|
|
|||||||
должно работать |
||||||||
|
|
|||||||
а противотуманную фару(ы)! |
||||||||
|
|
|||||||
Я о другом. Вроде как в Европе в законодательном порядке есть требование моргать аварийкой если впереди уже никто никуда не едет. Т.е. предупреждать задних еще при подъезде. На французских машинах даже ставят включение аварийки при резком торможении. У нас вроде как существует подобное, как хороший тон, но редко кто подобное практикует. |
||||||||
|
|
|||||||
когда собираюсь тормозить резко и/или до полной остановки. Типичные ситуации: - затор впереди - пешеход, который таки ломанулсо на переход перед самым капотом Насмотрелся на это дело в европах, ага. Имхо, хорошее дело. Насколько это там обязательно - ХЗ. Про хранцузов не знаю, а америкосы вроде как эКСпериментировали с установкой дополнительного стопа, который мигал тем ярче и чаще, чем интенсивнее тормозила машина. Результаты, говорят, были весьма хороши. ХЗ, почему ещё не внедрили повсеместно. В жопу пока не приезжали ))))) тьфу-тьфу ))) А ежели такой вот завал - то надо не репу чесать, а первым делом включать аварийки, а потом хватать знак аварийной остановки, а лучше несколько (с нескольких машин) и быстро-быстро бежать назад и расставлять их там на расстоянии метров 100-150 от места ДТП, пока не приехала следующая партия шумахеров. Желательно при этом иметь при себе включённый аварийный мигающий фонарь, дабы не задавили пресловутые шумахеры. |
||||||||
|
|
|||||||
В США и Канаде на машинах всех марок, согласно североамериканских стандартов, обязательно установлен третий стоп-сигнал. В верхней части кузова, или вверху, под задним стеклом. |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Хотя, вроде должно уже действовать правило притормаживать перед зеброй. А про мигающие стопы, с изменяемой частотой, читал. Но я так понял, едешь неспеша, впереди кто-то притормаживает. Стоп начинает помаргивать - ты тоже притормаживаешь. Гонишь за кем-то, и тут он увидел люк. Он в тормоз, его стоп один раз резко моргнул, ты влетел ему в жопу. В экстренных случаях моргалки особо не помогут, наверное потому и не пошла рацуха |
||||||||
|
|
|||||||
У меня, например, кнопка аварийки расположена довольно неудобно. Последнее, о чём я буду думать в момент критической ситуации на дороге - это лезть под руль и выискивать там эту кнопку. Я уж лучше на дорогу буду смотреть. Так что если такое и введут - то необходима система автоматического включения. |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
еще в случае аварии автоматом разблокируюцца все двери и включаецца аварийка.. |
||||||||
|
|
|||||||
Есть запрет продолжать движение через зебру, если машины в соседних рядах тормозят-останавливаются, не убедившись в отсутствии пешеходов. Который водители на видео нарушают совершенно конкретно. Насчёт "экстренного" - ну да, если тормозишь тапкой в пол, всё становится печально. А у мну ещё и жопа конкретно тонированная, не видно "через меня". А надо дистанцию соблюдать я вот стараюсь держать такую, чтобы успеть остановиться, даже если впереди будет тапка в пол или удар в бЭтонную стену. Но, сцуко, начинают лезть шахматисты-шумаХЕРы из соседних рядов. Так-то я раз попал...прижался к челу метра на полтора ближе, чем надо....их мне и не хватило...ему на переходе упал под колёса бухой в хлам гастарбайтер. Но проблема не в этом. Я-то при оттормозке нормально...."крепче за шофёрку держись баран"...а вот с заднего сиденья осыпаются двд-диски, офисная канцелярия, гаджеты, а также с криком ЙОПТВОЮМАТЬ!!! мудрый руководитель вместе со своим макбуком ))) |
||||||||
|
|
|||||||
Говно какое-то, а не тоёта...надысь поездил на бмв 750ил, после неё камри прям как жЫгули-классика (((( И аварийка - только ручками включается. И блютуз чего-то глючит (((( |
||||||||
|
|
|||||||
В Израиле та же фигня. И ещё много где. У нас вроде не обязательно, но все уже давно поняли, что это полезно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:соглашусь...японские автомобили гавно в плане технологий,не говоря уже о дизайне..из прошлого века машины.. |
||||||||
|
|
|||||||
Тем не менее тоёта, как я сегодня слышал, по итогам 9 месяцев 2013 года - лидер по мировым продажам и прибыли среди автопроизводителей. А замена на Audi Q5, купленной и обслуживаемой у официального дилера, поршневой группы на пробеге 12.000 (двенадцать тысяч) км доставила мну нипадеццки Лично я езжу на МАШИНЕ, а не на дизайне или технологии. Хотя, конечно, люди все разные. |
||||||||
|
|
|||||||
Прадик и Лексус седан. Я доволен по всем статьям. |
||||||||
|
|
|||||||
" Прадик и Лексус седан. Я доволен по всем статьям. " Такая же хрень. Также во всем доволен. И Крузаком, и GS300. Из япошек есть еще Сузуки. Тоже нет никаких нареканий. япы рулят..... |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А еще не перекрывается воздуховод центральный, ага! Нет датчика жидкости омывателя, не настроить автоматическое складывание зеркал....хорошо что хоть по кнопке работает. Ну и много чего еще! А блютузка как глючед? |
||||||||
|
|
|||||||
- воздуховод перекрываеццо - климат-контроль - трёхзонный (на ку5 - двухзонный) - датчик омывателя, КСтати, есть - есть камера заднего вида, которой нету на ку5, плюс помощник парковки... мну весьма нравиццо и очень помогает при парковке совсем впритирку - аффтоматическое складывание зеркал мну пох, на ку5 раздражало... может, я в енто зеркало чего высматривайу - електронный ключ (на ку5 надо было брелок сувать) - ну, эта опция щас даже на бюджете есть - дополнительное гнездо под прикуриватель - в кушке не было чего недостаёт (и есть на кушке): - контроль давления в шинах - звуковой сигнал при достижении заданной пороговой скорости (штоп на чч. 2-3-4 не нарываццо )))) - круиз-контроль не показывает цЫфрами, какая конкретно скорость ему задана - дальний не биКСенон (хотя и так неплохо светит) - бедновато огонёчков на торпеде и вокруг Блютуз начал глючить после того, как я не глядя сунул смартфон в аффтомобильное USB с целью зарядки - а они там начали коммуницировать, пока я рулил спохватился, когда смартфон попытался установить на аффтомобиль софт HTC communicator и чё-та теперь по блютузу они коннектиться не хотят... как плеер - да, а как тилипон - нет ((( сносил гаджеты из списка и пыталсо переустановить - не помогло да и пофиг в общем а то как позвонит какая фея в неудачный момент по громкой связи Хотя, конечно, ещё можно попробовать мануал почетать |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Центральный? Где и чем? Цитата: Значит ты брал чутка позже, он стал ставится где-то с конца прошлого года, а у меня машина сентябрьская кажись. Цитата: Ну, все дело в привычке.......я до бздынька! У меня то же периодически видит только как плеер. А еще не могу принять звонок. То есть трендит, кнопочки жмешь а он не реагирует. КСта, мануал чЕтал, не помогло! |
||||||||
|
|
|||||||
Ну не знаю...нажимаешь пальчиком на кнопачку Mode и переключаешь, чтоб дуло в ноги или там ещё куда...и вроде из центральных не дует. Машину брали в марте 2013. Комплектация эКСклюзив. До бздынька я уже припарковался в бээмвэ...отдал 3000 руб. Кстати, камера позволяет подъехать задним бампером буквально впритык, 1-2 см от препятствия. С блютузом упс, буду ТО делать - озадачу официалов. Кстати, карты нафигатора они обновляют? |