Цитата:

---

а1) бинзин улетает как в трубу (по Германии если кто едет быстро - значит ему пох на расход),

---

У Морпеха - ДИЗЕЛЬ , следовательно "почти" Диггеромобиль, хотя соляра особо ощутимой экономии не даёт и счёт на заправке ничо так нисчейопскую слезу вышибает...

Цитата:

---

Впрочем, в левом ряду по пустой (и даже полупустой) дороге там никто не ездит.

---

Чай не МАсква...

Цитата:

---

ПО МАКСИМУМУ использовать круиз-контроль. Реальная экономия топлива - до 40-50% (см. выше про Аутбэк), особенно если есть привычка "газу до отказу". На автобанах - ТОЛЬКО на круиз-контроле... ноги ваще можно с педалей убрать. (Фордень у нас тоже был с круизом, даром што механика). Автоматика едет намного экономичнее чилавека, плюс нет нужды следить за скоростью (на аффтобанах она ниразу не осчусчается. Лично я на Субаре педаль газа вообще практически не трогал - рулил только круизом.

---

А вот на нисчейопских машиНАХ нет никаких таких "круизов" и "контролей", зато я научился легко держать и газить не только правой, но и левой ногой...

Только НИКОГДА не пробуйте давить на тормоз ЛЕВОЙ ногой, НИКОГДА !!!

Цитата:

---

Обычно у них там стоИт плакат "Vignettes".

---

Не, у них какое то другое слово ещё везде понаПИСано, я сразу и не понял, что это про минетки как раз написано...

Цитата:

---

По Дойчланду вполне реально прохватить за день до 1000 км, т.е. Дойчланд насквозь. При условии, что не влетишь в пробень.

---

Самые ЖУТКИЕ пробени в пятницу после обеда и в субботею ДО обеда... Я одну пробень намерял на 17 километров... Хорошо, что ехал в ДРУГУЮ сторону...

Цитата:

---

желательно иметь мультиязычный разговорник.

---

С разговорнико есть одна тонкость - спросить по нему ты смогёшь, а как понять ЧТО тебе ответили?! Я разговорнег не юзал - объяснялся жестами, по школьному английскому и матерному русскому...

Цитата:

---

6. Атлас покупать нет нужды, можно взять напрокат (стукнуцца в форумы аффтотуристоффф). Хотя для ув. Морпеха, я так думаю, 3000 руКСов - это не шибко критичная сумма.

---

Тиха-а-а ты! Пусть покупает, мы у него потом "в аренду" брать будем и можно КЛСные пометки там ставить по "злачным" местам...
Этому атласу, через несколько лет пользования разными юзерами, ЦЕНЫ не будет!

Цитата:

---

Нафигаторы обычно ведут по самому короткому по времени маршруту (так стоит по умолчанию). Соответственно, это зависит от того, какая средняя скорость в них забита при движении по автобанам и по разным дойчештрассе. Нас из Австрии в Венецию вместо аффтобана (платного) нафигатор повёз через Кортину д.Ампеццо - мне понравилось НАМНОГО больше чем по автобану (как ездил до этого).

---

Именно таг! На автобане быстро и скушно, а вот по объездным дорогам НАМНОГО красивше (аттач)



, хотя, может и медленнее...

Цитата:

---

8.1. Бинзин качественный - ВЕЗДЕ!!!! даже на стрёмного вида бинзаколонках в Пльше. Там с этим не шутят, проблемы будут намного круче, чем с3,14здишь на левом бинзине.

---

У нас с Морпехом СОЛЯРА, но всё одно - ХОРОШАЯ везде!

Цитата:

---

Если в нафигаторе на каждую страну отдельная карта - то в нем надо забивать точку на границе. В общем, Дама просто-таки ОБЯЗАНА чётко изучить и исполнять обязанности штур-вумена (раз уж не рулит), как по нафигатору, так и по атласу. Патамушта будучи за рулем можно только отслеживать маршрут, а на ходу водителю, например, программировать нафигатор НЕРЕАЛЬНО!!!

---

В GARMIN установлены: Карта СНГ и Карта Европы. Я подгрузил "Карабин" с камерами и постами ПИДРов в России.

Главное не прокладывать по нему маршрут, который пересекает границу - у них там какие-то паралели не совпадают. До границы - карта СНГ, после пересечения - карта Европы. Она общая по всей европе и работает везде на "ура!".

Цитата:

---

10. Банкноты в 200 и 500 ойро никто не берет. Можно их только разменять в банке (или в каком-нить крупном магазине). Этот момент всегда надо иметь в виду.

---

+ пиццот! С наличкой там вообще лучше меньше общацца - картой удобнее.

Цитата:

---

Наличную валюту транзитных стран (Польша, Чехия, Белоруссия, Пребалтега) - НАКУЙ!!! (потом хрен её куда денешь). Впрочем, ойро и там везде берут охотно, только курс может быть грабительский.

---

Мы ихние "валюты" вообще не меняли - ТОЛЬКО КАРТА или уйро наличка!!!

Цитата:

---

11. САМЫЙ БОЛЬШОЙ ГИМОР - ЭТО ПОПАСТЬ В АВАРИЮ, особенно так, чтобы машина больше не могла ехать. Тут могут полететь накуй и все сроки, и весь бюджет, так что аккуратнее.

---

Ну это надо СИЛЬНО постарацца!

ИМХО, после Москвы спокойно можно ездить ВЕЗДЕ! Даже на Кипре с правым рулём...

Цитата:

---

На аффтобанах останавливаться низзя, только если совсем сломался (и тогда рядом будут тормозить люди и спрашивать, не нужна ли помощь).

---

При ВЫХоде из машины на автобане надо обязательно надевать жилетку со светоотражающими полосами! Без неё менты будут разговаривать на "ВЫ" - ВЫипут, ВЫсушат и ВЫкинут!
Продаётся у нас в любом автомагазине или в магазине спецодёжи, стоит от 50 до 120 рублей.

Ещё советИК: держи в машине зонт или даже два - дожди в Австрии бывают весьма приличные - хрен высунешься...

Цитата:

---

Вообще, развлекуха - ахуенская (особенно на хорошей машине), завидую

---

Да пипец, я уже зимой намыливаюсь ехать, если всё будет хорошо...