( )

04/12/2015 21:20:16

Волга ГАЗ-31, миф или реальность? +

Начало обсуждения здесь >>>

Цитата:

(Тогда, в 1986-87 гг такой ДВК как Волга ГАЗ-31 стоил )

Простите за занудство, но никогда не существовало такой "Волги" - ГАЗ-31

.

Бородатый

( )

04/12/2015 22:08:42

Re: А чё за комп был в школе в 87-м? +

Цитата:

Простите за занудство, но никогда не существовало такой "Волги" - ГАЗ-31 .

тоесть, как это "не существовало"?

А это тогда что?

( )

04/12/2015 22:22:08

Re: А чё за комп был в школе в 87-м? +

[quote

тоесть, как это "не существовало"?

А это тогда что?

Это не ГАЗ-31, Это Волга тридцать первая!)))

Бородатый

( )

04/12/2015 22:43:40

Re: А чё за комп был в школе в 87-м? +

Ага. Масло масляное.

( )

05/12/2015 05:45:45

Re: А это что?

Цитата:

тоесть, как это "не существовало"?
А это тогда что?

Если это - ГАЗ-31, то тогда все "Жигули" - "двадцать первые"

.

ЖЫрный Ачкарик

( )

05/12/2015 16:05:11

Позвольте с вами не согласиться +

Я в курсе, что цифры в номере модели были "не просто так", особенно первые две (что легко гуглится). С другой стороны, я, рождённый в СССР, отчётливо помню, что как раз Жигули именовали по последним двум (или трём - 11-я, 13-я) цифрам номера модели, а Волгу - как раз по первым двум, т.е. "за все Волги". Так что Волга была именно 31-я.

24-я же модель Волги, емнип, была сделана до введения этих 4-х значных номеров моделей. Хотя могу и ошибаться, ибо помню, что были Волги 2410 итд итп, но все их звали 24-ми, невзирая на конкретную модификацию.

И, положа руку на сердце: модификации Волги отличались друг от друга заметно меньше, чем модификации жЫгулей.

( )

05/12/2015 19:06:10

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Я в курсе, что цифры в номере модели были "не просто так", особенно первые две (что легко гуглится). С другой стороны, я, рождённый в СССР, отчётливо помню, что как раз Жигули именовали по последним двум (или трём - 11-я, 13-я) цифрам номера модели, а Волгу - как раз по первым двум, т.е. "за все Волги". Так что Волга была именно 31-я.

Вот как раз и неграмотно это - "за все волги"!

Ибо 24 с чем-то - это модификации 24-й модели, а вот 31 и что-то дальше - так там модель - это то, что дальше.

Поэтому нету никакой 31-й "Волги" (ну неграмотно это - говорить "31-я Волга"), а есть 02-я, 29-я, 10-я, 105-я, 11-я

.

Цитата:

24-я же модель Волги, емнип, была сделана до введения этих 4-х значных номеров моделей. Хотя могу и ошибаться, ибо помню, что были Волги 2410 итд итп, но все их звали 24-ми, невзирая на конкретную модификацию.

И правильно звали 24-ыми, ибо 24 - это модель, а всякие две циферки за "24" - модификация (01, 02, 03, 04, 07, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 24

, 34

).

Бородатый

( )

05/12/2015 21:38:06

Re: А это что?

Ну не надо жепой-то вертеть.

В 1987 году 31-я Волга была одна-единственная.

А именно 3102.

И абсолютно все тогда ее именно так и называли "31-я".

Точно так же, как компьютер ДВК имел разные модификации.
Но в 1987-м в природе существовала только ДВК-2

( )

06/12/2015 00:19:29

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Цитата:

24-я же модель Волги, емнип, была сделана до введения этих 4-х значных номеров моделей. Хотя могу и ошибаться, ибо помню, что были Волги 2410 итд итп, но все их звали 24-ми, невзирая на конкретную модификацию.

И правильно звали 24-ыми, ибо 24 - это модель, а всякие две циферки за "24" - модификация (01, 02, 03, 04, 07, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 24 , 34 ).

Вы оба с ЖА не правы. Как раз 24 и 24-10 старались разделить при упоминании, т.к. это практически разные модели. У них даже на спидометре разница в 20 км. (макс. 160 и 180, соответственно).

( )

06/12/2015 03:51:21

Re: А это что?

Цитата:

Ну не надо жепой-то вертеть.
В 1987 году 31-я Волга была одна-единственная.
А именно 3102.
И абсолютно все тогда ее именно так и называли "31-я".

А я не верчу задницей

.

Просто я с самого начала понимал, что нельзя "3102" сокращать до "31", более того, в голову такое не приходило.
Я в первый раз сочетание "ГАЗ-31" увидел в 86-м году, причём в официальном гайвном издании (журнале "За безопасность движения") - предлагался разбор дорожной ситуации, одним из участников которой была машина "ГАЗ-31". И я очень-очень-очень долго не мог вкурить, а хто ж это такое - ГАЗ-31

. Для меня то, что обозначение "3102", в котором 31 - это код класса машины, а 02 - номер модели, можно сократить до "31", не вмещалось в моё сознание.
Попозжее я осознал, что так всё ж сокращают.
Но принять это - не мог, не могу и, думаю. не смогу

.

ЖЫрный Ачкарик

( )

06/12/2015 14:59:22

Re: А это что?

Цитата:

Попозжее я осознал, что так всё ж сокращают.

Более того. Сокращали настолько многие и часто, что "31-я Волга" вошла в обиход. И да, поначалу была только 3102. Скажу больше: имхо, дальнейшие "поделки" ГАЗа не сильно отличались от базовой мандели

и тираж ихнего выпуска обычно был не сильно значителен.

Цитата:

Но принять это - не мог, не могу и, думаю. не смогу

А вот это уже Ваши проблемы

ЗЫ: А вот и не подерёмся (с)

ЖЫрный Ачкарик

( )

06/12/2015 15:04:30

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

24 и 24-10 старались разделить при упоминании, т.к. это практически разные модели. У них даже на спидометре разница в 20 км. (макс. 160 и 180, соответственно).

Ога, ога. И у 24-й спидометр был "ленточный", а у 24-10 - стрелочный. Ещё решётки радиатора разные. И бампера. Других отличий я особо не заметил

движок по-моему стоял примерно тот же самый, разве что малость модифицированный... вот в 31-й была на-а-авейшая отечественная разработка с форкамерным зажиганием

Не-не, в 70-80 Волга (особенно чОрная, но личная) - это было круто... это было пипеццццц как круто! все окрестные чекисты из нашего посёлка ездили на Волгах, только мы по нищейопски на Жигулях. Тем более бинзин тогда стоил 10 коп за литр

ибо жрала эта штука ого-го, литров 15.

ЗЫ: Ещё были "спецволги" с 8-цилиндровыми моторами и АКПП (и радиотелефоном Алтай с городским номером

), но это отдельная тема.

( )

06/12/2015 16:51:43

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

И у 24-й спидометр был "ленточный", а у 24-10 - стрелочный.

У 24-й "оригинальной" всё-таки в основом стрелочный.
Но квадратный, со шкалой до 160.
А на 24-10 и на 3102 и последующих - стрелочный круглый.

Про ленточный я слышал, что такой существовал, но не встречал.

Цитата:

Ещё решётки радиатора разные. И бампера. Других отличий я особо не заметил

Ручки дверей ещё разные - на изначальной 24-й скоба с кнопкой, на семействе "десятых" модификаций - "язычок".
И габаритный огонь на накладках задних стоек убрали.
Ещё - стояночный тормоз был в первоначальной 24-й скобой под приборной панелью (как на 21-й), а в "десятых" модификациях - КЛаСсическим рычагом за рычагом переключения передач.

( )

06/12/2015 16:53:42

Re: А это что?

Цитата:

Скажу больше: имхо, дальнейшие "поделки" ГАЗа не сильно отличались от базовой мандели и тираж ихнего выпуска обычно был не сильно значителен.

Вот не сказал бы про тираж.
29-й было выпущено много.
А 10-я и 105-я встречаются на дорогах значительно чаще, чем исходная 02-я

.

( )

06/12/2015 17:41:42

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Тем более бинзин тогда стоил 10 коп за литр

Это ты совсем детские годы вспоминаешь?
В 1981-м бензин стал подорожал в 3 (!) раза и стал стоить 30 копеек.

( )

07/12/2015 02:06:27

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Это ты совсем детские годы вспоминаешь?
В 1981-м бензин стал подорожал в 3 (!) раза и стал стоить 30 копеек.

Это 76-й стал стоить 30 копеек литр.
А вот 93-й - 40

.

ЖЫрный Ачкарик

( )

07/12/2015 13:45:33

Вы оба неправы +

пруф

Цены на бензин возрастали дважды (в 1978-м и в 1981-м) и каждый раз удваивались. По итогу в 78-м 92-й стал стоить 20 коп за литр, а в 1981 - 40 коп.

В 1992-м емнип ипанул в цене в 5 раз, с 1.20 за литр до 6 руб... ну и далее везде

( )

09/12/2015 12:55:19

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Ога, ога. И у 24-й спидометр был "ленточный", а у 24-10 - стрелочный. Ещё решётки радиатора разные. И бампера. Других отличий я особо не заметил движок по-моему стоял примерно тот же самый, разве что малость модифицированный... вот в 31-й была на-а-авейшая отечественная разработка с форкамерным зажиганием

Движок по-мощнее, хоть и малость, был.

Цитата:

Не-не, в 70-80 Волга (особенно чОрная, но личная) - это было круто... это было пипеццццц как круто! все окрестные чекисты из нашего посёлка ездили на Волгах, только мы по нищейопски на Жигулях. Тем более бинзин тогда стоил 10 коп за литр ибо жрала эта штука ого-го, литров 15.

У отца была 24-ая. Только не черная, т.к. цвет довольно таки маркий. Покупал он ее в Венгрии. Трехлетку - без проблем, любых расцветок. Цена была обычная для "без очереди" (да, и не было там очередей как у нас), т.е. дешевле чем новые стоили. Еще там была Чайка (модель не помню), стоила дешевле Волги. Но ее никто не брал, ибо горючее кушала ого-го.

Так что Волга - это первая машина за руль которой, можно сказать, я сел. И не важно, что до педалей еще с трудом доставал

Бородатый

( )

09/12/2015 13:27:28

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

Так что Волга - это первая машина за руль которой, можно сказать, я сел. И не важно, что до педалей еще с трудом доставал

Фигасе!

ИМХО, править "баржОй" - что твоим грузовиком.

Избирательность (а ввернее, неизбирательность

) КПП, чумовые усилия на педаляях, совершенно "резиновый" руль...

Как на этом корыте люди ездили - ваще не понимаю.

ЖЫрный Ачкарик

( )

09/12/2015 15:52:15

Тут сразу возникает вопрос +

Цитата:

У отца была 24-ая. Только не черная, т.к. цвет довольно таки маркий. Покупал он ее в Венгрии. Трехлетку - без проблем, любых расцветок. Цена была обычная для "без очереди" (да, и не было там очередей как у нас), т.е. дешевле чем новые стоили.

В какие годы сие произошло? Если ранее 1987-88, сразу возникает ещё много вопросов: а как так он оказался в Венгрии? и откуда взял денег на покупку машины?

А так-то у мну Начальница году в 1990-91 первые свои жЫгули покупала в Финляндии... емнип, долларов за 300-400 что ли.

ЖЫрный Ачкарик

( )

09/12/2015 15:55:15

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

"баржОй"

"шаландой"

Йа на ней на УПК водить учился (точнее, катался, ибо водить уже умел). На 24-й, списанной из такси, с пробегом хорошо за полмульона.

Цитата:

Как на этом корыте люди ездили - ваще не понимаю.

Сначала трудно, потом привыкаешь

но вообще от "Волг" на дороге стараюсь держаться подальше.

( )

09/12/2015 17:09:51

Re: Тут сразу возникает вопрос +

Цитата:

В какие годы сие произошло? Если ранее 1987-88, сразу возникает ещё много вопросов: а как так он оказался в Венгрии? и откуда взял денег на покупку машины?

Ранее. Начало-середина восьмидесятых. Три года в командировке как инженер от оборонки (через год мы с матерью приехали).

А деньги для человека с руками в Европе в то время не проблема была, хоть и пришлось, конечно, пояса подзатянуть, чтобы на машину скопить: делал для мадьярских вояк чемоданы (бизнес-кейсы) из авиационной фанеры, кожу для обивки покупал как обрезки в ближайшем скорняжном магазине. Мать освоила местную национальную вышивку на платках - ее там очень любят (любили тогда), сдавала в комиссионку. Все это, и прочее, нечто подобное, как хенд-мейд, там очень ценилось. + Загранкомандировочные неплохие капали... Можно было, как многие делали, шмоток и техники дофигища привезти, но у отца Волга - мечта практически с детства была, вот и осуществил.

( )

09/12/2015 21:29:07

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

но вообще от "Волг" на дороге стараюсь держаться подальше.

А позвольте спросить - почему?

Бородатый

( )

09/12/2015 22:11:03

Re: Позвольте с вами не согласиться +

Цитата:

А позвольте спросить - почему?

Потому что прямо они еще кое-как едут, а вот маневрируют и тормозят уже с большИм трудом.

ЖЫрный Ачкарик

( )

10/12/2015 00:27:53

И поэтому тоже +

Цитата:

прямо они еще кое-как едут, а вот маневрируют и тормозят уже с большИм трудом

а также потому, что, по моим наблюдениям, за рулём их сидят какие-то странные (с моей точки зрения) люди, поведение которых на дороге мне (с 35 годами стажа и более 2 млн км) предсказывать сложно, а потому лень затрачиваться, а потому ну их нах.

ЗЫ: В моём подъезде жил человек, ездивший на Волге. Выглядел довольно странно. Супруга раз пожаловалась, что он перед ней пал на колени и начал нести какую-то пургу про то, что она типо святая итп