| Korostik |
| ( ) |
| 29/01/2014 11:37:40 |
|
а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
позавчера весь день провел за рулем этого автомобиля - была версия с полным приводом и 3,2 л мотором.
раньше смотрел на эс80 равнодушно, а вот покатался день - понравилось. сейчас как раз без машины, бюджет в районе 1,4 миллиона - на кошку икс-кей новую не потяну, ауди больше не хочу.
поэтому вопрос знатокам - имеет ли смысл взять новую вольву s80 3,2awd или взять годовалый xk с 3,0?
| kuman1 |
| ( ) |
| 29/01/2014 14:21:30 |
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
Цитата:
или взять годовалый xk с 3,0?
а что это за машинка? это ягуар ХК купе?
| Korostik |
| ( ) |
| 29/01/2014 14:57:23 |
|
|
сорри, ступил
|
xk вообще никакой не нать
:D:D:D, xf - в числе рассматриваемых вариантов 
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 29/01/2014 20:02:13 |
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
машина хорошая, но кузов уже не просто старый, а древний
смысла брать нет, тем более новую
| Korostik |
| ( ) |
| 29/01/2014 20:12:06 |
|
|
|
погоди, херыч,
|
давай-ка по порядку. при чем тут кузов? чисто внешне мне машина очень понравилась - ездил на машине начала 2012 года, про какой старый кузов ты говоришь?
или ты про яг? если про него - то тут вообще говорить не о чем - экстерьер за гранью. лично для меня.
я про потребительские качества машины вопрос задал. по ягу мне все более-менее понятно - инфа достоверная есть, а вот про вольво - ничего не знаю, где-то пишут, что каждые 2 года менять надо, кто-то говорит, что классная машина и не сыпется... вот я у сообщества и попросил совета.
а ты мне про старый кузов...
ты это... если есть, чё по делу - так говори, а если нет - так и не дури людям головы
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 29/01/2014 21:23:48 |
|
речь про s80+
|
а то то что эта машина появилась хрен знает когда и до сих пор в неизменном виде выпускается
как минимум морально уже устарела
| Айвенго |
| ( ) |
| 29/01/2014 22:22:26 |
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
S80 отличная,надежная,красивая и комфортная машина. Тем более AWD берите и даже не думайте! Плюньте на все мифы про дорогое обслуживание и запчасти:)))Это бред из 90-х:)
| Праповедник |
| ( ) |
| 29/01/2014 23:53:54 |
|
|
+ 100500
|
Комфортная и хорошая машина. Ездил как за рулем, так и возили на заднем сиденье....
Я бы все таки вольву выбрал....
| Korostik |
| ( ) |
| 30/01/2014 09:01:49 |
|
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
т.е. советуете, так?
вопрос у меня не в стоимости запчастей, а именно в надежности модели - про хс90 даже здесь писали, что через 2 года край - скидывать.
| Kirpich |
| ( ) |
| 30/01/2014 15:59:57 |
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
Отъездил на S60 6 лет. До этого была S40 и 960. Никаких проблем, поездки в сервис только на ТО. Марка очень надежная и, чем мне нравится не пользуется спросом у угонщиков и крепкая, аки болт. Сосед на S80 с конца 11 года ездит. Доволен неимоверно. В сервис ездит только на ТО. Да, рейстайлинг был в 2011 году, но, ИМХО до сих пор дизайн актуален. Сейчас вольво начинают зализывать кузов и у марки пропадает брутальность. Сам хотел S80 себе взять, но, в итоге XC90 прикупил. В салоне с технарем разговаривал о качестве S80, он сказал, что на данный момент одна из надежных моделей вольвов.
| Korostik |
| ( ) |
| 30/01/2014 17:09:20 |
|
|
|
спасибо!
|
| tutanxamon1979 |
| ( ) |
| 30/01/2014 18:47:17 |
|
|
Re: спасибо!
|
Моим знакомым s80 жизнь спасла в сильном дтп.Безопасность у Вольв одна из самых лучших в мире.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 30/01/2014 20:30:07 |
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
Цитата:
Да, рейстайлинг был в 2011 году, но, ИМХО до сих пор дизайн актуален
я понимаю что дизайн дело субъективное, но он еще тогда уже был неактулен, а сейчас тем более
как уже писал машина хорошая, но морально устарела
| Korostik |
| ( ) |
| 30/01/2014 20:53:45 |
|
|
|
слушай,
|
вот в том, что дизайн дело субъективное и порылась собака... "машина хорошая" - это про любую можно сказать (ну кроме выкидышей отечественного автопрома).
ты бери пример с ув. кирпича или ув. лысого пня - подробно, обстоятельно, со знанием дела мне люди расписали опыт эксплуатации этой марки.
а твое "морально устарела" - тут нах... никому не надо, ты уж извини...
я же тебе написал - есть чё по делу - welcome! нет - нечего ветку забивать.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 30/01/2014 22:28:58 |
|
каков был вопрос таков был и ответ (-)
|
| Айвенго |
| ( ) |
| 31/01/2014 07:10:52 |
|
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
У меня была S60 AWD 2.5turbo, это комфортная ракета:) на спец сервисе Вольво,про S80 мне хорошие спецы говорили,что у нее очень надежная подвеска,лучшая из всех моделей. Мне лично оч нравится эта машина,особенно если кузов темно синий,а салон беж кожа+ дерево...это супер:)
| Korostik |
| ( ) |
| 31/01/2014 09:09:14 |
|
|
|
бежевая кожа - это класс!
|
только не синий кузов, а серый или базальт и в салоне не дерево, а чугуний
в крайнем случае - рояльный лак.
| Праповедник |
| ( ) |
| 31/01/2014 12:32:56 |
|
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
друг юзает такую. Очень доволен. Но почему-то засматривается на XC60. Мне лично XC60 не нравится совершенно, ездил на ней тоже, неудобно как-то, кажется мне маленькой какой-то. Некомфмортно мне в ней, да и багажник маловат. А 80-ка мне нравится. Но на ней в основном спокойно ездят мужики под полтос. Этакая спокойная, размеренная, солидная машина для никуда не спешащих серьезных мужчин.
кстати, посмотри V40,.......прикольная....
| Korostik |
| ( ) |
| 31/01/2014 12:51:20 |
|
|
|
ага,
|
я тоже гонять не люблю.
и хоть мне и не под полтос, комфорт меня очень прельщает... а v40 - имхо, маловатенькая...паркетники/жыпы не хочу в принципе - я за 15 лет вождения ни разу не застревал - потому что в говна не езжу
а комфорт седана е-класса ни один джип не перебьет.
| Kirpich |
| ( ) |
| 31/01/2014 13:18:06 |
|
|
|
Re: спасибо!
|
Пожалуйста. Обращайтесь, если че. А на ХМ Вы не обижайтесь, он всегда везде лезет и много чего не по делу вставляет. Я понимаю многие на форуме привыкли этого просто не замечать.
Удачи!
| Праповедник |
| ( ) |
| 01/02/2014 02:29:56 |
|
|
|
Re: речь про s80+
|
Да ничего она не устарела. Это такие как ты, манагеры среднего звена, у кого денег нет, пытаются показать, что они у них якобы есть, покупают мерсы и бэхи, причем как правило в кредит, думая, что удивляют своих друзей и знакомых......Сегодня ты купил новый кузов, а завтра ездишь на старом уже, так как через год, два выпускают новое понтовье...
А вольво - в неизменном виде качественная вещь, кто умеет ценить комфорт и свои деньги. Такие машины покупают люди на долгие года.....
Кстати 80-ка это даже не бизнес класс, бизнес - это скорее камри. А 80-ка - уже ближе к машинам представительского класса, и все ее одноклассники стоят совсем других денег. Не понимаешь ты, Хер, нормальных машин, тебе бы понтатуться бы дешево - вот это твое....
| Korostik |
| ( ) |
| 01/02/2014 09:08:41 |
|
|
хорошо сказано!
|
особенно вот это:
Цитата:
Это такие как ты, манагеры среднего звена, у кого денег нет, пытаются показать, что они у них якобы есть
вот есть замечательное слово, описывающее обратный процесс, когда есть возможность купить мерс, а покупается гольф... только я его забыл
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 01/02/2014 09:43:19 |
|
Re: хорошо сказано!
|
Дауншифтинг, не?
ЗЫ: некоторое время ездил на s40, чо-то ни вдах навило.
| драчильщик |
| ( ) |
| 01/02/2014 11:52:05 |
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
Доброго времени суток.
А XC70 почему не рассматривается?
В отличие от сабжа, XC70 имеет очень даже внушительные внутренние объемы, а также 210 мм дорожного просвета и, значит, способна ездить по бардюрам и иже с ними.
Кроме того, дизель D4 очень даже неплохо едет, а если покажется недостаточно - его можно официально прошить до 215 л.с. и, таким образом, фактически получить D5, с которым они аппаратно идентичны.
Взять можно в районе 1,4.
У меня товарищ один, так сказать, взял и просто счастлив после X-TRAIL.
Салон, кстати, весьма комфортен, приборная панель - просто космос!
| Korostik |
| ( ) |
| 01/02/2014 12:17:35 |
|
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
универсал не хочу. тут исключительно субъективные аспекты эстетического восприятия
вообще в последнее время дизайн самобеглых повозок меня удручать стал... или непонятные азиатские углы и растяжки, или брутальность... не вдохновляет, ей-богу! последние полтора года на ягуаровский дизайн с его blades фалломорфировал, а тут s80 чем-то торкнула. есть в ней некое... внутреннее благородство, что ли...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 01/02/2014 12:23:43 |
|
Re: речь про s80+
|
Цитата:
Сегодня ты купил новый кузов, а завтра ездишь на старом уже, так как через год, два выпускают новое понтовье...
в случае с вольво ты уже старый кузов изначально покупаешь
Цитата:
Кстати 80-ка это даже не бизнес класс, бизнес - это скорее камри. А 80-ка - уже ближе к машинам представительского класса, и все ее одноклассники стоят совсем других денег.
знаток блин
представительский класс - мерседес S, бмв 7, ауди 8
а бизнес - это бмв 5, А6, мерин Е в эту категорию и 80ка входит
Цитата:
Не понимаешь ты, Хер, нормальных машин, тебе бы понтатуться бы дешево - вот это твое...
ну куда мне до реальных пацанов ездящих на двадцателетних крузаках))
| Korostik |
| ( ) |
| 01/02/2014 12:39:46 |
|
|
|
нет...
|
постоянно вертится на языке почему-то "истеблишмент", но это же совсем не то...
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 01/02/2014 13:05:27 |
|
энафизм? +
|
от англ. enough - достаточно. Анти-консьюмеризм? (ака анти-потребительство?) Да не один ли хрен как назвать, главное, понятно, о чём речь.
Правда, нередко этим пытаются спекулировать - ну, как лиса с виноградом в басне Эзопа (позже пересказанной И.А.Крыловым).
| Korostik |
| ( ) |
| 01/02/2014 13:11:25 |
|
|
|
Re: энафизм? +
|
опять нет. слово заканчивалось на -мент... и таки вы правы, какая разница, какой термин использовать - умные люди друг друга поймут.
я вот раньше, был, как ХМ - тоже хотелось показать, какой я важный... сейчас вспоминаю тогдашнюю мотивацию с ироничной улыбкой и содроганием внутри (кучу сраных проблем в итоге обрел...)
какая разница, s600 или s80 у тебя, если свою функцию оба автомобиля выполняют полностью? а с учетом разницы в цене s80 для меня лично гораздо более интересная покупка
| драчильщик |
| ( ) |
| 01/02/2014 13:57:19 |
|
|
|
Re: энафизм? +
|
Здравствуйте!
В молодости я работал адвокатом и брат одного очень известного телеведущего с ОРТ и по совместительству ресторатор приезжал к зданию адвокатской конторы на москвиче 2141 и одевался в синие старые вареные джинсы с дырками. Правда, думаю, он хотел этим нам что-то сказать...
Прошу простить меня за не по основной теме...
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 01/02/2014 14:00:06 |
|
Re: энафизм? +
|
Цитата:
я вот раньше, был, как ХМ - тоже хотелось показать, какой я важный..
где я свою важность показываю? то что бмв купил?
я за этот же млн рублей с копейками мог бы купить например мазду 6 причем еще в не самой лучшей комплектации
надо было мазду брать?
Цитата:
какая разница, s600 или s80 у тебя, если свою функцию оба автомобиля выполняют полностью? а с учетом разницы в цене s80 для меня лично гораздо более интересная покупка
так тогда надо камри брать, а еще лучше солярис или логан
функцию жоповозки они тоже отлично выполняют, а разница в цене еще более интересная будет
| Korostik |
| ( ) |
| 01/02/2014 14:10:36 |
|
|
|
тебе поговорить, что ли, не с кем?
|
про важность я так сказал, ради красивого словца, ну и описать, какой я был раньше рас22/7здатый чувак
при чем тут мазда? мазда тут совершенно ни при чем.
камри брать не буду по идейным соображениям
а солярис/логан - ты чего меня подъ@бываешь, а? я же раньше писал, что хочу комфортного перемещения своего туловища из точки А в точку В. если бы меня 2,71бать, как волновало соотношение цены к качеству ТС, я бы на автобусе прекрасно перемещался. однозначно, тренер, соотношение даже лучше, чем у вазовской классики будет
и вообще, мы сейчас с тобой тут довы@бываемся, что по сопаткам получим
| Праповедник |
| ( ) |
| 02/02/2014 00:21:18 |
|
|
|
Re: речь про s80+
|
"
ну куда мне до реальных пацанов ездящих на двадцателетних крузаках))
"
уточню - 9-ти летних.....
Ну что ж поделать, нищий я дрищ.....
| Праповедник |
| ( ) |
| 02/02/2014 00:24:24 |
|
|
|
Re: энафизм? +
|
| stepol |
| ( ) |
| 07/02/2014 08:37:07 |
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
Цитата:
бюджет в районе 1,4 миллиона - на кошку икс-кей новую не потяну
Кошка Х-Кей - это Ягуар? Если да, то она должна быть в гараже вторая, а лучше третья (если для семейного человека), единственная, только если нет семьи (детей)
и есть возможность ее содержать в идеальном состоянии.
А как машина - XK конечно класс......Неоднократно их тест-драйвил и в лучшие времена даже сам задумывался о такой
ЗЫ. Увидел ниже про XF - если полный привод не принципиален, то имхо его нада брать (если доход конечно позволяет и не на последние деньги покупать)
| Korostik |
| ( ) |
| 07/02/2014 08:57:52 |
|
|
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
ну на новый xf у меня элементарно не хватает (кредит не рассматриваю в принципе, кредиты - только для работы) и изначально вопрос стоял так - новая вольво или годовалый ягуар? и все больше чаша весов переваливается в сторону вольво. вчера тестил 2,5 л (Т5), без 4х4 - очень неплохо себя ведет. хотел попробовать с новым двигателем 2,0 (e-Drive), но у дилера не было таких машин почему-то...
понравилось все - и динамика, и комфорт, и управляемость. дождусь, когда будет с новым мотором на тест, проедусь и, скорее всего, буду брать.
| Korostik |
| ( ) |
| 11/02/2014 19:53:44 |
|
|
завтра еду на тест-драйв и заказывать!
|
манагер дилера позвонил и сообщил, что есть с e-Drive'ом и 8-ступенчатой акпп.
двигатель 2,0 л, выдает 245 л.с., передний привод.
| Праповедник |
| ( ) |
| 11/02/2014 22:34:17 |
|
|
|
Re: завтра еду на тест-драйв и заказывать!
|
что по баблу?
| Korostik |
| ( ) |
| 12/02/2014 08:49:56 |
|
|
|
Re: завтра еду на тест-драйв и заказывать!
|
1,6
| Праповедник |
| ( ) |
| 12/02/2014 17:16:51 |
|
|
|
Re: завтра еду на тест-драйв и заказывать!
|
немало.
Я бы взял бы двух-трех годовалый в полтора раза дешевле, и не парился бы...
а оставшеся бабло спустил бы на телок....
но это я так, со своей нищеголодранской точки зрения рассуждаю....
| Korostik |
| ( ) |
| 12/02/2014 17:21:47 |
|
|
|
итак, результаты поездки к дилеру
|
покатался по нн (с его говенными дорогами - кондрашов - физкультпривет!
) - отличные характеристики разгона, управляемости, передачи акпп перекидывает незаметно (лучше, чем мой аудюшный s-tronic). салон - большой, приятно пахнущий намотал в общей сложности около 30 км - расход вполне приемлемый - 8,3 л/100 км комп выдал.
вернулись в салон, начали оформлять заказ. мне сразу сказали, что ждать порядка месяца, но это терпимо.
остановил выбор на комплектации summum + опции - у меня вышел чек на 1.613.900
. поболтали с манагером, я начал ныть, что эта покупка поставит меня на грань разорения, бла-бла-бла, , в итоге мне дали скидку 15% + 25% скидки на первое ТО (через 20 тысяч) - итого машина мне выходит в 1.371.815 рублей, т.е. даже дешевле, чем я изначально планировал оставив 100 тысяч аванса, поехал домой. сейчас поужинаю, выпью рюмку алкоголя, ввалю люлей нерадивому отпрыску и буду доволен.
| Korostik |
| ( ) |
| 12/02/2014 17:23:34 |
|
|
|
это в москве, наверное,
|
рынок s80 большой. у нас - нифига нет...
| manofwar |
| ( ) |
| 13/02/2014 17:40:10 |
|
|
Re: итак, результаты поездки к дилеру
|
хуя се
15% скидки на автомобиль вот так влет дают?
| Korostik |
| ( ) |
| 13/02/2014 17:45:16 |
|
|
|
не знаю, как насчет влет,
|
но оказалось, хозяин дилерского центра - мой давний знакомый
и я пару лет назад его племянника от армии отмазал практически даром (30 тысяч рупий вопрос ему встал...)
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 13/02/2014 19:23:05 |
|
Re: итак, результаты поездки к дилеру
|
по нынешним врменам - это совершенно нормлаьная скидка
на мой автомомбиль она вобще почти 20 процентов составила
причем я от армии никого не отмазывал))
| Korostik |
| ( ) |
| 13/02/2014 19:25:28 |
|
|
|
ну я не в курсе, насколько скидка нормальная,
|
но мне очень понравилось, что не придется вылезать за бюджет, определенный для покупки автомобиля
| kapsch |
| ( ) |
| 13/02/2014 23:30:50 |
Брателло Коростик, прозьба +
|
если Вас не затруднит, выложить список опций в покупаемом Вами авто, вероятно он есть у Вас в эл виде
Почитал, полазил по сайту вольво
Возбудило меня, что за 1.6 можно получить разгон 6,3
горрасход типа 8-9 и прочий список опций Суммум + допы
учитывая, что это вольво, вроде как не шипко дорого
и компрессор тебе и турбина, если я правильно понял
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 09:03:47 |
|
|
|
легко!
|
• Электронный климат-контроль ECC
• Подогрев заднего стекла
• Противоугонная система Volvo с датчиками объема и уровня
• Иммобилайзер с функцией управления сигнализацией и центральным замком,
встроенный в
• Сопровождающее освещение «Дорога домой» и внешняя
подсветка автомобиля
• Механическая блокировка замков задних дверей
• Система «Мертвый замок» Dead Lock
• Централизованное открытие/закрытие стекол дверей и люка
с пульта
• Защита замка двери водителя от механического вскрытия
• Салон кожа Comfort
• Электропривод водительского сиденья с памятью
• Подогрев передних сидений
• Подстаканники в заднем подлокотнике и центральной консоли
• Отделка салона ALUMINIUM
• Рулевое колесо, отделанное кожей
• Отделка рукоятки КПП кожей
• Ручки управления аудиосистемой и климат-контролем
с хромированной окантовкой
• Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой
• Подсветка интерьера, включая подсветку ручки КПП
• Держатель для парковочного талона
• Отделения для хранения мелочей в передних дверях
и за центральной консолью
• Передний подлокотник
• Хромированная окантовка боковых окон
• Хромированные молдинги в нижней части дверей
• Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с подогревом
и электроприводом
• Галогеновые передние фары с механическим корректором
• Дневные ходовые огни LED
• Бампера, окрашенные в цвет кузова
• Пороги и «юбки» бамперов – в цвет кузова
• Бортовой компьютер
• Система City Safety
• Подушки безопасности водителя и пассажира
• Боковые подушки безопасности SIPS
• Надувные занавесы безопасности IC
• Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья
• Сигнализация непристегнутого ремня безопасности, передние
сиденья
• Ремни безопасности с преднатяжителями (передние, задние)
• Крепление для детского сиденья ISOFIX, на задних сиденьях
• Система помощи при экстренном торможении EBA
• Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении
• Интеллектуальная информационная система водителя IDIS
• Шасси Comfort
• Система динамической стабилизации и контроля тяги DSTC
• Антиблокировочная система тормозов ABS с контролем тяги
• Электронный стояночный тормоз
• Транспортировочный крюк
• Легкосплавные диски 17" PANDORA
• Запасное колесо 125/80 R17 (докатка)
• Домкрат
• Знак аварийной остановки
• Термометр наружной температуры, часы, тахометр
• Русский язык для компьютера и аудиосистемы
• Рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками
• Хромированная окантовка диффузоров вентиляции
• Отделка переднего бампера хромированными вставками
• Хромированные молдинги в районе задних фонарей
• Круиз-контроль
• Задний парковочный радар
• Управление аудиосистемой на рулевом колесе
• Легкосплавные диски 17" PANDORA
• Графическая панель приборов 8"
• Боковые зеркала заднего вида с подсветкой, электроприводом
и функцией складывания
==================================
• Аудиосистема HIGH PERFORMANCE (AUX, CD c MP3, USB/iPOD-разъем, 8 динамиков,
дисплей 7", Bluetooth)
• Система «Чистый воздух»
• Обогрев форсунок омывателя
• Пакет освещения салона
• Розетка 12V в багажнике
после черты - допы.
по поводу разгона за 6,3 - по ощущениям ближе к 8 с...
расход был 8,3 л/100 в городе, но я не сказал бы, что жёг, но и степенно я тоже не ездил
| Tred |
| ( ) |
| 14/02/2014 09:10:09 |
|
Re: легко!
|
была у меня такая машина в 2004-м году.
Возили на заднем сиденье, иногда сам за рулем гонял.
Машина очень хорошая и надежная, не ломалась, только ТО делали.
Потом я ее брату подарил, его на ней иногда и сейчас еще возят, но чаще он ее использует как разгонную для семьи.
Пробег уже около 500 тыс км, может чуть больше. И хрен, что с ней происходит. Выглядит отлично до сих пор.
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 09:29:51 |
|
|
|
да я уже
|
и сам понял, что машина отличная. пока катались, разговорился с менеджером - говорит, что именно 80ку практически не возят ремонтировать, даже после гарантийного срока.
да и цены на ТО относительно демократичные - первое 13800 вроде + межсервисный интервал 20 тыс.
за первое ТО своей а6 я отдал 18500 - и это было 5 лет назад...
по комфорту - нисколько не уступает ауди, я бы даже сказал, что при спокойной езде по городу, лучше. да и прыти в новом моторе, несмотря на 2 л объема, более чем достаточно. начиная с 1,5 тыс. оборотов подхватывает, а ближе к 3м - ощутимо так толкает в спину
в салоне очень тихо, играла легкая музыка (мой огрызок подцепился без проблем и тест-драйв проходил под floyd lee band), даже после 3,5 тыс. оборотов двигателя практически не слышно - разговаривали, не повышая голоса.
все очень понравилось, жду теперь заказанный автомобиль.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 14/02/2014 18:31:01 |
|
Re: легко!
|
Цитата:
• Галогеновые передние фары с механическим корректором
галогеновые?!?!?!
а ксенон где?
Цитата:
Рулевое колесо, отделанное кожей
и руль без подогрева
подогрев лобовухи тоже зажали смотрю
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 14/02/2014 18:31:44 |
|
Re: да я уже
|
Цитата:
да и цены на ТО относительно демократичные - первое 13800 вроде + межсервисный интервал 20 тыс.
за первое ТО своей а6 я отдал 18500 - и это было 5 лет назад...
учитывая что там только масло меняют и это много
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 19:06:36 |
|
|
|
вот что ты за человек, а?
|
вот во всем негатив ты видишь.
прямо как та-которую-я-не-называю а в чем принципиальное отличие ксенона от галогенок?
подогрев руля мне вообще не нужен. пока салон не прогреется, я все равно в перчатках, а потом эта функция совершенно лишняя...
да и с чего бояться холода гиперборейцу? обогрев лобового стекла не захотел сам - у меня в конторе служебный мондео с этой штукой - мелкая сеточка внутри стекла лично меня раздражает и неприятна для глаз. а в зоне дворников внизу обогрев есть.
насчет ТО - конечно, не как у ситроена (пишу, о чем знаю) 7500 первое, но и выгоднее других премиальных марок - той же ауди...
и с чего ты взял, что только масло меняют?
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 19:24:26 |
|
|
|
по поводу ТО
|
вот, сейчас специально залез на сайт
Цитата:объясни мне, откуда ты взял информацию, что "только масло меняют"?
Итоговая стоимость регламентного ТО: 13073 руб.
Cтоимость работ: 3060 руб.
Перечень работ:
Проверка на наличие бюллетеней качества
Управление АКПП: проверка селектора, проверка работы фиксатора положения "Паркинг"
Стояночный тормоз: проверка работоспособности и эффективности
Наружное освещение и световая сигнализация, проверка работоспособности: индикаторные лампочки, подсветка панели приборов, освещение перчаточного ящика и салона, фары
Звуковой сигнал: проверка работоспособности, проверка функций ДУ и сигнализации
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: проверка функционирования, проверка на наличие признаков износа
Ремни безопасности: проверка функционирования, проверка на наличие признаков износа
Зеркала заднего вида: проверка функционирования, крепления
Двери, капот, крышка багажника: проверка работоспособности замков, смазка петлевых соединений и замков
Двигатель. Трансмиссия. АКПП, агрегаты AWD: проверка на наличие утечек
Шины, колесные диски: проверка износа, повреждения, проверка давления в шинах, доведение давления до нормы
Приводные валы: проверка на наличие люфтов, проверка состояния резиновых чехлов
Карданная передача: проверка состояния универсального шарнира, подвесного подшипника на наличие признаков износа
Тормозные колодки: проверка толщины накладок тормозных колодок
Тормозные диски: проверка толщины и равномерности износа
Трубопроводы топливной и тормозной систем:проверка на наличие повреждений и утечек жидкостей, проверка надежности крепления трубопроводов
Выхлопная система: проверка герметичности выхлопной системы, крепления выхлопной трубы и глушителя, проверка на наличие повреждений
Подвеска, рулевое управление: проверка состояния, проверка на наличие признаков износа
Топливный фильтр: замена
Моторный отсек: проверка уровня и состояния эксплуатационных жидкостей, при необходимости доведение до нормы, проверка плотности охлаждающей жидкости
Двигатель: замена масла, маслянного фильтра
Свечи зажигания: замена
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена
Аккумуляторная батарея: проверка состояния клемм, крепления, проверка уровня электролита
Воздухоочиститель салона: замена
Индикатор ТО: установка на ноль
Стоимость деталей: 10013 руб.
Перечень деталей:
Фильтр топливный
Фильтр масляный
Прокладка маслосливной пробки
Масло ДВС (4,2 л.)
Фильтр воздушный
Фильтр салона
Tsunami
|
| ( ) |
| 14/02/2014 20:40:02 |
|
|
Re: по поводу ТО
|
я не понял....на первом ТО меняют свечи?
...и еще вызывает сомнения межсервисный интервал в 20 тыр...масло не выдержит в наших реалиях..
странно что ты не видишь разницу между современными ксеноновыми фарами и галогенками..разница очень большая
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 14/02/2014 21:10:01 |
|
Re: вот что ты за человек, а?
|
следую логие подогрев жопы тебе тоже не нужен...
вобще то эти опции на бизнесклассе премиум марке нормой должны быть, странно что этого нет
в принципе 1,3 норм за все, много машины за мало денег
1,6 было бы явно дорого за это
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 14/02/2014 21:11:40 |
|
Re: по поводу ТО
|
обычно везде только масло, фильтры по состоянию, а уж свечи тем более
странно что за работу всего 3тр, там по нормочасам должно больше выходить
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 14/02/2014 21:12:10 |
|
Re: по поводу ТО
|
Цитата:
и еще вызывает сомнения межсервисный интервал в 20 тыр...масло не выдержит в наших реалиях..
на фордах же выдерживает как то
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 22:10:30 |
|
|
|
я разве написал, что не вижу разницы?
|
цу, я задал вопрос "есть ли ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница?" дорогу освещают и те и другие, т.е. свою функцию выполняют.
да, было бы лучше, если ксенон есть в базе, но если это доп, то не вижу смысла платить за него
насчет содержания работ по ТО - за что купил - за то и продаю
инфа взята с сайта оф.дилера.
| Korostik |
| ( ) |
| 14/02/2014 22:13:38 |
|
|
|
вот веришь, нет,
|
но действительно не нужен. более того, считаю его вредным. на прошлых машинах ни разу не пользовался.
как я уже писал ранее - не должно гиперборейцу бояться холода
я даже сплю дома с приоткрытым окном, потому что выше 20 градусов для меня жарко.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 15/02/2014 13:55:47 |
|
Re: я разве написал, что не вижу разницы?
|
Цитата:
цу, я задал вопрос "есть ли ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ разница?" дорогу освещают и те и другие, т.е. свою функцию выполняют.
разница есть, хотя не могу навзать ее принципиальной
фукцию по комфортной перевозке твоей задницы с успехом и камри выполнит и принципиальной разницы с вольво тоже не будет
хотя раз ты такой аскет то тебе и логона в минимальной комплектации бы хватило без попогреек)))
Цитата:
да, было бы лучше, если ксенон есть в базе, но если это доп, то не вижу смысла платить за него
отсуствия ксенона в базе на машине такого класса имхо моветон
| Korostik |
| ( ) |
| 15/02/2014 14:11:29 |
|
|
|
херыч...
|
я уже писал, что за руль та-та-та-йоты (о боги! слово-то какое сложное!
) не сяду - только если по крайней нужде.по поводу логанов и прочей ему подобной румынской/расеянской ху@еты - лучше ездить на автобусе.
а мне хочется перемещать свою жопу с комфортом. эс80 этот комфорт предоставляет, причем, за вполне вменяемые деньги.
и отЪ2,71бись ты уже с этим ксеноном, ладно?
ну ярче светит, ну дальше... но, положа руку на сердце, хороший галоген (а я думаю, что у эс80 он хороший) будет выполнять возложенную на него функцию (освещать определенный участок дороги) ничуть не хуже. вот у тебя в твоей бмв ксенон в базе был? и, кстати, какую бмв ты брал?
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 15/02/2014 14:53:03 |
|
Re: херыч...
|
Цитата:
я уже писал, что за руль та-та-та-йоты (о боги! слово-то какое сложное! ) не сяду - только если по крайней нужде.
молодца! одобряю
Цитата:
и, кстати, какую бмв ты брал?
так же как и ты
, самую дешевую Цитата:
вот у тебя в твоей бмв ксенон в базе был?
вот представь себе, что у бмв (во всяком случае на третьей серии, на копейке - нет) он уже в базе!
и подогрев руля тоже
| Korostik |
| ( ) |
| 15/02/2014 15:09:19 |
|
|
|
Re: херыч...
|
а ты в какой бюджет трешку себе брал?
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 15/02/2014 15:22:09 |
|
Re: херыч...
|
ссылка
| Korostik |
| ( ) |
| 15/02/2014 15:52:41 |
|
|
|
и как
|
после 3х месяцев эксплуатации?
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 15/02/2014 19:04:18 |
|
Re: и как
|
3 тысячи проехал, к дилеру на ремонт пока не ездил))
после хонды радует динамика и подвеска
тут разница очень заметная, лошадей даже меньше, но едет аж на полторы секунду быстрее и эти секунды реально чувствуются
расход примерно такой же, по всему пробегу сейчас 8,8л (правда загродный пробег явно преобладает у меня)
подвеска намного комфортнее, там где на стыках ТТК сивик из меня буквально всю душу вытряхивал, сейчас их почти не чувствую
причем крены в поворатах меньше в разы, там где раньше на 80-90 заходил практически на пределе, сейчас на 100 легко
внутри салон хоть и простой, но материалы качественнее, хотя с точки зрения эргономики и удобства в сивике все было сделано намного удобнее и красивее, тут у меня к бмв много притензий
на заднем приводе ездится норм, причем на заснеженных загородных трассах тоже
правда при резком старте со светофора можно получит легкий занос буквально на ровном месте, особенно если под колесами есть хотя бы ненмого льда
занос правда тут же гасится стабом
прикольно где нить на пустыре отключить стаблизацию и наместе пятаки крутить))
На шипах по асфальту ездится не хуже чем на нешипах
Привет Локатору
| Экстремальщик |
| ( ) |
| 15/02/2014 20:07:29 |
|
Re: Это принципиальное отличие
|
Цитата:
а в чем принципиальное отличие ксенона от галогенок?
подогрев руля мне вообще не нужен.
Автомобилей премиум класса и разного барахла, которое хочет им быть, поэтому впихивает в салон всё, что угодно, только не то, что нужно.
Возьми хоть Мерин, хоть ХХХ, пусть они будут на тряпке и на вёслах, но - ксенон + омыватель фар, подогревы зеркал, форсунок, попы, руля и ручки КПП.
Ты говоришь о том, что тебе подогрев руля не нужен только потому, что у тебя его никогда не было.
Поэтому, дуй следующей осенью перешивать руль и заодно вкорячишь туда подогрев, если себя уважаешь, конечно.
А так, машина зачётная, надёжная. Поздравляю - выбор отличный.
Фары затрутся - новую тачку купишь. )))
| драчильщик |
| ( ) |
| 15/02/2014 21:48:24 |
|
|
|
Re: и как
|
В подогреве руля (если он такой же, как у моментум), скорее всего нужды не появится.
Что касается ксенона - то его отсутствие (особенно, если предыдущий автомобиль был им оснащен) будет очень сильно чувствоваться - вплоть до возгласов водителя типа "это что за ..." в темное время суток. В моем случае цена вопроса (биксенон + омыватели) составляла около 70 т.р., которые я зажал и теперь вот вглядываться приходится.
|
Tsunami
|
| ( ) |
| 15/02/2014 22:03:37 |
|
|
|
Re: и как
|
Цитата:а еще современные ксеноновые фары поворачиваются вслед за движением руля...ооочень удобно
будет очень сильно чувствоваться - вплоть до возгласов водителя типа "это что за ..." в темное время суток. и теперь вот вглядываться приходится.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 15/02/2014 22:15:09 |
|
Re: и как
|
поворотный ксенон не у всех
а вобще ксенон уже вчерашний век, сейчас уже во всю светодиодные фары двигают
| драчильщик |
| ( ) |
| 15/02/2014 22:57:51 |
|
|
|
Re: и как
|
Да, ксенон явно полезная вещь.
Или, чтобы хоть как-то сравниться с эффектом от ксенона, пользователь вынужден будет ежедневно тряпочкой, так сказать...
| Korostik |
| ( ) |
| 16/02/2014 09:27:39 |
|
|
|
Re: и как
|
у меня на последней а6 был биксенон. думаете, что на галогене будет сильно хуже видно дорогу ночью? если чЁ, у меня есть бэтээровский ноктовизор - могу с собой возить
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 16/02/2014 11:02:46 |
|
Re: и как
|
Цитата:
если чЁ, у меня есть бэтээровский ноктовизор - могу с собой возить
ну ты тогда вобще без фар можешь ездить))
правда на s80 так не получится, как минимум габариты гореть будут
| Korostik |
| ( ) |
| 16/02/2014 11:15:53 |
|
|
гыыы
|
Цитата:я их изолентой заклею!
минимум габариты гореть будут
осталось решить проблемы с питанием этого ноктовизора - ему, падле 24 В надо...
| tibetman |
| ( ) |
| 16/02/2014 12:37:01 |
|
|
Re: и как
|
Цитата:
Да, ксенон явно полезная вещь.
Или, чтобы хоть как-то сравниться с эффектом от ксенона, пользователь вынужден будет ежедневно тряпочкой, так сказать...
Мой опыт пересаживания с одних фар на другие и обратно и опять на ксенон вносит некоторые поправки.
Да, на помытой машине с ксеноном едешь как днем, но стоит им немного запылиться и они светят уже ощутимо хуже. Причем рассеивание света подтверждено. Недаром (да не даром
) производители ставят обязательный омыватель фар на ксенон. Сразу вырастает расход незамерзайки.
Когда едешь по дороге с грязным ксеноном, а рядом чистая современная авто с обычной фарой, то часто можно наблюдать, что у той машины дорога освещена лучше.
Про адаптивный свет.
Далеко не всегда поворачиваются ксеноновые фары. Часто просто зажигается дополнительная галогенная лампочка. Но по темному двору ехать очень приятно, согласен.
| Korostik |
| ( ) |
| 16/02/2014 12:43:00 |
|
|
|
вот это
|
Цитата:меня и беспокоило. не в плане повышения расхода незамерзайки, а просто лишние хлопоты. хорошие галогенки вполне прилично освещают дорогу, а платить за "чистый
но стоит им немного запылиться и они светят уже ощутимо хуже.
|
Tsunami
|
| ( ) |
| 16/02/2014 13:54:55 |
|
|
|
Re: и как
|
Цитата:
Про адаптивный свет.
Далеко не всегда поворачиваются ксеноновые фары. Часто просто зажигается дополнительная галогенная лампочка. Но по темному двору ехать очень приятно, согласен.
то что ты описываешь это называется подсветка в повороте...у меня фары поворачиваются вместе с движением руля, а подсветка поворота включается отдельно на скорости до 30 км\ч и отвечает за это другая фара
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 16/02/2014 14:38:39 |
|
Re: и как
|
Цитата:
Да, на помытой машине с ксеноном едешь как днем, но стоит им немного запылиться и они светят уже ощутимо хуже. Причем рассеивание света подтверждено. Недаром (да не даром ) производители ставят обязательный омыватель фар на ксенон.
Сразу вырастает расход незамерзайки.
Когда едешь по дороге с грязным ксеноном, а рядом чистая современная авто с обычной фарой, то часто можно наблюдать, что у той машины дорога освещена лучше.
угу
тоже заметил такое
| Праповедник |
| ( ) |
| 17/02/2014 00:09:24 |
|
|
|
Хороший выбор сделал
|
Японское качество и европейский комфорт - хорошее сочетание.
Кстати, моторы и коробки япы делают
Да и вообще машина хорошая, купил, и проблем не знай долгое время.......не то что....с некоторыми понтовыми на первый взгляд, но бестолковыми по своей сути баварскими ведрами..
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 17/02/2014 07:58:27 |
|
Re: Хороший выбор сделал
|
Цитата:
Кстати, моторы и коробки япы делают
япы таких моторов не делают
учи матчасть
| Праповедник |
| ( ) |
| 17/02/2014 12:51:44 |
|
|
|
Re: Хороший выбор сделал
|
Моржовый, иди, кури шляпу..., знаток того, кто что делает, а что нет. Для начала подойди к этой машине поближе, и загляни хотя бы туда.....
Если раскроишь свои глупые глазенки, может и увидишь даже на автомате "made in japan", ...прежде чем нести муйню, которую к тому же не знаешь.
Всезнайка, е-мое....шляпа ты, фетровая....
Лошара ты.....
| Korostik |
| ( ) |
| 17/02/2014 12:51:57 |
|
|
|
спасибо
|
так вроде бы мотор в основе своей фордовский...
| Праповедник |
| ( ) |
| 17/02/2014 13:01:12 |
|
|
|
Re: спасибо
|
это в мондео вольвовские моторы.....
Например на XC90 стоит мотор V8, который создан компанией yamaha.
Не слушай ты всякий бред надувающих щеки чудаков, и тем более того, кто юзает бэхи. Я сам лично юзал из бэх 5-ку, 7-ку, Х6, и лично юзал вольво 80.
Поверь, не надо тебе бмв. Эту машину может себе позволить Гуля, Тайсон, я например, и иже с ними всякие другие похожие личности, а так же тот, у кого она стоит на балансе конторы, когда платить будет фирма за всякую муйню.
Вольво - супермашина, самое оно..., достойную и хорошую вещ приобрел
| Korostik |
| ( ) |
| 17/02/2014 13:56:44 |
|
|
|
прап,
|
так я бмв не рассматривал даже в теории - мне эта марка вообще не нравится
у меня изначально выбор стоял между новой 80кой и годовалым xf. в итоге выбрал 80ку, т.к. получаю "много машины за вменяемые деньги". годовалый яг стоил бы мне минимум 1,4 - и то это была бы лотерея...
а тут мне и скидку сделали (хотя я на 1,6 был, в принципе, уже готов) и вообще машина вызывает исключительно положительные эмоции. и внешне, и по характеристикам.
понимаешь, я последние 8 лет ездил исключительно на ауди а6, даже попал в серьезную аварию, когда у меня правое переднее на 100 км/ч поехало после ямы отдельно от машины... ауди - всем хороший автомобиль, но уже надоела, да и содержание у нее не очень дешевое (у меня последняя с 3,0 л мотором). и дизайн не безспорный.
80ка же наоборот - и в обслуживании вполне демократична (разговаривал с директором одного заводу у нас - у него служебные 80ки, начиная с 2000 г), и дизайн мне очень нравится.
в общем, я очень доволен, что покупаю именно такую машину.
| Kirpich |
| ( ) |
| 17/02/2014 14:30:11 |
|
|
|
Re: прап,
|
Цитата:
и дизайн мне очень нравится.
в общем, я очень доволен, что покупаю именно такую машину.
Вот это правильно. И нехер Херов слушать
Поздравляю
| Korostik |
| ( ) |
| 17/02/2014 16:11:33 |
|
|
|
просто какой-то оксюморон получился
|
Цитата:
И нехер Херов слушать
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 17/02/2014 18:18:16 |
|
Re: Хороший выбор сделал
|
может еще скажешь в каком там месте "made in japan" искать?
я про автомат не писал что он не японский, читай внимательно
кста, на японцах его нет, он раньше был только на беспонтовых баварцах, а сейчас на вольво и ягуаре
| Праповедник |
| ( ) |
| 17/02/2014 18:26:17 |
|
|
|
Re: Хороший выбор сделал
|
Моржовый.....
иди кури шляпу......
| Korostik |
| ( ) |
| 17/02/2014 18:37:32 |
|
|
|
херыч,
|
на 2-литровый ставят совершенно новый автомат - 8-ступенчатый. где он производится - я не в курсе, но во время тест-драйва (пусть и недолго) показал себя с очень хорошей стороны - работа предсказуемая, реакции адекватные, ведет себя очень похоже на аудюшный dsg - при резком нажатии на газ сбрасывает сразу 2 ступени вниз (хотя особой необходимости я не вижу - тяги двигателю хватает).
насчет мотора - такой же вроде ставят на xf и "корпоративный" xj.
| ХЕРМоржовый |
| ( ) |
| 17/02/2014 21:18:43 |
|
Re: херыч,
|
Цитата:
ставят совершенно новый автомат - 8-ступенчатый
это для вольво он совершенно новый)
там автомат ZF, у бмв он уже довольно давно
| Korostik |
| ( ) |
| 17/02/2014 22:01:18 |
|
|
|
вот ты все знаешь,
|
а скажи мне - зачем мне информация, что у бмв такой автомат давно? и как это вообще связано с потребительскими качествами автомобиля volvo s80 2,0?
| darkstep |
| ( ) |
| 16/03/2014 17:47:07 |
|
Re: а кто-нибудь дельные советы по поводу s80 дать может?
|
xc90 имел опыт дизеля
лажа полнейшая
вообще эс80 морально устарел они ничего за 15 лет кроме фар не поменяли в его визуальном плане...мне неособо сам бренд ...хотя может они и безопасны, если оленя сбить на дороге
за 1.4 может свежо-бушное что-то посмотреть? обладаю тойотой клюгером сейчас(живу в Австралии половину времени - это Хайлендер на правом руле), взял там трёхлетку вообще проблем не знаю...думаю в РФ взять такую же тк сам без авто сейчас