
Не знаю- ездили ли вы когда нибудь автостопом. Но если нет- то покатайтесь, почувствуйте себя в роли феи так сказать, на уровне психологии взаимоотношения незнакомых.
Например от москвы до красноярска или от мурманска до баку. Или где вы там живёте?
Вам очень быстро надоест однообразность вопросов со стороны водителей и их идеи:
1. А ночуешь где?
2. А моешься где?
3. А питаешься как, попрошайничаешь тоже?
4. А сюда ты как попал, где я тебя подобрал? А из города как на трассу попал?
5. Денег совсем нет? Экономишь?
6. Жениться не пробовал? Я в 27 лет уже двух детей воспитывал
7. Работу найти не пробовал? Я в твои годы уже руководил отделом из 5 человек
8. Тебя не пытались грабить? Я вот слышал, что у нас очень опасно. Сколько развелось маньяков, воров, бандитов и наркоманов. Ограбят, убьют, расчленят, утопят в реке ( нужный вариант выбрать). Вот именно со мной, доедешь в целостности и сохранности!
9. До Х едешь? ( вместо Х- можно выбрать любой город, от Москвы до Питешти). Ведь в Х только мажоры живут- там никогда бесплатно не подвозят. Как дальше поедешь? На поезде?

Именно такую дичь я регулярно слышу когда еду куда нибудь, и не только от граждан РФ, но и примерно такое же говорили румыны или поляки.
В итоге- в последний год, я уже и не стоплю транспорт который едет куда то недалеко, меньше 100 км пути, либо же если приличный на вид транспорт ( например магистральный тягач) очень скоро поворачивает- то от поездки отказываюсь.
Когда за 1 день меняется 4-5 водителей, то к вечеру голова пухнет от разговоров, ибо разговоры как заезжанная пластинка- это песня хороша, начинай сначала!

Конечно я не спорю, бывает конечно и классные люди, которые подобной фигней голову не грузят и с ними реально интересно пообщаться и обсудить какие то нетипичные вопросы- типа как влияет теория запланированного устаревания, на срок человеческой жизни. Или- почему мемпул биткоин узлов, имеет в себе разный состав транзакций.

Да и вовсе не обязательно, чтоб я задавал ритм общения. Порой сам водитель начнёт рассказывать о том, что его самого беспокоит в данный момент жизни. Банально ехал я как то от москвы до минска, и получалось что сперва подвозил чувак который рассказывал про плоскую землю. А следом за ним- чел который описал, что было бы, если бы гитлер напал на СССР на пару месяцев раньше и победил страну к началу зимы 41 года. И каким был бы мир сейчас.

Но из общей статистики, таких людей процентов 15 из общей массы.
По крайней мере - за прошлый год, меня подвозили 89 человек. И реально интересным, чтоб было желание того встретить этого водителя вновь- можно 12 человек отнести.