| Sur |
| ( ) |
| 31/03/2018 18:51:47 |
Вопрос про ксенон
|
Приветствую всех!
Давненько я здесь не был.
У меня в противотуманках стоят желтые ксеноновые лампы. Т.е. не стекло фары желтое, а именно сами лампы. Без этого доп. света ну никак не обойтись. Просто головной светит настолько тускло, что ваще ничего не видно. Так хоть как-то. Лампы относительно редкие, т.е. просто так в любом месте их не купишь. Встречку я не слеплю, поскольку светят они в пределах обычного ближнего головного. Но совокупный эффект очень хороший - дорогу видно
Насколько это может привлечь внимание гайцов и какие действия они могут и имеют право предпринять, чтобы вывести меня "на чистую воду" и подвести под лишение прав????
Если туманки хоть чутка подзасраны, фига с два поймешь, что там ксенон. Но вот если чистые, то чисто теоретически можно догадаться по яркости света. Еду рыбачить, гайцы там злобные, вот и думаю, либо наощупь, либо рисковать. Так что еще в догоночку вопрос кто насколько часто встречал подобные лампы и с какой вероятностью о них могут знать региональные гайцы?
С уважением,
Сур.
| Appo |
| ( ) |
| 31/03/2018 19:12:52 |
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Ставил такие в головной, эффект не очень. Вернул на следующий день.
Посмотрите маркировку на туманках. Скорее всего, они предназначены для галогенных ламп, тогда ксенон лучше снять, потому что это в Москве гайцы не заморачиваются особо, а вот как только выезжаешь за пределы региона, там "работают по ксенону".
Согласно ПДД, вас могут лишить прав на срок от полугода до года. То есть сумма откупа будет немаленькой.
Варианты решения:
- поставить галогенки помощнее, что решит проблему частично (бюджет 1-5 тыс.);
- поставить плохие светодиоды (бюджет 2-3 тыс.);
- поставить нормальные светодиоды (раз нашли ксенон 3000К, найдете и эти), бюджет 5-8 тыс. плюс работа, хвалят Optimo, я юзаю Samsung;
- поменять туманки на светодиодные целиком, нештатные делает Valeo, например, ну и китайцы, качество неплохое, бюджет 8-10 плюс работа;
- поставить в головной свет нормальную биксеноновую линзу с ксеноном, там же где брали ксенон они есть наверняка, бюджет 5-7 плюс работа.
И вы, кстати, заблуждаетесь насчет того что ксенон в туманке никого не слепит. Отражатель рассчитан на интенсивность галогенки, поэтому начинает работать как фонарь, светя во все стороны.
| Sur |
| ( ) |
| 31/03/2018 22:18:11 |
|
Re: Вопрос про ксенон
|
За консультацию Благодарю! (запишите доллар на мой счет
)Но разве светодиоды не запрещены также, как и ксенон?
Галогенки обратно лепить - толку от них ноль, а более мощные ставить, боюсь за проводку.
И еще вопрос, а если просто не включать, гайцы могут докопаться типа включите ка противотуманки... Не, если физически отключить, то и пофигу, а вот если они рабочие, то могут ли такое потребовать?
| Appo |
| ( ) |
| 31/03/2018 23:03:24 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Насколько я знаю, прецедентное право на стороне водителя, поскольку они не являются газоразрядными, и соответственно подлежат установке именно в галогенные фары.
Но разве светодиоды не запрещены также, как и ксенон?
Цитата:Существуют усиленные с той же мощностью, это безопасно.
Галогенки обратно лепить - толку от них ноль, а более мощные ставить, боюсь за проводку.
Цитата:
И еще вопрос, а если просто не включать, гайцы могут докопаться типа включите ка противотуманки... Не, если физически отключить, то и пофигу, а вот если они рабочие, то могут ли такое потребовать?
Потребовать могут, конечно, но им это как правило в голову не приходит. Вне поста и понятых можете посылать... Со всеми вытекающими, понятно))
| garic99 |
| ( ) |
| 31/03/2018 23:11:56 |
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Была такая проблема на позапрошлом авто. Бытался решать противотуманками, но они часто бились. Решил ее установкой более ярких ламп в головные фары. Могу путать, но этот совет мне лет 10 назад дали на этом форуме
Просто головной светит настолько тускло, что ваще ничего не видно.
| Appo |
| ( ) |
| 01/04/2018 12:07:47 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Тогда ксенон стоил других денег, но за него и не ипали еще.
Сейчас китайский обойдется в 1500, корейский в 2000, европейский в 8000. Если к ксенону Philips прибавить нормальную линзу, то получаешь свет не сильно хуже оригинального ксенона без замены фары и геморроя с регистрацией в ментовке.
Кстати чисто в качестве ликбеза: если кто-то покупает машину и видит что фара неоригинальная - проверяйте ПТС сразу, есть ли регистрация, иначе на учет поставить не выйдет... Или требуйте старые фары в комплекте с машиной, чтобы при постановке на учет поставить их, а потом снова поменять на нормальные.
То же самое касается изменений выхлопной системе: обычная насадка на глушак ментов не заинтересует, а вот если там дополнительная труба торчит - уже на учет не поставят.
| Lokator |
| ( ) |
| 02/04/2018 02:35:09 |
|
Жёлтый ксенон? Это как? -
|
| Lokator |
| ( ) |
| 02/04/2018 02:37:01 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Цитата:Насколько я знаю, прецедентное право на стороне водителя, поскольку они не являются газоразрядными, и соответственно подлежат установке именно в галогенные фары.
Но разве светодиоды не запрещены также, как и ксенон?
1. Российское право НЕпрецедентное.
2. Газоразрядность тут вообще не причём. Речь идёт о несоответствии маркировки фары и источника света.
| Appo |
| ( ) |
| 02/04/2018 09:16:13 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
1. В России прецедентное право называется судебной практикой.
2. Маркировка фары говорит нам можно ли использовать газоразрядные лампы, то есть ксенон.
| Lokator |
| ( ) |
| 03/04/2018 01:17:54 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:
1. В России прецедентное право называется судебной практикой.
И она не в пользу любителей ксенона и прочих колхозов. Впрочем, если учесть, что ментам на 99.99% нарушений абсолютно пох., есть резон не беспокоиться. Но если попадёшь под их очередную "спецоперацию", то суд лишит прав стопроцентно.
Цитата:
2. Маркировка фары говорит нам можно ли использовать газоразрядные лампы, то есть ксенон.
Маркировка фар говорит нам о том, какой вид источника света может в них использоваться. Если фара под галоген, то никакого ксенона или ЛЕДа там быть не должно.
| Appo |
| ( ) |
| 03/04/2018 09:06:43 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Если фара под галоген, в ней не может быть ксенона. Под диоды пока что нет нормативной базы, а судьи считают, что установка их в галогенные фары законна, поскольку они не газоразрядные.
| Вых |
| ( ) |
| 03/04/2018 09:11:08 |
|
Смотря какие судьи
|
Цитата:
а судьи считают, что установка их в галогенные фары законна, поскольку они не газоразрядные.
ИСТОЧНИК
| Appo |
| ( ) |
| 03/04/2018 09:17:41 |
|
|
|
Re: Смотря какие судьи
|
Доступ запрещён
| garic99 |
| ( ) |
| 03/04/2018 18:46:05 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:я не про замену фары, а про замену лампочки.
без замены фары
Цитата:Шозанах? Где в ПТСке регистрация фары?
Кстати чисто в качестве ликбеза: если кто-то покупает машину и видит что фара неоригинальная - проверяйте ПТС сразу, есть ли регистрация, иначе на учет поставить не выйдет... Или требуйте старые фары в комплекте с машиной, чтобы при постановке на учет поставить их, а потом снова поменять на нормальные.
Там кузов, двигло и шасси. Графы ФАРА нет. Летом продавал свое авто с неоригинальной фарой (сам менял, ибо была небольшая авария)-машина на учет встала без вопросов. Через две недели ставил на учет купленное подержанное авто-одна фара также неоригинал. Никто вопросов не задавал. Фара это вообще расходный материал. Если бы каждую замену надо в гаевне регить-они бы только этим и занимались. А разница в цене оригинал/неоригинал на мое авто 3,5 раза. Не думаю что какой то идиот покупает оригинал.
| Appo |
| ( ) |
| 03/04/2018 18:59:43 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Гарь, ты не путай точно такой же не оригинал с изменением конфигурации головного света. То есть стояла галогенка с одним отражателем под Н4, а поставил диодную фару с пятью линзами
Кстати, если бьешь фару, особенно ксенон, лучше на разборке б/у купить светлую, чем Китай.
| garic99 |
| ( ) |
| 03/04/2018 19:11:13 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Дык это уже внесение изменений в конструкцию.
Гарь, ты не путай точно такой же не оригинал с изменением конфигурации головного света. То есть стояла галогенка с одним отражателем под Н4, а поставил диодную фару с пятью линзами
| Appo |
| ( ) |
| 03/04/2018 19:25:04 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
О чем я и толкую в этой теме вообще-то
| nim1981 |
| ( ) |
| 23/04/2018 14:53:05 |
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Тоже вопрос про ксенон. В моем изделии от народных немецких автомобилистов на четрвертом году жизни глючит сильно ксенон в одной фаре. Загорается, а через минуту примерно гаснет. Это лампа или блок розжига? Очень хочется, чтобы лампа, а то блок стоит ниибически. А диагностику без снятия бампера не сделаешь.
| tibetman |
| ( ) |
| 23/04/2018 21:58:45 |
|
Сам спросил, сам ответил
|
Цитата:
Это лампа или блок розжига?
...
диагностику без снятия бампера не сделаешь.
| nim1981 |
| ( ) |
| 23/04/2018 22:14:42 |
|
|
|
Re: Сам спросил, сам ответил
|
Цитата:Цитата:
Это лампа или блок розжига?
...
диагностику без снятия бампера не сделаешь.
Не, ну может кто сталкивался с такими именно симптомами. А то в интернетах хуй пойми разное пишут
| Appo |
| ( ) |
| 23/04/2018 23:18:30 |
|
|
|
Re: Сам спросил, сам ответил
|
Я не понял почему надо снимать бампер чтобы поменять лампочку? Ведь "диагностика" заключается в том чтобы поставить рабочую лампу и посмотреть что будет? Я, правда, не любитель VAG'a, могу что-то не знать.
Вообще, как правило, у ксенона устают лампы, а блоки ходят долго. Но тут снова вопрос: в современном оригинальном ксеноне это один и тот же блок, совмещённые они. А если они не совмещённые, то ставится та же Корея или кЕтай, лампы 50, блоки от силы 1000.
| Lokator |
| ( ) |
| 24/04/2018 01:31:42 |
|
|
|
Re: Сам спросил, сам ответил
|
Цитата:
Я не понял почему надо снимать бампер чтобы поменять лампочку? Ведь "диагностика" заключается в том чтобы поставить рабочую лампу и посмотреть что будет? Я, правда, не любитель VAG'a, могу что-то не знать.
Надо смотреть, что конкретно за модель. Продукция VW, в отличие от того же BMW, гораздо менее service-friendly
. На некоторых моделях не только бампер - половину автомобиля надо разобрать. Цитата:
Вообще, как правило, у ксенона устают лампы, а блоки ходят долго.
Как раз наоборот. Лампы сами по себе ходят долго, поскольку там нет нитей накаливания. А вот блоки могут глючить.
Цитата:
Но тут снова вопрос: в современном оригинальном ксеноне это один и тот же блок, совмещённые они. А если они не совмещённые, то ставится та же Корея или кЕтай, лампы 50, блоки от силы 1000.
Наглядный пример установки кЕтая - это мерцающие хачёвские Камри, особенно с моторами 3.5 V6. Поскольку хачи генетически не способны управлять автомобилем, большинство их Камри битые-убитые. И очень часто после ДТП они покупают кЕтайские блок-фары, которые постоянно моргают. Сегодня в очередной раз видел подобного клоуна.
| Appo |
| ( ) |
| 24/04/2018 18:40:01 |
|
|
|
Re: Сам спросил, сам ответил
|
Цитата:
На некоторых моделях не только бампер - половину автомобиля надо разобрать.
Чтобы поменять лампу головного света??? Пока сам не увижу - не поверю!
Цитата:
Лампы сами по себе ходят долго, поскольку там нет нитей накаливания. А вот блоки могут глючить.
Вообще блоки могут глючить, конечно, но это брак. Гораздо быстрее мутнеет колба в лампе. В оригинале медленно.
Tsunami
|
| ( ) |
| 25/04/2018 23:32:33 |
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:то есть?..в машине отсутствует диагностический разъем?
А диагностику без снятия бампера не сделаешь.
| nim1981 |
| ( ) |
| 26/04/2018 16:25:31 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Цитата:то есть?..в машине отсутствует диагностический разъем?
А диагностику без снятия бампера не сделаешь.
Ну по телефону в сервисе сказали, что разъём может и не показать ничего, и тогда мол разбирать. Надо уже в выходной доехать, сделать.
| Appo |
| ( ) |
| 26/04/2018 22:35:37 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Честно говоря я не верю, что нельзя поменять лампу без снятия бампера, но даже если нельзя, всегда можно отсоединить фишку и просто подключить другую лампу, не судя ее в фару. При чем тут диагностика через разъем для меня загадка. Даже если дело в электрике, это прозванивается тестером, диагностический разъем ничего не покажет.
| garic99 |
| ( ) |
| 27/04/2018 03:13:00 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:Неверие есть грех
естно говоря я не верю,
Эти НУМИЗМАТЫ специально ИМХО делают так, чтобы самому не поменять копеечную лампу. Сам езжу с сгоревшей габариткой. Ну не мешает
| nim1981 |
| ( ) |
| 27/04/2018 12:55:21 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:
Честно говоря я не верю, что нельзя поменять лампу без снятия бампера, но даже если нельзя, всегда можно отсоединить фишку и просто подключить другую лампу, не судя ее в фару. При чем тут диагностика через разъем для меня загадка. Даже если дело в электрике, это прозванивается тестером, диагностический разъем ничего не покажет.
Поменять без снятия можно. Блок поменять нельзя без снятия. Как в сервисе напели, шина не всегда показывает ошибку,нужно к блоку добраться. Но все проще обошлось: лампочка стала светить перед вырубанием слабо с фиолетовым оттенком и стало понятно, что сдозла она. Отдал 7к за две новые лампы д3с и все ок.
А вот говорят на Рено мегане старом нельзя лампу поменять без снятия бампера.
| Appo |
| ( ) |
| 27/04/2018 20:00:40 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
За Меган я нифкурсе, но даже если там такая ипанутая конфигурация, вероятно можно выкрутить колесо и снять подкрылок)
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 27/04/2018 20:16:28 |
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Хранцузы любят делать машины хренподлезешь. И торговать спецключами для отвинчивания всяких гаек.
Менял как-то девушке галогенку в Ситроене 4 - замаялся
| crazysm |
| ( ) |
| 27/04/2018 23:20:40 |
|
|
Ты таки будешь мне говорить за ситроен? +
|
я таки 4 года отъездил на с4грандпикассо! Замена лампы это Кио отдыхает!
| crazysm |
| ( ) |
| 27/04/2018 23:27:27 |
|
|
Лок, ну ты как обычно....+
|
Цитата:
Как раз наоборот. Лампы сами по себе ходят долго, поскольку там нет нитей накаливания. А вот блоки могут глючить.
Из тебя электрик, как из Промакашки скрипАч!
Вот как раз на днях заменил обе лампы ближнего в ....."хачёвской камри" (с)!
Блоки целы и в норме!
И продолжая эту тему, ездил как раз с мерцающими и тухнущими периодически
фарами, так как был уже записан на очередное ТО и ехать отдельно не было
времени!
Так что возможно ты и не прав.....
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 28/04/2018 03:00:08 |
|
Re: Лок, ну ты как обычно....+
|
Цитата:
Вот как раз на днях заменил обе лампы ближнего в ....."хачёвской камри" (с)!
Блоки целы и в норме!
И продолжая эту тему, ездил как раз с мерцающими и тухнущими периодически
фарами, так как был уже записан на очередное ТО и ехать отдельно не было
времени!
АНАЛогично.
Правда, подло менял по гарантии. Одна лампа сдохла тыщах на 50 км, вторая где-то на 70.
А, да, и кэмри не хачёвская была, 2,5 литра всего
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 28/04/2018 03:02:01 |
|
Re: Ты таки будешь мне говорить за ситроен? +
|
Цитата:
Замена лампы это Кио отдыхает!
А йа тогда так и ниасилил. А разбирать половину незнакомой машины для замены лампы постремался.
По итогу девушки доехали в ара-сервис, где за 10 минут и 300 руб усё им сделали
| Appo |
| ( ) |
| 28/04/2018 08:07:49 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Ну нязнайу... На 4-ке правая лампа меняется без особых изысков, левая с разбором воздухозаборника. И то это чтобы удобнее было. Вот прикурить его сложно
надо лезть до минуса, а он глубоко, потому что на массу минус не работает...
|
Tsunami
|
| ( ) |
| 01/05/2018 18:53:05 |
|
|
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:что же тогда говорить о мелкобритах где на некоторых моделях ленд/рэнж ровера при то необходимо отделять кузов от тележки
Хранцузы любят делать машины хренподлезешь.
| ЖЫрный Ачкарик |
| ( ) |
| 02/05/2018 16:59:32 |
|
Re: Вопрос про ксенон
|
Цитата:
на некоторых моделях ленд/рэнж ровера при то необходимо отделять кузов от тележки
Не уверен на 146%, но имею мнение, что на УАЗ-буханке движок из рамы вниз не вынимается, только вверх...а сверху будка, где прям поперёк моторного отсека наглухо приварена перегородка, а значит...значит...впрочем, надо спросить ребят, которые его мну обслуживают.
| Lokator |
| ( ) |
| 07/05/2018 01:42:03 |
|
|
|
Re: Смотря какие судьи
|
Вот тебе ещё для ознакомления:
Постановление от 21 июня 2017 г. по делу № 05-0402/350/2017
| Appo |
| ( ) |
| 08/05/2018 06:54:53 |
|
|
|
Re: Смотря какие судьи
|
Случай не самый очевидный, я бы сказал. На том же сайте есть оправдательные решения даже про ксенон в апелляции, про диоды дел не нашел больше. Искать где-то ещё сейчас просто некогда.
| Sur |
| ( ) |
| 12/05/2018 01:29:17 |
|
Ух и дискуссия развернулась...
|
Итак.
ЛОКАТОРУ: "желтый" ксенон - это просто лампочки такие. Т.е. колба выполнена из желтого стекла. По преобразованию длины волны видимого света в нанометрах за счет цветовых фильтров - это лучше к МИ обращаться.
ВСЕМ: Ксенон снял в противотуманках и поставил галогенки повышенной светимости, но с той же мощностью (55вт). Такие же поставил в ближний свет. Марку говорить не буду и советовать тоже, по причине нижеизложенной.
РЕЗУЛЬТАТ:
1. Да, мнять! Света стало столько, что, в общем, про ксенон можно и забыть. 2800 кельвинов и световой пучок на 35 метров - это вполне себе меня устраивает. Установил, напомню, и в ближний и в противотуманки.
2. Стоимость одной лампы - 850 руб.
3. 3 недели эксплуатации. Сгорела уже одна лампа в противотуманке. Ближний пока "дышит".
4. Буду подбирать для противотуманок другие лампы. Видимо, эти не выдерживают нагрева. Впрочем, производитель и так не скрывает, что светимость "Ок!", но и срок жизни "Бздык..." Но, мня, не три же недели всего
ИТОГО:
На галогенках вполне можно жить, но чудес не бывает. Хочешь Свету, Света даст, но куда и за сколько - зависит от желания и кошелька.