|
|
|||||||
Друзья! Выбираю полноприводный кроссовер с автоматом. Сейчас рассматриваю Hyundai ix35, Mitsubishi ASX и Ssangyong Actyon. Hyundai и Mitsu стоят практически одинаково, Ссанйонг – примерно на 70 тыс. дешевле. Ездить буду в городе, полный привод нужен для московской зимы и чтобы заезжать на бордюр при парковке. Что думает общественность? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Во-первых, все ИМХО Соответственно, моя имха такая: мицу говно (вариатор, блеать), хундай малость оборзел с ценами (ставит себя вровень с япами, непонятно на каком основании), рекомендую Санъён. Имел дело правда не с Актионом, а с Кайроном, но Кайрон машинка отличная, полный привод на ней реально работает, а не писькомуфта. Рама есть конечно на Актионе (и на Кайроне), это минус комфорту, но если нужен полный привод, значит есть планы на бездорожье? А тут рама плюсом. |
||||||||
|
|
|||||||
Вот ща снова влезу со своей ИМХОй. ASX слишком мелкая по габаритам за такие деньги. Вариатор тоже отпугивает. В нашей Раше до сих пор не научились толком классические автоматы чинить. Если тачка на гарантии,дилер тупо меняют коробас в сборе. Очень длительный процесс. На А8 по гаранти мне меняли 2 раза,ждал фром дойтчланд каждый раз не меньше месяца+куча бумажной возьни. На тот момент коробас на А8 стоил десятку евро. Поэтому каждый раз с боем. После третьего раза начались суды с официалами и т.д. Про вариатор и говорить не стоит-тёмный лес. Я кажется ушёл от темы. Hyundai,КСтати,довольно качественный авто. Говорю это,как ярый поклонник немецкого автопрома)) И всё-таки ценник у них ИМХО завышен. Менталитет русского человека сказывается) Теперь Ссанг Йонг... Вы на какой срок авто берёте? Если навсегда,то можете купить и Ссанг Йенг. Эта марка не так популярна в нашей стране. Тем более на вторичке. Вам нужны проблемы при продаже через пару-тройку лет? Для покатушек по московской зиме и покорения бордюрных камней вам кроссовок не нужен. Да и внедорожные качества оных явно преувеличены) Может взять полноприводный универсал с адекватным клиренсои и не ломать голову? И перевезти что-то габаритное можно,если приспичит. Всё ИМХО. Озвучьте Ваш бюджет,КСтати. |
||||||||
|
|
|||||||
актион. посмотри еще гранд витару (вроде по цене она рядом) |
||||||||
|
|
|||||||
Спасибо за комментарии! Все-таки взял аутлендер. Можете кидать в меня ... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Каждый выбирает по вкусу! Это как у каждого водителя свои козьи тропы! (с) Если чисто по мАсковии и на У меня даже камри на такие небольшие препятствия залезает, и предыдущий ситроен, аднака! Кста, раньше у ситроена была модель, типа аутлендер но с дизайном ситроена, если не ошибаюсь! Сейчас не нашел, може на Citroen C4 Aircross заменили, честно, лень копаться! В любом случае аут не плохая машина! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Если не брать во внимание, что она внутри шумнее, чем снаружи . |
||||||||
|
|
|||||||
У Кайрона какой-то неустранимый гемор с передними шровыми опорами. Разваливаются в самый непредсказуемый момент. Мой друган из-за этой херни два раза машину на эвакуаторе таскал, хорошо хоть оба раза в нерезиновой, а если это случится где-то в лесу под Мухлсранском. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Зависит от высоты бордюра. У нас во дворе бордюр 20-25 см; не залезая на бордюр, со двора зачастую не выедешь :-) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это был C-crosser, его просто сняли с производства, а Aircross - это меньший брат, реплика с ASX. |