manofwar
( )
20/09/2004 13:32:34
корейские джипы

Раздумываю о покупке джипа, паркетного типа, мне по говнищам лазить без надобности. Максимум внедорожных амбиций - зимой по загородной трассе проехать. ЦЕновой потолок - USD35000. Так что присматриваюсь к корейским джипам.
В связи с этим вопрос к тем, кто такие машины пользовал или может высказать авторитетное суждение по поводу корейских джипов вообще и SantaFe HYUNDAI vs Sorento KIA в частности.

BOOM
( )
20/09/2004 14:11:03
а чем тебе Тойота не подходит? (+)

RAV4

Lemmy
( )
20/09/2004 15:24:52
Несколько знакомых от Santa-Fe довольны...

может они сюда и напишут впечатления...

Вых
( )
20/09/2004 15:42:50
Присматривался к ХуемДай СантаФе и Туссон (+)

В результате - купил Nissan X-Trail за $36.135 (если народ желает - в ближайшее время опубликую мини-отчет "Первые 1.600 км. на Nissan X-Trail).

Почему не взял ХуемДай, который по большому счету "Те же яйца, тока на $5.000 дешевле"?
Уж больно он какой-то.... корейский Да простят меня многочисленные владельцы СантаФе, присутствующие на этом Форуме. Склизкая дешевая пластмасса в салоне. Аляповатые вставки "под дерево", которые на дерево не похожи даже спьяну. Общее впечатление какой-то дешевости и недоделанности в салоне. После европейской машины и японский автомобиль качеством отделки не блещет , но тут ощущение дешевой мангитолы "Самсунг", которая конечно музыку играет, но делает это как-то безрадостно...

Дальше - хуже. У соседа по даче СантаФе. Брал новым 3 года назад, сейчас пробег около 120 тыщ. За это время - капремонт движка (и несколько месяцев ожидания деталей для этого) и полетевшая на трассе за городом раздатка. При этом по его словам раздатка, вылетающая в районе 120 тысяч - это "фирменная болезнь" СантаФе, когда он его ремонтировал - у дилера стояло еще несколько ХуемДаев с близким пробегом и подобной неисправностью.

Туссон как я понимаю тот же СантаФе, тока в немного другой упаковке.

manofwar
( )
20/09/2004 15:50:32
Re: а чем тебе Тойота не подходит? (+)

вообще-то, про существование RAV4 я просто забыл , посмотрел вот, по-моему, маловат децл, да ив ообще за RAV4, ИМХО, закрепилась репутация "женской модели" . Пацаны не поймут

manofwar
( )
20/09/2004 15:57:11
Re: а к КИА не присматривался? (+)

про Хундайский интерьер в целом согласен, а вот КИА понравилась больше.

mok
( )
20/09/2004 16:27:19
Re: а чем тебе Тойота не подходит? (+)

В ответ на:

вообще-то, про существование RAV4 я просто забыл , посмотрел вот, по-моему, маловат децл, да ив ообще за RAV4, ИМХО, закрепилась репутация "женской модели" . Пацаны не поймут



А я бы из всего вышеперечисленного взял именно Тойоту.
то что репутация "Женского авто", так это мне пофих
А вот то, что эта марка надежна, и все такое прочее- это факт.

BOOM
( )
20/09/2004 16:27:50
Re: а чем тебе Тойота не подходит? (+)

"поймут-непоймут" - лирика! за три года эксплуатации никаких проблем. Замена комплекта свечей и всё!

friend
( )
20/09/2004 16:35:44
всё-таки..+

родина джипов,это Япония
вторая отчизна- Штаты..

у японских заводов есть история, опыт, перспективы развития, они профи в производстве джипов и внедорожников...
если вы чётко остановились на покупке новой машины,то рассмотрите покупку джипа в рассрочку(если есть такая возможность)-Митцубиси, Тойота,Ниссан,ИсузуТруппер(у этой марки самый высокий рейтинг среди неугоняемых марок- всвязи с нераскрученностью)

америкашки прожорливые,чересчур комфортабельные и громоздкие(правда,есть ГрандЧироки-неплохой аппарат)


среди еваропейцев есть достойные агрегаты,правда, цены на них из-за евро ужасссс.. но гляньте на Опель Фронтера,если антураж не нужен,то это рабочая лошадка для российских дорог!

у корейцев есть большой плюс- их мало угоняют,они неприхотливые,но в борьбе на "джипном рынке" они всегда будут в проигрыше,не их это ниша..

а точно нужен джип? надёжный субару "Лесник" не подойдёт?

ps полезную инфу о всех джипах можно почитать тут

Вых
( )
20/09/2004 16:47:02
Присматривался. Ни чего не присмотрел (+)

Ну Sportage мы рассматривать надеюсь не будем

Sorento. Интересный зверь. По внешности - перепевка ЛеКСуса RX300 и Мерса ML. неплохая компания для корейца! Да и движок 3.5 литра в этот ряд неплохо вписывается. Вот тока дорогой зверь получится с 3.5 литровой "шестеркой"! А со 140-сильной "четверкой" подозреваю что просто не будет ехать. Во внешности раздражает лишь одно - некрашеный бампер из блестящей темно-серой пластмассы. Оно конечно практично... но смотрится лишь с окраской машины "темно-серый металлик". Может, потому-то 90% Sorento в Москве именно такого цвета?
При этом под шкурой "паркетника" скрывается почти что настоящий джЫп! С понижающим рядом в раздатке и подключаемым передним мостом.
Что собственно говоря меня и остановило от дальнейшего изучения машины
Как мне объяснили у дилера, Sorento два типа трансмиссии: Жестко подключаемый переднеий мост и TOD - передний мост, подключаемый автоматически при пробуКСовке задних колес.
Первый вариант отвергаем сразу - на мощной ЗАДНЕПРИВОДНОЙ машине, да без страХУЮщей электроники (по-моему, АНАЛогов системы ESP у Sorento нет ) да по гололеду зимой - ну его на фиг! А вот про возможность заказать машины с TOD дилер не смог мне сказать ни чего членораздельного, мало того - даже машины с жестко подключаемым передним мостом надо было заказывать и ждать несколько месяцев. Посему - от дальнейших изучений вопроса покупки этой машины я отказался.

Вроде как в модельном ряду Kia сейчас еще один "паркетник" появился, не помню как его зовут. Но вроде как этот тот же ХуемДай Туссон, но с эмблемой Kia на радиаторной решетке. А значит - читаем выше про СантаФе.

Chupacabra
( )
20/09/2004 16:54:25
Re: Надежность Тойоты(+)

У нас служебная Камри 2003 года на сервисе отвисала, бачки охл. жидкости текли.
Ладно бы одна такая, а то очередь была на ремонт с этим траблом на два месяца вперед.
Лажа случается у всех производителей.

А что, родные корейцы в свободной продаже? В мае искал по служебной надобности - запись была на декабрь-февраль на Соренто.

Посмотри вариант Террано 2 с 3.0 дизелем. Этот двигатель Патрол таскает будь здоров, а Террана тем более. И не паркетник вовсе, а нормальный уазик.





Prohozhyi
( )
21/09/2004 05:04:07
Коротко..(+)

В ответ на:

ГрандЧироки-неплохой аппарат)



ГАВНО!
В ответ на:

надёжный субару "Лесник" не подойдёт?



Истину рекете!

С Уважением!

stepol
( )
21/09/2004 05:45:21
На самом деле (+)

Репутация "женского авто" была у первого поколения Рав-ов, особенно у "коротышей",
у нынешних машин этого уже нет, дизайнера постарались, смотрится он очень взросло,
ничуто не хуже того же Фрилэндера ( ИМХО )

sugrob
( )
21/09/2004 10:20:06
Re: Присматривался к ХуемДай СантаФе и Туссон (+)

Можно добавить, что это даже не джип, а высокая легковушка, но для города сойдет, тем более, что цена до тридцатки. Движка тяговитая, но не приемистая.(2л.) Говорят, 2.7 порезвее. Салон очень простенький, но сработан добротно.
Проблем с запчастями НЕТ! Говорю с полной ответственностью. Гарантия на машинку 5 лет! Неплохо, согласитесь. Пока Таксоны идут с мицубишевскими кишками, но скоро в Ростове откроется завод и собирать будут уже тут, а это лотерея. Хотя есть плюсы в другом: сервис и запчасти будут дешеветь.

Aybolit
( )
21/09/2004 10:43:13
А про такую машинку...

не думали ? Видел несколько раз в Москве, дизайн очень интересный.

star
( )
21/09/2004 12:20:10
HYUNDAI / KIA (+)

IMHO очень неплохие машины, близкая родня MITSUBISHI - последние лет 5 на других и не езжу

жаль, что в АUTO.RU сейчас не работает поиск - много было отчётов,
как правило положительных

про СОРЕНТО только-что отчитались здесь

а тут отчёты про ТАРАКАН и САНТА ФЕ

ТАРАКАН 3.5 - за 3 года (и сейчас на нём) - вообще (тьфу х 3) без проблем

старый ГАЛЛОПЕР 3.0 у меня служебный - очень хорошо (это лицензионный PAJERO I)

САНТА ФЕ 2.7 - ездил года 2 и был доволен, сравнительно большой аппарат, с достойными ходовыми качествами и комфортом

а вот REXTON, по отзывам начальника сервиса, г...о редкое - неприлично чувствителен к качеству топлива,
ямам, морозу и другим особенностям "здесь и сейчас"

из вышеперечисленных только САНТА ФЕ является паркетником, остальные - классические рамные внедорожники

и ещё - корейцы, в отличие от японцев, мало популярны в угоне

star
( )
21/09/2004 12:25:47
а что мешает (+)

жёстко подключить передний мост и ездить так всю зиму ?

Вых
( )
21/09/2004 13:25:09
В этом случае весной (а то и раньше) придется перебирать раздатку и выкинуть (+)

резину
Ведь речь идет именно о жестко подключаемом переднем мосте, то есть это аналогично езде с заблокированным межосевым дифференциалом!
Если на льду или по снегу это еще возможно, то на асфальте ведет к очень быстрому износу как раздатки, так и резины. А в Москве на улицах зимой все-таки немало асфальта!

manofwar
( )
21/09/2004 16:34:45
Re: А про такую машинку...

думал. не понравилась. Внешний вид ИМХО не очень, да еще и дорогая она, выходит за рамки моего потолка. Плюс еще и ждать заипёшься.
К тому же вот ниже пишут, что машина - говно

manofwar
( )
21/09/2004 17:00:02
Re: насчет заднего привода

Спасибо за обстоятельный ответ, вот только по поводу этого
В ответ на:

на мощной ЗАДНЕПРИВОДНОЙ машине, да без страХУЮщей электроники (по-моему, АНАЛогов системы ESP у Sorento нет ) да по гололеду зимой - ну его на фиг!

не то чтобы поспорю, просто замечание. Я тут ездил на Defenderе одно время, так вот хоть он и заднеприводной, но пробблем особо не было, даже по снегу.

star
( )
21/09/2004 17:31:01
так оно и есть (+)

на старых моделях внедорожников

а в современных устанавливается LSD ( не галлюциноген - диэтиламид лизергиновой кислоты - а
дифференциал ограниченного трения), который избавляет от описанных Вами ужасов

Chupacabra
( )
21/09/2004 18:02:33
Re: Про 4х4 и заднеприводный Деф(+)

Ну удивил
В ответ на:

Я тут ездил на Defenderе одно время, так вот хоть он и заднеприводной



Деф - полноприводный фул тайм, оба моста гребут, диф межосевой блокируемый.

Уважаемые, езда на автомобиле с жестким подключением передка - масса достоинств и одна трабла - подключение передка. Для города идеальны хабы-автоматы - есть подозрение на скользкое покрытие - врубаешь и прешь.
У Митсу и американов - одна полуость (короткая) молотит постоянно, вторая втыкается либо воздухом, либо электромотором. Умирает нахрен в нашей соли.

НЕЛЬЗЯ убить раздатку, КПП и резину ездя зимой на полном приводе.
Нада вместе с передком башку включать.
Асфальт - только задок. Снег, лед, тальник - 4х4.

Prohozhyi
( )
22/09/2004 05:59:11
Хммм...(+)

В ответ на:

Асфальт - только задок. Снег, лед, тальник - 4х4.


И,кто же родил сию истину?
4х4 согласен.Достойный вариант на многие случаи жизни.Но,ИМХО,более комфортным и универсальным является система AWD.
А уж то,что переднеприводная машина более управляемая в любое время года,если сравнивать ее с заднеприводной,факт есть! И спорить,просто бессмысленно.

С Уважением!

moses
( )
22/09/2004 10:04:24
Re: корейские джипы покупать не надо

Купите Subaru Forester.

vaso
( )
23/09/2004 07:55:31
Re: Надежность Тойоты(+) LC 100

Такая же х..ня. Только с LC100 новым, рулевое через 2-3 тыс. начинает стучать через одного. Мудно даже! Перепели этой машине дифирамбов. МАШИНА, с большой буквы "МЭ", неубиваемая, а комфорту-то!!! Балалайка она, ба-ла-лай- ка. Хотя пардон: бас-балалайка. Обидно, что получается так, как говаривал один наш водила с "Волги" получая новую машину: Сколько ни выбирай- все равно выберешь самую х..вую.

manofwar
( )
23/09/2004 10:35:16
Re: спорить свегда бессмыслено (+)

но вот тут недавно был спор про управляемость заднеприводных машин.

stranger74
( )
23/09/2004 22:42:55
Да за эти деньги лучше 3х годичный RX300!

По цене вполне реально, но и по комфорту, и по качеству, и по понтам на несколько порядков круче любого корейца, даже нового, в целофане.

Aybolit
( )
24/09/2004 09:28:32
что пишут газеты (+)

вот
вот
и вот